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'''跳飞机'''，俗称互跳运营，指的是车辆行驶完A线路单程后，在同一个始发总站接着行驶B线路，当该车辆从B线路另一个总站折返回来以后，再接着行驶A线路，如此类“梅花间竹”行驶直到当天运营结束为止，此类型的运营模式多数应用在公里数较短的村村通线路。

==跳飞机形成的原因==
*同一个始发总站有着多条通往附近村庄或者社区定点发班线路，倘若每条线路均配备车辆和司机，容易造成资源浪费；为达成“减半增效”的效果，采用同一台车辆一天内执行两条甚至多条线路的方式，大大减少运营成本，不易造成资源浪费。
*此类模式目前广泛应用在广州市郊区的村村通线路，但也会应用在市区其他定制公交线路中。

==广州市内符合上述情况的线路==
{| class="wikitable" width="60%" style="text-align:center"
!width=10%|线路名称
!width=30%|线路走向<br>起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
!width=20%|备注
{{线路|路线号=花1}}
|与[[花11]]路实施该运营模式。
{{线路|路线号=花4}}
|与[[花32]]路、[[花32C]]路实施该运营模式。
{{线路|路线号=花11}}
|与[[花1]]路实施该运营模式。
{{线路|路线号=花31}}
|与[[花31B]]路实施该运营模式。
{{线路|路线号=花31B}}
|与[[花31]]路实施该运营模式。
{{线路|路线号=花32}}
|与[[花4]]路、[[花32C]]路实施该运营模式。
{{线路|路线号=花32C}}
|与[[花4]]路、[[花32]]路实施该运营模式。
{{线路|路线号=花39长线}}
|与[[花39短线]]实施该运营模式。
{{线路|路线号=花39短线}}
|与[[花39长线]]实施该运营模式。
{{线路|路线号=花83B}}
|与[[花93]]路实施该运营模式。
{{线路|路线号=花93}}
|与[[花83B]]路实施该运营模式。
{{线路|路线号=从301}}
|与[[从302]]路实施该运营模式。
{{线路|路线号=从302}}
|与[[从301]]路实施该运营模式。
|}

==相关条目==
{{巴迷术语}}

==参考资料==