广佛线

本条目与佛山公交百科联合编写。 有关条目内容在佛山公交百科的记载，请按此浏览。

广佛线
一列广佛线列车正在驶出同济路站
线路基本信息
线路名称	广佛线
线路走向	新城东 ↔ 沥滘
配车数	51
实际运用列车数	51
高峰上线列车数	42
线路里程	37.96km
单程时间	65分钟
班次间隔	2.5-8分钟
营运时间
新城东	06:00-22:30
沥滘	06:00-23:00
技术数据
车辆生产厂家	北车长春轨道客车股份有限公司 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 佛山中车四方轨道车辆有限公司
车辆类型	B型车
列车编组	4节编组
供电方式	DC1500V接触网供电
轨距	标准轨（1435mm）
信号系统	西门子Trainguard MT
线路闭塞形式	移动闭塞（CBTC）
最高速度	80km/h
车辆基地	夏南车辆段
运营信息
开通时间	一期首通段（魁奇路—西塱）：2010年11月3日 一期后通段（西塱—燕岗）：2015年12月28日 一期后通段（燕岗—沥滘）：2018年12月28日 二期（新城东—魁奇路）：2016年12月28日
拥有者	一期：广东广佛轨道交通有限公司 二期：佛山市轨道交通发展有限公司
运营者	广州地铁集团运营事业总部运营一中心车务二部
控制中心	夏南控制中心

广佛线往来新城东和沥滘，由广州地铁集团运营事业总部运营一中心车务二部实际营运，又名广佛地铁，是全国首条跨越地级行政区的地铁线路。

大事记

一期工程

• 2001年8月，广东省通过《珠江三角洲城际快速轨道交通规划》。
• 2002年10月11日，魁奇路站的土建工程及站后折返线工程正式开工建设。
• 2003年10月，魁奇路站正式开工建设。
• 2005年，国务院批复《珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划》。
• 2007年6月28日，广佛地铁一期首通段其他站点开始陆续开工。
• 2009年4月17日，广佛地铁夏南车辆段工程主体封顶。
• 2010年5月18日，广佛地铁首列车辆在长春轨道客车股份有限公司正式下线。
• 2010年6月25日，广佛地铁首批新车入驻夏南车辆段，车辆段正式移交运营。
• 2010年8月10日，广佛地铁首通段（魁奇路—西朗（今西塱））轨道短轨完成，首通段隧道全线贯通。
• 2010年10月28日及29日，广佛地铁首通段（魁奇路—西朗（今西塱））全线开放给广佛两市的市民进行试乘。
• 2010年11月3日上午，广佛地铁首通段开通仪式在千灯湖站举行；14时，广佛线首通段（魁奇路—西朗（今西塱））正式开通运营，初期共上线27列列车，运营时间为魁奇路站：06:00-22:40，西朗站（今西塱站）：06:10-23:15，发车间隔8分30秒。
• 2013年1月，除沥滘站和由█8号线代建的沙园站外，广佛地铁一期后通段（西朗（今西塱）—沥滘）所有站点封顶。
• 2015年7月1日，广佛地铁后通段（西朗（今西塱）—石溪）的管理权、使用权、指挥权（“三权”）正式移交。
• 2015年11月18日，广佛地铁后通段（西朗（今西塱）—燕岗）顺利通过档案预验收暨试运营前专项评审。
• 2015年12月28日首班车起，广佛地铁一期后通段（西朗（今西塱）—燕岗）开通运营。
• 2018年9月21日，广佛地铁一期后通段（石溪—沥滘）轨行区正式移交运营调试。
• 2018年11月12日，广佛地铁最后两座车站（南洲站、沥滘站）正式移交运营进行调试。
• 2018年12月28日首班车起，广佛地铁一期后通段（燕岗—沥滘）正式开通运营，标志着广佛地铁一期及二期全线开通。同日起，“西朗”站更名为“西塱”站。

二期工程

• 2012年9月，广佛地铁二期（魁奇路—新城东）动工。
• 2014年9月23日，广佛地铁二期（魁奇路—新城东）所有车站封顶。
• 2015年5月21日，首列广佛地铁二期增购列车在中车青岛四方机车车辆股份有限公司下线。
• 2016年7月18日，广佛地铁二期（魁奇路—新城东）正式完成“三权”移交。
• 2016年12月28日中午12时，广佛地铁二期（魁奇路—新城东）正式开通运营。

车务和运营

• 2013年2月27日，广州地铁运营事业总部重组并按照新体制运行，其中广佛线被划归广州地铁运营事业总部运营四中心运营。
  • 广佛线其后于2017年调整为由广州地铁运营事业总部运营一中心车务一部运营，再之后于2020年再次调整为由广州地铁运营事业总部运营一中心车务二部运营。
• 2016年4月24日，广佛地铁全线开通Wi-Fi，无需注册账号或关注微信公众号即可使用，是广州地铁线网内首条覆盖Wi-Fi的地铁线路。
• 2019年8月5日，广佛地铁逢工作日每日08:31-09:19期间开行4班“沥滘—澜石”区段的短线车。上述短线车后在同年12月20日扩展至每日07:00-09:00的早高峰时段开行，随后再扩展至晚高峰开行。
• 2020年6月28日起，广佛地铁增购的18列新车陆续上线，总配车数增加至51列。
• 2022年3月5日-2022年4月23日，配合█1号线大修工程逢节假日提早收车，为方便乘客换乘其他线路，广佛地铁特于█1号线结束运营后加开3班“沥滘—普君北路”的区间车。
• 2022年4月26日，广佛线𧒽岗站与█南海有轨电车1号线𧒽岗站之间的换乘通道通过验收，并于4月30日正式投入使用。

建设背景

佛山、广州两市地缘相连，自古同根同源、唇齿相依。早在1903年，连接两市的广三铁路通车，成为两市最早的铁路沟通通道。

早在█广州1号线设计之初，佛山便已设想修筑一条轻轨接驳█广州1号线，为此还成立了城际轻轨办公室，研究与广州交通连接的方案。1993年12月28日，西朗站（今西塱站）与█1号线同步动工，在车站修筑之时即在地上三层预留了有关结构供这条轻轨设站使用，这也是广佛地铁最初的雏形。

2001年8月，广东省通过《珠江三角洲城际快速轨道交通规划》，提出修建广佛线，且要做成全省示范，广佛轨道交通建设才被提上日程。最初广东省提出的是“广佛城际交通”，并没有点明是地铁还是轻轨。佛山想要全线建地铁，而广州却认为最好是“轻轨+地铁”的模式。此时广州市的发展重心已经东移，而佛山则希望借助地铁加快城市建设，最终，经广东省政府研究决定，广佛轨道全线修筑地铁。

根据1997年《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》，当时的4号线工业大道段和5号线芳村过江段，已有现时广佛地铁广州段的雏型。2003年公布的方案里，上述两段线路重组，芳村过江段以及工业大道中及南的路段组成现有广佛地铁广州段的一部分。至于佛山段的走向曾出现两个方案，方案一与现时走线一致，方案二在南桂路设站后继续往东，经平洲前往西塱。最终，方案一得以采用，广佛地铁的走向基本定型；至于方案二，部分路段日后则成为█南海有轨电车1号线的一部分。

未来发展

根据《佛山市城市轨道交通建设规划（2017年-2022年）》，广佛地铁三期将在世纪莲站与澜石站之间进行拆解。届时，广佛地铁经过澜石站后将一路南行，并在裕和路小布村南侧设小布站换乘█佛山6号线，之后在乐从三乐路周边地带设乐从站。至于新城东站、东平站和世纪莲站，日后将成为█佛山6号线的一部分。值得一提的是，因█佛山6号线计划使用6节编组B型列车，故新城东站、东平站和世纪莲站三座站点在建造时，已在站台上设置了对应6B编组列车的屏蔽门。

另外，根据广州市交通运输局2021年9月底印发的《广州市交通运输“十四五”规划》，广佛地铁将会继续向东延伸至大沙村东站，以满足附近楼盘居民的出行需求。

线路停靠站点

广佛线
站点编号	站点名称	站点所在区域	站体布局	站台布局	里程（公里）		可换乘的城市轨道交通线路 （地铁、以地铁模式运营的城际铁路、有轨电车）
					站间	累计
GF01	新城东	顺德区乐从镇	地底	岛式站台	0.0	0.0
GF02	东平	顺德区乐从镇	地底	岛式站台	1.52	1.52	█佛山3号线 顺德北站出站换乘：█广佛环线城际铁路
GF03	世纪莲	顺德区乐从镇	地底	岛式站台	1.46	2.98
—— 东平隧道——
GF04	澜石	禅城区石湾镇街道	地底	岛式站台	2.71	5.69
GF05	魁奇路	禅城区石湾镇街道	地底	岛式站台	1.16	6.85	█佛山2号线
GF06	季华园	禅城区石湾镇街道	地底	岛式站台	1.44	8.29	█佛山4号线
GF07	同济路	禅城区祖庙街道	地底	岛式站台	1.30	9.59
GF08	祖庙	禅城区祖庙街道	地底	岛式站台	1.19	10.78
GF09	普君北路	禅城区祖庙街道	地底	岛式站台	1.03	11.81
GF10	朝安	禅城区祖庙街道	地底	岛式站台	1.15	12.96
GF11	桂城	南海区桂城街道	地底	岛式站台	0.86	13.82	█佛山3号线（后通段）
GF12	南桂路	南海区桂城街道	地底	岛式站台	1.33	15.15
GF13	𧒽岗	南海区桂城街道	地底	岛式站台	1.14	16.29	𧒽岗站出站换乘：█南海有轨电车1号线
GF14	千灯湖	南海区桂城街道	地底	岛式站台	1.27	17.56
GF15	金融高新区	南海区桂城街道	地底	岛式站台	1.42	18.98
▼广州市————佛山市▲
GF16	龙溪	荔湾区海龙街道	地底	岛式站台	3.49	22.47
GF17	菊树	荔湾区中南街道	地底	岛式站台	2.09	24.56
GF18	西塱	荔湾区冲口街道	地底	岛式站台	2.08	26.64	█1号线、█10号线、█22号线后通段
GF19	鹤洞	荔湾区白鹤洞街道	地底	岛式站台	1.25	27.89
GF20	沙涌	荔湾区冲口街道	地底	岛式站台	1.34	29.23	█11号线
GF21	沙园	海珠区沙园街道	地底	叠落双岛式站台2	1.75	30.98	█8号线
GF22	燕岗	海珠区南石头街道	地底	岛式站台	1.81	32.79	█11号线
GF23	石溪	海珠区瑞宝街道	地底	岛式站台	1.67	34.46	工业大道站出站换乘：█10号线
GF24	南洲	海珠区南洲街道 海珠区瑞宝街道	地底	岛式站台	1.28	35.74	█2号线
GF25	沥滘	海珠区南洲街道	地底	侧式站台	2.58	38.32	█3号线
注： 斜体线路为建设中线路。 广佛线与8号线共用该站站台，两线各自使用其中一侧站台。

规划东延段

• 以下站点名称均为暂定名称。

广佛线（规划东延段）
站点编号	站点名称	站点所在区域	站体布局	站台布局	里程（公里）		可换乘的城市轨道交通线路 （地铁、以地铁模式运营的城际铁路、有轨电车）
					站间	累计
▲接既有广佛线▲
	芒滘	海珠区南洲街道	地底
	大沙村东	海珠区南洲街道	地底

票价

广佛地铁为里程分段计价线路，全程票价为8元/人，并与广佛两地的地铁线网进行联网收费。各支付方式对应的实收票价如下：

支付方式	全程最高实收票价/多次票票价	票价折扣或使用时长
单程票	￥8	100%
单程票（30人及以上的集体乘客）	￥7.2	90%
岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片） 单一自然月刷卡累计消费金额80元以内（含80元）2	￥8	100%
岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片） 单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内（含200元）2	￥6.4	80%
岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片） 单一自然月刷卡累计消费金额200元以上2	￥4	50%
岭南通·羊城通（学生卡）	￥4	50%
广佛地铁学生储值票（仅适用于佛山市的全日制中小学校（含特殊教育学校）、中专学校、技工学校、职业学校学生）	￥4	50%
岭南通·羊城通（儿童卡）	免费乘车	免费乘车
广州市无偿献血优待证（A）3	免费乘车	免费乘车
广州市老年人社会保障卡（适用于60-64周岁的广州市老年人）	￥4	50%
广州市老年人社会保障卡（适用于65周岁及以上的广州市老年人）	免费乘车	免费乘车
广州市残疾人乘车优惠证	￥4	50%
广州市重度残疾人乘车优惠证	免费乘车	免费乘车
广佛地铁重度残疾人票	免费乘车	免费乘车
广州市在册最低生活保障对象、最低生活保障边缘家庭成员和特困供养人员优待卡（善行卡）	￥4	50%
佛山市老年人优待证（蓝卡，适用于60-64周岁的佛山市老年人）	￥4	50%
佛山市老年人优待证（黄卡，适用于65周岁及以上的佛山市老年人）	免费乘车	免费乘车
岭南通·广佛通（优抚卡、爱心卡）	免费乘车	免费乘车
现役军人军官证（含文职干部证）、士兵证、残疾军人证、军队院校含军籍学员证、退役军人优待证、“三属”优待证	免费乘车	免费乘车
广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡） 单一自然月刷卡累计消费金额80元以内（含80元）	￥8	100%
广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡） 单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内（含200元）	￥6.4	80%
广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡） 单一自然月刷卡累计消费金额200元以上	￥4	50%
广东省内发行的D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡）	￥8	100%
广东省外发行的全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡）	￥8	100%
腾讯羊城通乘车码、支付宝（含AlipayHK）广州地铁乘车码、广州地铁公共交通码 单一自然月刷码累计消费金额80元以内（含80元）2	￥8	100%
腾讯羊城通乘车码、支付宝（含AlipayHK）广州地铁乘车码、广州地铁公共交通码 单一自然月刷码累计消费金额80元以上、200元以内（含200元）2	￥6.4	80%
腾讯羊城通乘车码、支付宝（含AlipayHK）广州地铁乘车码、广州地铁公共交通码 单一自然月刷码累计消费金额200元以上2	￥4	50%
佛山地铁乘车码、佛山交通e码、 单一自然月刷卡累计消费金额80元以内（含80元）2	￥8	100%
佛山地铁乘车码、佛山交通e码 单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内（含200元）2	￥6.4	80%
佛山地铁乘车码、佛山交通e码 单一自然月刷卡累计消费金额200元以上2	￥4	50%
异地乘车码4	￥8	100%
带闪付功能的银联信用卡、银联手机闪付（含电子手环）	￥8	100%
广州/佛山地铁一日票5	￥20	自首次进闸时间算起24小时内无限次乘坐
广州/佛山地铁三日票5	￥50	自首次进闸时间算起72小时内无限次乘坐

温馨提示：

1. 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动，请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
2. 在一个自然月内，普通乘客持同一张岭南通或同一张乘车码乘坐佛山市除█高明有轨电车外的地铁及有轨电车线路，以及广州市常规公交、地铁、轮渡线路，累计实际支出票款优惠额度如下：不满80元（含80元），不享受优惠；满80元、不满200元（含200元）部分享受8折优惠；超出200元部分享受5折优惠。所有累额优惠，一旦达到满额门槛线标准，满额当次达到门槛线的部分金额按照阶梯享受优惠。
3. 目前广佛两地地铁线网进出闸限时270分钟，超过上述时限，须按出闸车站的线网最高单程票价补交票款。
4. 广州市无偿献血优待证（A）持证者乘坐广佛两地的地铁线网各线路时，在显示“广州地铁”或“广佛地铁”的闸机进出站享受免费乘车优惠，在显示“佛山地铁”或“南海有轨电车”的闸机进出站仅享受普通岭南通的票价折扣优惠。
5. 目前支持异地乘车码互联互通的城市包括上海、重庆、北京、天津、深圳、南昌、南京、成都、西安、南宁、郑州，可搭乘线路不包括█海珠有轨电车1号线、█黄埔有轨电车1号线、█广清城际铁路、█广州东环城际铁路及█佛山高明有轨电车。乘客持上述城市轨道交通官方APP异地刷码乘车时，需升级到最新版本，并按照指引开通异地刷码乘车功能。
6. 持除一日票、三日票外的任何票证在同一车站出入闸时，入闸时间和出闸时间需相隔至少30分钟，否则无法出站；持一日票、三日票不能在同一车站入闸后出闸，如有特殊情况请联系工作人员。

票价标准及票价表

广佛地铁的票价标准遵循广州地铁现行的标准，即线网票价按里程分段计价。里程分段计价办法为：起步4公里以内2元；4～12公里范围内每递增4公里加1元；12～24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。全线票价表如下：

票价优惠政策

广佛地铁的票价优惠政策遵循广州地铁现行的标准，具体如下：

• 岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡、广州地铁APP乘车码，支付宝广州地铁乘车码，微信广州地铁乘车码：在一个自然月内，普通乘客乘坐广州市常规公交、地铁、轮渡线路，以及佛山市除█高明有轨电车外的地铁及有轨电车线路，累计实际支出票款优惠额度如下：不满80元（含80元），不享受优惠；满80元、不满200元（含200元）部分享受8折优惠；超出200元部分享受5折优惠。所有累额优惠，一旦达到满额门槛线标准，满额当次达到门槛线的部分金额按照阶梯享受优惠。
• 老年人优惠：年满60周岁未满65周岁的佛山市、广州市老年人，享受票价5折优惠；年满65周岁及以上的佛山市、广州市老年人，享受免费优惠。
• 学生优惠：佛山市和广州市内在校学生（含全日制中小学校、中专学校、技工学校和职业学校学生），享受票价5折优惠。
• 儿童优惠：一名成年乘客可免费带两名身高不超过1.3米或未达到法定应当入学年龄的儿童（凭有效身份证明）；所带的儿童超过两名的，按超过人数购票。身高超过1.3米且达到法定应当入学年龄的儿童须凭有效车票乘车。
• 其他优惠群体：重度残疾人、盲人、享受抚恤补助的优抚对象、义务兵、革命伤残军人、因公致残的人民警察和消防救援人员、广州市无偿献血优待证（A）持证者享受免费优惠。三四级残疾人享受票价5折优惠。

配车

广佛地铁目前全线使用最高时速80km/h的4节编组B型列车。根据不同的时间段，依次引入了不同厂商制造的列车。具体如下：

列车代号	制造商	车辆编组	制造年代	车辆总数	列车编号范围
B3型（一期列车）	北车长春轨道客车股份有限公司	4B	2010-2011	27列	由GFx001-GFx002至GFx053-GFx054
B3-I型（二期列车）	中车青岛四方机车车辆股份有限公司	4B	2015	6列	由GFx055-GFx056至GFx065-GFx066
2019-2020年增购列车	佛山中车四方轨道车辆有限公司	4B	2019-2020	18列	由GFx067-GFx068至GFx101-GFx102

公益主题列车信息

GFx001-GFx002列车曾被打造为《佛山市城市轨道交通管理条例》普法专列，目前已撤除相关标识。

配车发展简史

广佛线首批购入的27列列车（长客型号为DKZ29，广州地铁内部型号称之为B3，以下均称为B3型列车）由广州地铁和佛山地铁合资购买，列车以白色为底色，车门上方和鼓腰处各有一条色带，其中前14列（GFx001-002至GFx027-028）为蓝色色带，后13列（GFx029-030至GFx053-054）为红色色带。往广州方向的车头标有广州地铁的标志，而往佛山方向的车头则标有佛山地铁的标志（大修后则统一更换为广佛地铁标志）。首列列车于2010年5月18日在长春北车长春轨道客车股份有限公司下线，所有列车在2011年9月25日均已到货完毕。

2015年制造的二期增购的6列列车是为广佛线二期（魁奇路站—新城东站）开通而购置，由佛山市铁路投资建设集团有限公司独资购买，列车涂装与首批购入的后13列车相同，惟色带颜色较深、两端车头及车厢内标志皆为佛山地铁；内饰则与B3型列车一致，不同的是车内灯光色调较白。该批次首列列车于2015年5月21日在中车青岛四方机车车辆股份有限公司下线。值得一提的是，该批列车于2023年维修后贴上编号B3-I。

2019年-2020年制造的18列增购列车是广佛轨道交通有限公司在2018年9月20日向中车四方购买。与上两批列车不同的是，该批列车两端车头换用了广佛地铁的标志，侧面车门处的红色线条则采用锅耳屋顶的设计。与此同时，车门上方不再使用LED闪灯屏，而是改装集报站功能、运营资讯、车载电视一体的LCD屏幕。该批次首列列车于2019年9月27日在组装地高明—佛山中车四方轨道车辆有限公司正式下线，2020年6月28日首列车正式载客运营。

广佛线开通十年前夕，B3型列车陆续进入大修期。根据广州公共资源交易中心2019年8月13日发布的《广佛地铁列车大修及技改项目招标公告》，广佛地铁计划对B3型列车大修的同时实施技术改造，包括把车厢内的照明系统从日光灯管改为LED灯具、LED闪灯路线图更换为LCD屏幕来显示运营资讯、车载电视提供报站功能等。2021年10月29日，GFx023-GFx024在大修后重新上线，车内的LED闪灯屏更换为带黑边的巨幅LCD屏。同时，大修后的车辆涂装改为与2019-2020年增购的车辆类似的锅耳屋顶的设计，惟部分细节与后者不同。此后部分大修列车亦于2022-2023年大修后同样采用此设计，惟因不明原因，后续部分列车弃用此设计转而使用原有的红色色带涂装。是次大修后，本线蓝色色带涂装全数退出历史舞台。

报站

广佛地铁的报站与广州地铁现时的报站风格一致，其中报站女声中文部分由周咏负责录制，报站女声英文部分由Brandy Spohn（白兰）负责录制，报站男声由李喆负责录制。

常规报站信息

• 一般中途站报站（以往沥滘方向列车祖庙站为例）：

【普通话女声】本次列车终点站为：沥滘。【粤语女声】本次列车终点站为：沥滘。【英语女声】The destination of this train is: Lijiao. 【普通话女声】下一站，祖庙。【粤语女声】下一站，祖庙。【英语女声】The next station is Zumiao. 【普通话女声】去往佛山琼花大剧院、佛山市祖庙博物馆、佛山岭南天地的乘客请准备。 【普通话男声】列车即将到达祖庙站。

• 换乘站报站（以往新城东方向列车沙园站为例）：

【普通话女声】本次列车终点站为：新城东。【粤语女声】本次列车终点站为：新城东。【英语女声】The destination of this train is: Xincheng Dong. 【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】【普通话女声】下一站，沙园，可换乘八号线。【粤语女声】下一站，沙园，可换乘八号线。【英语女声】The next station is Shayuan, the interchange with Line 8. 【普通话女声】去往工业大道北、广州市第四十一中学的乘客请准备。 【普通话女声】请从列车前进方向的右门下车。【粤语女声】请从列车前进方向嘅右门落车。【英语女声】Please exit the train to the right. 【普通话男声】列车即将到达沙园站。

• 终点站、非换乘站报站（以新城东站为例）：

【普通话女声】下一站，是本次列车的终点站：新城东。【粤语女声】下一站，系本次列车嘅终点站：新城东。【英语女声】The next station is Xincheng Dong, the terminal of this journey. 【普通话女声】去往裕和路、百顺道的乘客请准备。请全部乘客带齐行李物品在此站下车，欢迎再次乘坐广佛地铁。 【普通话男声】列车即将到达新城东站。

• 终点站、换乘站报站（以沥滘站为例）：

【普通话男声】【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】下一站，是本次列车的终点站：沥滘，可换乘三号线。【粤语男声】下一站，系本次列车嘅终点站：沥滘，可换乘三号线。【英语男声】The next station is Lijiao, the terminal of this journey, and the interchange with Line 3. 【普通话女声】去往沥滘村、货运码头、广州之窗商务港的乘客请准备。 【普通话女声】请从列车前进方向的右门下车。【粤语女声】请从列车前进方向嘅右门落车。【英语女声】Please exit the train to the right. 【普通话女声】请全部乘客带齐行李物品在此站下车，欢迎再次乘坐广佛地铁。 【普通话男声】列车即将到达沥滘站。

安全播报信息

一般而言，包括广佛线在内的广州地铁全线网均会播报以下安全提示，并会在常规报站结束后接续播报。部分广播篇幅较长，仅有普通话播报。现行的主要安全播报信息包括以下内容：

• 让座提示

【普通话女声】请为老人、孕妇、儿童、残疾人让座。

• 向车厢中部移动提示

【普通话女声】请上车的乘客往车厢中部走。

• 提前到达车门处提示

【普通话女声】请需要下车的乘客提前到达车门处，其他乘客主动礼让，往车厢中部靠拢。

• 防止被夹提示

【普通话男声】靠近车门的乘客，请留意您的衣物，谨防被夹。 【普通话男声】列车开门，请勿触碰车门，谨防被夹。 【普通话男声】车门即将关闭，靠近车门的乘客请留意您的衣物，谨防被夹。

• 遵守秩序提示

【普通话男声】列车车厢是人员密集的公共场所，请自觉维护公共秩序，对于影响地铁正常运营秩序的行为，公安部门将依照相关规定进行处罚。 【普通话男声】地铁公安提醒您，请注意防盗防骗，如有可疑情况请及时报警。 【普通话男声】根据《广州市城市轨道交通管理条例》规定，禁止在地铁车站、车厢内派发宣传单张。 【普通话男声】根据《广州市城市轨道交通管理条例》规定，禁止在地铁车站、车厢内乞讨。 【普通话女声】文明和谐，请勿在车厢内大声喧哗。 【普通话女声】共创良好乘车环境，请勿在车厢内食用有刺激性气味食品。 【普通话女声】共创良好乘车环境，请勿在地铁内饮食；使用电子设备时，请勿外放声音。

• 紧急情况提示

【普通话男声】如遇突发情况请保持镇定，有需要时请使用紧急求助按钮，听从工作人员指引，请勿擅自触动紧急开门装置。 【普通话男声】紧急情况下，请听从工作人员的指引，请勿擅自触动紧急开门装置。

• 临时停车提示

【普通话男声】各位尊敬的乘客，请注意：现在是临时停车，列车设备安全，请您耐心等候。为确保您和他人的安全，请勿触碰车上的设备，请勿靠近车门。感谢您的谅解与合作。 【粤语男声】各位尊敬嘅乘客，请注意：宜家系临时停车，列车设备安全，请你耐心等候。为确保你和他人嘅安全，请勿触碰车上嘅设备，请勿靠近车门。感谢你嘅谅解与合作。 【英语男声】Dear passengers, attention please, the train has stopped temporarily, all the devices on the train are safe. Please wait patiently, do not touch any device on the train. Thank you for your understanding and cooperation.

• 再次启动提示

【普通话男声】各位乘客，请注意：列车将再次启动，请您坐好扶稳。 【粤语男声】各位乘客，请注意：列车将再次启动，请你坐好扶稳。 【英语男声】Dear passengers, the train will start again, please be stand and hold tight, do not touch or leaning at the door.

• 屏蔽门无法开启提示

【普通话男声】各位尊敬的乘客，因部分屏蔽门不能自动打开，请从开启的屏蔽门处下车，感谢您的配合。 【粤语男声】各位尊敬嘅乘客，因部分屏蔽门不能自动打开，请从开启嘅屏蔽门处落车，感谢你嘅配合。 【英语男声】Attention please, some of the screen doors will not open automatically, please leave the train from the open doors. Thank you for your understanding and cooperation.