廣州地鐵21號線

廣州地鐵21號線
一列21號線列車即將到達長平站
線路基本信息
線路名稱	廣州地鐵21號線
線路走向	員村 ↔ 增城廣場
配車數	33
實際運用列車數	33
高峰上線列車數	29
線路里程	61.6km
單程時間	70分鐘（普通車） 55分鐘（快車）
班次間隔	4-10分鐘（普通車） 30分鐘（快車）
營運時間
員村	06:00-22:50
增城廣場	06:00-22:35
技術數據
車輛生產廠家	中車株洲電力機車有限公司 廣州中車軌道交通裝備有限公司
車輛類型	B型車
列車編組	6節編組
供電方式	DC1500V第三軌供電
軌距	標準軌（1435mm）
信號系統	泰雷茲SelTrac CBTC
線路閉塞形式	移動閉塞（CBTC）
最高速度	120km/h
車輛基地	鎮龍車輛段、水西停車場、象嶺停車場
運營信息
開通時間	首通段（增城廣場—鎮龍西）：2018年12月28日 後通段（鎮龍西—員村）：2019年12月20日
擁有者	廣州地鐵集團有限公司
運營者	廣州地鐵運營事業總部運營四中心車務七部
控制中心	鎮龍控制中心

廣州地鐵21號線往來員村和增城廣場，由廣州地鐵運營事業總部運營四中心車務七部實際營運，是連接廣州市區和增城區的地鐵快線。

大事記

• 2012年7月，國家發展改革委批准了《廣州市城市軌道交通近期建設規劃（2012～2018年）》，其中包括本線路。
• 2014年2月，21號線工程可行性研究報告獲廣東省發改委批覆，可正式動工。
• 2014年4月13日，21號線進行現場查勘工作。
• 2014年8月13日，原環境保護部開始對21號線作第二次環評公示。
• 2015年6月25日，21號線開始盾構施工。
• 2015年6月30日，棠東站封頂。
• 2015年7月24日，大觀路（今大觀南路）封頂。
• 2015年7月30日，智慧城站（今天河智慧城站）封頂。
• 2015年11月底，鍾崗站封頂。
• 2016年1月6日，「棠東—黃村」區間右線、「科學廣場（今科學城）—蘇元」區間右線盾構機始發；
• 2016年1月20日，「黃村—大觀路（今大觀南路）」區間左線盾構隧道貫通，是21號線首條貫通的隧道。
• 2016年4月27日，「中新—中新東（今坑貝）」區間的「中間風井—中新東（今坑貝）」段、「鍾崗—增城廣場」區間的「中間風井—鍾崗」段左線盾構始發；棠東站封頂。
• 2016年6月20日，「金坑—鎮龍南（今鎮龍西）」區間山嶺隧道雙線貫通。
• 2016年6月30日，「黃村—世界大觀（今大觀南路）」區間雙線盾構隧道貫通，是21號線首個雙線貫通的區間隧道。
• 2016年8月15日，中新站主體結構封頂。
• 2016年9月9日，「象嶺（今山田）—鍾崗」區間及「鎮龍南（今鎮龍西）—鎮龍」區間的左線盾構始發。
• 2017年2月24日，「鍾崗—增城廣場」區間的「中間風井—鍾崗」區間右線、「象嶺（今山田）—鍾崗」區間盾構段左線貫通。
• 2017年4月10日，朱村東站（今朱村站）封頂。
• 2017年9月4日，「鍾崗—增城廣場」區間、「鎮龍南（今鎮龍西）—鎮龍」區間雙線貫通。
• 2017年10月31日，「棠東—黃村」區間左線貫通。
• 2018年1月30日，「中新東（今坑貝）—朱村東（今朱村）」區間貫通；
• 2018年7月23日，員村站封頂。
• 2018年7月30日，「鎮龍南（今鎮龍西）—增城廣場」區間移交運營調試。
• 2018年10月14日，「鎮龍—增城廣場」動力學超速型式試驗完成。
• 2018年10月29日，「蘇元—水西」左線區間盾構貫通。
• 2018年12月28日14時，21號線首通段（鎮龍西—增城廣場）開通運營。
• 2019年3月24日，「水西—鎮龍西」段接觸網冷滑完成。
• 2019年3月29日，「水西—鎮龍西」段完成熱滑試驗。
• 2019年3月31日，水西停車場及「水西—鎮龍西」段（不含水西站）完成三權移交。
• 2019年4月18日，21號線列車全部交付。
• 2019年6月5日，「員村—鎮龍西」段軌道工程順利完成最後一個接頭焊接，實現全線長軌貫通。
• 2019年12月20日首班車起，21號線後通段（員村—鎮龍西）開通運營。
• 2020年7月6日，21號線在早尖峰時段加開「員村—水西」區間的「站站停」短線列車。
• 2020年8月3日，21號線調整快車時刻表。
• 2021年7月24日，21號線調整快車停靠站點，增加停靠天河智慧城站和神舟路站，取消停靠大觀南路站。
• 2022年8月1日，21號線正式試點「強冷弱冷車廂」模式。
• 2023年8月29日，21號線快車增加停靠水西站。
• 2023年11月7日，21號線於工作日早晚尖峰時段各加開一列「員村—水西」小交路列車，同時調整工作日快車時刻表。
• 2024年4月28日，21號線啟用新版工作日運行圖。

建設背景

增城區荔城街道是增城的政治、經濟和文化中心，早在1957年首次納入廣州市版圖，至2004年2月19日撤鎮改設街道，2014年增城撤市建區後被納入廣州市區範圍內。由於地處偏僻，在地鐵開通之前，荔城居民欲想前往廣州市區或廣汕公路沿途各地，必須到荔城的三大汽車客運站——二汽增城客運站、光明車站和廣運增城客運站乘坐廣增客運專線前往，旅途過程耗時費力。

2010年，為了落實城市「東進」發展戰略，加強東部新城、黃埔區、增城區與中心區的快速聯繫，帶動沿線的經濟發展，廣州市人民政府發布《廣州市軌道交通2011-2015年建設方案及2020年規劃方案公示》，正式提出建設地鐵21號線。在規劃中，21號線沿用已擱置的原█4號線「黃村—水西」段，南段自黃村站後向南途經棠德至天河公園，北段自水西站則向東至長平村抵達廣汕公路，此後沿廣汕公路一路向東穿越沿線山嶺，經鎮龍、中新、朱村至荔城中心區，最終抵達增城廣場。

2012年8月13日，原環保部的第二次環評公示中，21號線新設智慧城站（今天河智慧城站）；而在次日再次公布的修改後的環評公示里，原珠吉路站拆分為神舟路站和科學廣場站（今科學城站）。9月7日，環評公示再次修改，中新站站址向西移動至中新墟以西、廣汕公路與118省道交接處以東的地底，並在烏石村附近新增中新東站（今坑貝站），鎮龍車輛段亦向南移動至現址。

2013年5月6日，根據公開的施工監理招標公告，「水西—長平」的站前區間由高架改為地下；2015年4月29日，廣州地鐵發布車站設計招標公告稱，21號線再增加朱村東站（今朱村站），至此全線車站基本定型。

值得一提的是，廣州地鐵預計到21號線全線通車之時，█11號線和█13號線市區段尚未通車，導致終點站天河公園站成為「斷頭路」，而黃村站、蘇元站兩站雖具備換乘條件，但兩站途經的█4號線和█6號線因僅採用4L編組列車行駛，無法承受龐大的換乘客流，故21號線初期將先行建設並借用█11號線的「天河公園—員村」區間，並暫時以員村站為終點站，接入█5號線，方便乘客進入廣州市區。█11號線開通前夕，「天河公園—員村」區間將會進行拆解，並復歸成為█11號線的一部分。

未來發展

根據廣州市人民政府2022年8月發布的《廣州市軌道交通線網規劃（2018-2035）》，21號線日後將繼續往東延伸，跨過增江進入東岸的增江街道，在廣工華立學院周邊設立新終點站，屆時21號線總長將達70.5公里。

線路停靠站點

• 21號線分為快車和普通車運作，序號後方標註「」的車站為快車停靠站。

21號線
站點編號	站點名稱	站點所在區域	站體布局	站台布局	里程（公里）		可換乘的城市軌道交通線路 （地鐵、以地鐵模式運營的城際鐵路、有軌電車）
					站間	累計
2101	員村4	天河區員村街道	地底	島式站台	0.0	0.0	█5號線
2102	天河公園4	天河區天園街道	地底	雙島式站台5	0.99	0.99	█11號線、█13號線
2103	棠東	天河區棠下街道	地底	島式站台	2.94	3.93
2104	黃村	天河區黃村街道	地底	島式站台	1.90	5.83	█4號線
2105	大觀南路	天河區黃村街道	地底	島式站台	0.82	6.65
2106	天河智慧城	天河區新塘街道	地底	島式站台	1.86	8.51
2107	神舟路	黃埔區聯和街道	地底	島式站台	3.03	11.54
2108	科學城	黃埔區聯和街道	地底	島式站台	2.48	14.02
2109	蘇元	黃埔區聯和街道	地底	島式站台	2.18	16.20	█6號線
2110	水西	黃埔區蘿崗街道	地底	島式站台	1.99	18.19	█7號線 地鐵水西站出站換乘：█黃埔有軌電車1號線
2111	長平	黃埔區長嶺街道	高架	側式站台	2.95	21.14	地鐵長平站出站換乘：█黃埔有軌電車1號線
2112	金坑	黃埔區新龍鎮	高架	雙島式站台	5.71	26.85
2113	鎮龍西	黃埔區新龍鎮	地底	雙島式站台	5.63	32.48
2114	鎮龍	黃埔區新龍鎮	地底	雙島式站台6	1.79	34.27	█14號線（知識城支線） 鎮龍站出站換乘：█新白廣城際鐵路
2115	中新	增城區中新鎮	地底	島式站台	1.63	35.90
2116	坑貝	增城區中新鎮	地底	島式站台	3.03	38.93
2117	鳳崗	增城區朱村街道	地底	島式站台	2.30	41.23
2118	朱村	增城區朱村街道	高架	雙島式站台	2.91	44.14
2119	山田	增城區朱村街道	高架	雙島式站台	4.76	48.90
2120	鍾崗	增城區荔湖街道	地底	島式站台	4.77	53.67
2121	增城廣場	增城區荔城街道	地底	島式站台	2.07	55.74
註： 以上站間距根據地鐵族論壇用戶@NamPou 製作的《廣州佛山地鐵線網配線圖（Ver.3.3.1）》進行換算，站間距和累計站距為保留兩位小數且四捨五入後的數值，與實際數據或會有出入，僅供參考，敬請以實際為準。 斜體線路為建設中線路。 為方便乘客進入市區，█11號線「員村—天河公園」段目前暫由21號線運營；█11號線開通前夕，「員村—天河公園」段將進行拆解並復歸為█11號線的一部分，21號線將恢復至天河公園始發。 21號線與11號線共用該站站台，其中21號線位於外側。 21號線與14號線知識城支線共用該站站台，其中21號線位於外側。

票價

廣州地鐵21號線為里程分段計價線路，全程票價為11元/人，並與廣佛兩地的地鐵線網進行聯網收費。各支付方式對應的實收票價如下：

支付方式	全程最高實收票價/多次票票價	票價折扣或使用時長
單程票	￥11	100%
單程票（30人及以上的集體乘客）	￥9.9	90%
嶺南通普通卡、紀念卡、虛擬卡（含廣州、佛山兩地發行的帶交通聯合一卡通標識卡片） 單一自然月刷卡累計消費金額80元以內（含80元）2	￥11	100%
嶺南通普通卡、紀念卡、虛擬卡（含廣州、佛山兩地發行的帶交通聯合一卡通標識卡片） 單一自然月刷卡累計消費金額80元以上、200元以內（含200元）2	￥8.8	80%
嶺南通普通卡、紀念卡、虛擬卡（含廣州、佛山兩地發行的帶交通聯合一卡通標識卡片） 單一自然月刷卡累計消費金額200元以上2	￥5.5	50%
嶺南通·羊城通（學生卡）	￥5.5	50%
廣佛地鐵學生儲值票（僅適用於佛山市的全日制中小學校（含特殊教育學校）、中專學校、技工學校、職業學校學生）	￥5.5	50%
嶺南通·羊城通（兒童卡）	免費乘車	免費乘車
廣州市無償獻血優待證（A）3	免費乘車	免費乘車
廣州市老年人社會保障卡（適用於60-64周歲的廣州市老年人）	￥5.5	50%
廣州市老年人社會保障卡（適用於65周歲及以上的廣州市老年人）	免費乘車	免費乘車
廣州市殘疾人乘車優惠證	￥5.5	50%
廣州市重度殘疾人乘車優惠證	免費乘車	免費乘車
廣佛地鐵重度殘疾人票	免費乘車	免費乘車
廣州市在冊最低生活保障對象、最低生活保障邊緣家庭成員和特困供養人員優待卡（善行卡）	￥5.5	50%
佛山市老年人優待證（藍卡，適用於60-64周歲的佛山市老年人）	￥5.5	50%
佛山市老年人優待證（黃卡，適用於65周歲及以上的佛山市老年人）	免費乘車	免費乘車
嶺南通·廣佛通（優撫卡、愛心卡）	免費乘車	免費乘車
現役軍人軍官證（含文職幹部證）、士兵證、殘疾軍人證、軍隊院校含軍籍學員證、退役軍人優待證、「三屬」優待證	免費乘車	免費乘車
廣東省內發行的非D/S標全國交通一卡通（交通聯合）（含虛擬卡） 單一自然月刷卡累計消費金額80元以內（含80元）	￥11	100%
廣東省內發行的非D/S標全國交通一卡通（交通聯合）（含虛擬卡） 單一自然月刷卡累計消費金額80元以上、200元以內（含200元）	￥8.8	80%
廣東省內發行的非D/S標全國交通一卡通（交通聯合）（含虛擬卡） 單一自然月刷卡累計消費金額200元以上	￥5.5	50%
廣東省內發行的D/S標全國交通一卡通（交通聯合）（含虛擬卡）	￥11	100%
廣東省外發行的全國交通一卡通（交通聯合）（含虛擬卡）	￥11	100%
騰訊羊城通乘車碼、支付寶（含AlipayHK）廣州地鐵乘車碼、廣州地鐵公共運輸碼 單一自然月刷碼累計消費金額80元以內（含80元）2	￥11	100%
騰訊羊城通乘車碼、支付寶（含AlipayHK）廣州地鐵乘車碼、廣州地鐵公共運輸碼 單一自然月刷碼累計消費金額80元以上、200元以內（含200元）2	￥8.8	80%
騰訊羊城通乘車碼、支付寶（含AlipayHK）廣州地鐵乘車碼、廣州地鐵公共運輸碼 單一自然月刷碼累計消費金額200元以上2	￥5.5	50%
佛山地鐵乘車碼、佛山交通e碼、 單一自然月刷卡累計消費金額80元以內（含80元）2	￥11	100%
佛山地鐵乘車碼、佛山交通e碼 單一自然月刷卡累計消費金額80元以上、200元以內（含200元）2	￥8.8	80%
佛山地鐵乘車碼、佛山交通e碼 單一自然月刷卡累計消費金額200元以上2	￥5.5	50%
異地乘車碼4	￥11	100%
帶閃付功能的銀聯信用卡、銀聯手機閃付（含電子手環）	￥11	100%
廣州/佛山地鐵一日票5	￥20	自首次進閘時間算起24小時內無限次乘坐
廣州/佛山地鐵三日票5	￥50	自首次進閘時間算起72小時內無限次乘坐

溫馨提示：

1. 以上表格僅列明無特殊優惠活動下的票價折扣。如有優惠活動，請以官方公布的票價折扣及實際扣款金額為準。
2. 在一個自然月內，普通乘客持同一張嶺南通或同一張乘車碼乘坐佛山市除█高明有軌電車外的地鐵及有軌電車線路，以及廣州市常規公交、地鐵、輪渡線路，累計實際支出票款優惠額度如下：不滿80元（含80元），不享受優惠；滿80元、不滿200元（含200元）部分享受8折優惠；超出200元部分享受5折優惠。所有累額優惠，一旦達到滿額門檻線標準，滿額當次達到門檻線的部分金額按照階梯享受優惠。
3. 目前廣佛兩地地鐵線網進出閘限時270分鐘，超過上述時限，須按出閘車站的線網最高單程票價補交票款。
4. 廣州市無償獻血優待證（A）持證者乘坐廣佛兩地的地鐵線網各線路時，在顯示「廣州地鐵」或「廣佛地鐵」的閘機進出站享受免費乘車優惠，在顯示「佛山地鐵」或「南海有軌電車」的閘機進出站僅享受普通嶺南通的票價折扣優惠。
5. 目前支持異地乘車碼互聯互通的城市包括上海、重慶、北京、天津、深圳、南昌、南京、成都、西安、南寧、鄭州，可搭乘線路不包括█海珠有軌電車1號線、█黃埔有軌電車1號線、█廣清城際鐵路、█廣州東環城際鐵路及█佛山高明有軌電車。乘客持上述城市軌道交通官方APP異地刷碼乘車時，需升級到最新版本，並按照指引開通異地刷碼乘車功能。
6. 持除一日票、三日票外的任何票證在同一車站出入閘時，入閘時間和出閘時間需相隔至少30分鐘，否則無法出站；持一日票、三日票不能在同一車站入閘後出閘，如有特殊情況請聯繫工作人員。

票價標準及票價表

廣州地鐵21號線的票價標準為按里程分段計價。里程分段計價辦法為：起步4公里以內2元；4-12公里範圍內每遞增4公里加1元；12-24公里範圍內每遞增6公里加1元；24公里以後，每遞增8公里加1元。全線票價表如下：

票價優惠政策

廣州地鐵21號線的票價優惠政策遵循廣州地鐵現行的標準，具體如下：

• 嶺南通普通卡、紀念卡、虛擬卡、廣州地鐵APP乘車碼，支付寶廣州地鐵乘車碼，微信廣州地鐵乘車碼：在一個自然月內，普通乘客乘坐廣州市常規公交、地鐵、輪渡線路，以及佛山市除█高明有軌電車外的地鐵及有軌電車線路，累計實際支出票款優惠額度如下：不滿80元（含80元），不享受優惠；滿80元、不滿200元（含200元）部分享受8折優惠；超出200元部分享受5折優惠。所有累額優惠，一旦達到滿額門檻線標準，滿額當次達到門檻線的部分金額按照階梯享受優惠。
• 老年人優惠：年滿60周歲未滿65周歲的佛山市、廣州市老年人，享受票價5折優惠；年滿65周歲及以上的佛山市、廣州市老年人，享受免費優惠。
• 學生優惠：佛山市和廣州市內在校學生（含全日制中小學校、中專學校、技工學校和職業學校學生），享受票價5折優惠。
• 兒童優惠：一名成年乘客可免費帶兩名身高不超過1.3米或未達到法定應當入學年齡的兒童（憑有效身份證明）；所帶的兒童超過兩名的，按超過人數購票。身高超過1.3米且達到法定應當入學年齡的兒童須憑有效車票乘車。
• 其他優惠群體：重度殘疾人、盲人、享受撫恤補助的優撫對象、義務兵、革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察和消防救援人員、廣州市無償獻血優待證（A）持證者享受免費優惠。三四級殘疾人享受票價5折優惠。

配車

廣州地鐵21號線目前全線使用最高時速120km/h的6節編組B型列車。根據不同的時間段，依次引入了不同廠商製造的列車。具體如下：

列車代號	製造商	車輛編組	製造年代	車輛總數	列車編號範圍
B8型	中車株洲電力機車有限公司 廣州中車軌道交通裝備有限公司	6B	2016-2019	33列	由21x001-21x002至21x065-21x066

配車發展簡史

21號線開通初期，線路使用的是技術規格與14號線B7型列車一致的6節編組高速B型列車（即B8型列車，下同），B8型列車首列由中車株洲電力機車有限公司生產，其餘列車均由前者屬下的廣州中車城市軌道裝備有限公司生產。B8型列車外觀以智慧科技為設計主題，車頭形狀由澳大利亞Industrial Design Alliance（IDA）公司設計，車身以金屬銀為底色，車頭窗下部為黑色，車頭窗兩側及黑色塗裝下部為科技藍色，車身車門及車窗上方有科技藍色線條，車身腰線為深藍色（21號線標誌色），象徵著人類的思想、智慧和教育。車身首次運用了具有反光效果的金屬油漆，增加了列車的美感。

B8型列車首列列車於2017年8月29日交付廣州地鐵，並於2017年12月28日隨█14號線知識城支線開通而投入運營，之後於2018年12月28日首次投入21號線運營。

值得一提的是，由於早期21號線未全線開通，且為方便靈活調動列車，善用資源，█14號線亦會借調部分B8型列車行駛。其後由於21號線全線開通後客流不斷上升，█14號線借調的B8型列車全數返回21號線運營。

報站

廣州地鐵21號線的報站與廣州地鐵現時的報站風格一致，其中報站女聲中文部分由周詠負責錄製，報站女聲英文部分由Brandy Spohn（白蘭）負責錄製，報站男聲由李喆負責錄製。

常規報站信息

• 一般中途站報站（以往增城廣場方向普通車天河公園站為例）：

【普通話女聲】本次列車終點站為：增城廣場。【粵語女聲】本次列車終點站為：增城廣場。【英語女聲】The destination of this train is: Zengcheng Square. 【普通話女聲】下一站，天河公園。【粵語女聲】下一站，天河公園。【英語女聲】The next station is Tianhe Park. 【普通話女聲】去往天府路、天河區人民政府、天河區職工服務中心、廣州市員村工人文化宮的乘客請準備。 【普通話男聲】列車即將到達天河公園站。

• 換乘站報站（以往員村方向普通車黃村站為例）：

【普通話女聲】本次列車終點站為：員村。【粵語女聲】本次列車終點站為：員村。【英語女聲】The destination of this train is: Yuancun. 【換乘提示-廣東音樂《旱天雷》選段】【普通話男聲】下一站，黃村，可換乘四號線。【粵語男聲】下一站，黃村，可換乘四號線。【英語男聲】The next station is Huancun, the interchange with Line 4. 【普通話女聲】去往大觀南路、廣東省奧林匹克體育中心南的乘客請準備。 【普通話男聲】列車即將到達黃村站。

• 終點站、非換乘站報站（以增城廣場站為例）：

【普通話男聲】下一站，是本次列車的終點站：增城廣場。【粵語男聲】下一站，係本次列車嘅終點站：增城廣場。【英語男聲】The next station is Zengcheng Square,the terminal of this journey. 【普通話女聲】去往荔新公路、增城大道、增城廣場的乘客請準備。請全部乘客帶齊行李物品在此站下車，歡迎再次乘坐廣州地鐵。 【普通話男聲】列車即將到達增城廣場站。

• 終點站、換乘站報站（以員村站為例）：

【普通話男聲】【換乘提示-廣東音樂《旱天雷》選段】下一站，是本次列車的終點站：員村，可換乘五號線。【粵語男聲】下一站，係本次列車嘅終點站：員村，可換乘五號線。【英語男聲】The next station is Yuancun, the terminal of this journey, and the interchange with Line 5. 【普通話女聲】去往員村二橫路、中山大學附屬第六醫院的乘客請準備。 【普通話女聲】請全部乘客帶齊行李物品在此站下車。 【普通話男聲】列車即將到達員村站。

安全播報信息

一般而言，廣州地鐵全線網均會播報以下安全提示，並會在常規報站結束後接續播報。部分廣播篇幅較長，僅有普通話播報。現行的主要安全播報信息包括以下內容：

• 讓座提示

【普通話女聲】請為老人、孕婦、兒童、殘疾人讓座。

• 向車廂中部移動提示

【普通話女聲】請上車的乘客往車廂中部走。

• 提前到達車門處提示

【普通話女聲】請需要下車的乘客提前到達車門處，其他乘客主動禮讓，往車廂中部靠攏。

• 防止被夾提示

【普通話男聲】靠近車門的乘客，請留意您的衣物，謹防被夾。 【普通話男聲】列車開門，請勿觸碰車門，謹防被夾。 【普通話男聲】車門即將關閉，靠近車門的乘客請留意您的衣物，謹防被夾。

• 遵守秩序提示

【普通話男聲】列車車廂是人員密集的公共場所，請自覺維護公共秩序，對於影響地鐵正常運營秩序的行為，公安部門將依照相關規定進行處罰。 【普通話男聲】地鐵公安提醒您，請注意防盜防騙，如有可疑情況請及時報警。 【普通話男聲】根據《廣州市城市軌道交通管理條例》規定，禁止在地鐵車站、車廂內派發宣傳單張。 【普通話男聲】根據《廣州市城市軌道交通管理條例》規定，禁止在地鐵車站、車廂內乞討。 【普通話女聲】文明和諧，請勿在車廂內大聲喧譁。 【普通話女聲】共創良好乘車環境，請勿在車廂內食用有刺激性氣味食品。 【普通話女聲】共創良好乘車環境，請勿在地鐵內飲食；使用電子設備時，請勿外放聲音。

• 緊急情況提示

【普通話男聲】如遇突發情況請保持鎮定，有需要時請使用緊急求助按鈕，聽從工作人員指引，請勿擅自觸動緊急開門裝置。 【普通話男聲】緊急情況下，請聽從工作人員的指引，請勿擅自觸動緊急開門裝置。

• 臨時停車提示

【普通話男聲】各位尊敬的乘客，請注意：現在是臨時停車，列車設備安全，請您耐心等候。為確保您和他人的安全，請勿觸碰車上的設備，請勿靠近車門。感謝您的諒解與合作。 【粵語男聲】各位尊敬嘅乘客，請注意：宜家係臨時停車，列車設備安全，請你耐心等候。為確保你和他人嘅安全，請勿觸碰車上嘅設備，請勿靠近車門。感謝你嘅諒解與合作。 【英語男聲】Dear passengers, attention please, the train has stopped temporarily, all the devices on the train are safe. Please wait patiently, do not touch any device on the train. Thank you for your understanding and cooperation.

• 再次啟動提示

【普通話男聲】各位乘客，請注意：列車將再次啟動，請您坐好扶穩。 【粵語男聲】各位乘客，請注意：列車將再次啟動，請你坐好扶穩。 【英語男聲】Dear passengers, the train will start again, please be stand and hold tight, do not touch or leaning at the door.

• 屏蔽門無法開啟提示

【普通話男聲】各位尊敬的乘客，因部分屏蔽門不能自動打開，請從開啟的屏蔽門處下車，感謝您的配合。 【粵語男聲】各位尊敬嘅乘客，因部分屏蔽門不能自動打開，請從開啟嘅屏蔽門處落車，感謝你嘅配合。 【英語男聲】Attention please, some of the screen doors will not open automatically, please leave the train from the open doors. Thank you for your understanding and cooperation.

• 回庫清客提示

【普通話男聲】各位尊敬的乘客，由於運營組織需要，本次列車將退出服務，請全體乘客下車，給您出行帶來不便，我們深表歉意。 【粵語男聲】各位尊敬嘅乘客，由於運營組織需要，本次列車將退出服務，請全體乘客落車，俾你出行帶來不便，我哋深表歉意。 【英語男聲】Attention please, due to operation of scheduled, this train will out of service, all passengers please leave the train. We apologize for any inconveniences caused.