广州地铁2号线

请注意： 逢春运和大型节假日期间，本线路将延长服务时间，并视客流情况增设由广州南站单向开往嘉禾望岗的夜间服务专车，中途仅停靠南浦、洛溪、昌岗、公园前、广州火车站、三元里、江夏、嘉禾望岗8站，沿途各站只下不上，所有换乘站均不可换乘，详情请留意广州地铁车站广播和告示、地铁电视、官方微信微博等发布的相关信息。

广州地铁2号线
一列2号线列车驶入江泰路站
线路基本信息
线路名称	广州地铁2号线
线路走向	广州南站 ↔ 嘉禾望岗
配车数	54（部分配车与█8号线共用）
实际运用列车数	54
高峰上线列车数	44
线路里程	30.91km
单程时间	50分钟
班次间隔	2-6分钟
营运时间
广州南站	06:00-23:30
嘉禾望岗	06:00-23:35
技术数据
车辆生产厂家	南车株洲电力机车有限公司
车辆类型	A型车
列车编组	6节编组
供电方式	DC1500V接触网供电
轨距	标准轨（1435mm）
信号系统	西门子TrainGuard LZB-700M
线路闭塞形式	准移动闭塞（FTGS）
最高速度	80km/h
车辆基地	嘉禾车辆段、大洲停车场
运营信息
开通时间	一期首通段（三元里—晓港）：2002年12月29日 一期后通段（晓港—琶洲）：2003年6月28日 调整工程（琶洲—万胜围）：2005年12月26日 南北延长线（江南西—广州南站、三元里—嘉禾望岗）：2010年9月25日
拥有者	广州地铁集团有限公司
运营者	广州地铁运营事业总部运营一中心车务一部
控制中心	公园前控制中心

广州地铁2号线往来广州南站和嘉禾望岗，由广州地铁运营事业总部运营一中心车务一部实际营运，是广州第二条地铁线路，同时是广州乃至中国大陆首条安装屏蔽门的地铁线路和首条开行小交路的地铁线路。

大事记

旧2号线

• 1998年7月28日，海珠广场站作为2号线试验性站点率先动工。
• 1999年10月，2号线建设可行性报告通过评估。
• 1999年11月7日，原国家计委批复同意兴建2号线。
• 2000年2月21日，2号线盾构工程动工。
• 2000年3月30日，海珠广场站封顶。
• 2001年9月5日，2号线铺轨工程于公园前铺轨基地开工。
• 2002年6月20日，2号线隧道全线贯通。
• 2002年11月29日，2号线首列列车到达广州白云国际机场。
• 2002年12月29日，广州市人民政府在公园前站举行2号线首通段开通仪式；14时，2号线首通段（三元里—晓港）开通试运营。
• 2003年1月28日，2号线调整工程（琶洲—万胜围）动工建设。
• 2003年1月29日，2号线全线通信OTN传输网调试成功。
• 2003年6月28日，2号线首期工程（三元里—琶洲）全线开通运营。
• 2003年11月28日，首列2号线国产列车在长春下线。
• 2005年12月26日14时，2号线调整工程（琶洲—万胜围）通车运营。

新2号线

• 2005年8月，国家发改委批复《广州市城市快速轨道交通近期建设规划（2005-2010年）》，其中包括2/8号线延长线工程。
• 2007年6月，2号线、█8号线延长线工程获批，同年8月工程全线动工。
• 2009年5月26日，首列2/8号线增购列车下线。
• 2009年7月19日，2号线延伸段隧道全线贯通。
• 2010年1月18日，首列2/8号线增购列车投入使用。
• 2010年3月22日，2号线短轨全线贯通。
• 2010年3月30日，2号线供电设备完成吊装。
• 2010年4月30日，嘉禾车辆段第一次冷滑测试成功。
• 2010年6月16日，2号线北延段开始热滑。
• 2010年9月22日-9月24日，配合2、8号线拆解及联合调试的需要，旧2号线（三元里—万胜围）暂停服务。
• 2010年9月25日，原2号线拆分成新2号线（嘉禾望岗—广州南站）和█8号线（凤凰新村—万胜围）。
  • 因沙园冷站纠纷问题，凤凰新村站、沙园站和宝岗大道站无法与新2/8号线其他车站同日开通，█8号线列车到达昌岗站清客后，会继续行驶至凤凰新村站，并在该站折返，直至2010年11月3日上述三站开通。

车务及运营

• 2012年7月17日晚，2号线首列采用国产牵引传动系统A型列车（08x103-08x104车）上线营运。
• 2013年1月8日，2号线在工作日早高峰期间开行“三元里—江泰路”区间高峰小交路。
  • 上述小交路后于2019年12月20日调整为“嘉禾望岗—江泰路”；2024年3月18日起，前述小交路拓展至工作日白天平峰期开行。
• 2013年2月27日，广州地铁运营事业总部重组并按照新体制运行，其中2号线被划归运营一中心车务二部运营。
  • 2号线其后于2020年调整为由运营一中心车务一部运营。
• 2017年1月8日，2号线每逢周日常态化延长服务30分钟（即加开两趟列车），加开的末班车于00:00⁺¹从广州南站开出，沿途停靠洛溪、昌岗、公园前、广州火车站、嘉禾望岗5座车站，所有停靠车站只下不上，沿途换乘站不设换乘。
  • 2023年国庆假期期间，上述夜间服务专车试行视客流状况增加停靠南浦、三元里、江夏3座车站，所有新增停靠车站均只下不上；上述3站后于2024年4月14日起转为长期停靠。
• 2021年12月，时速80公里A型中国标准地铁列车研制及试验项目合作协议签约仪式在广州举行，“中国标准”地铁列车将驶入广州2号线，将采用GoA4级全自动驾驶的时速80公里A型车，列车在所有运营场景和紧急处理场景全部实现自动化，无需人工干预。

建设背景

1987年，广州市政府准备引入法国资本进行地铁建设，并在1988年12月和法国里昂市合作完成了《广州市地下铁道可行性研究——示例报告》，制定了一份旨在满足至2010年发展的、由东西向（沿中山路）和南北向（沿广州起义路）组成的总长35km的“十字线网”方案，这两条线路即分别为目前█1号线和2号线（新市—赤岗）的构想。其后在1997年出现的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中，已经确定拆分1987年方案中的2号线，出现了现有新2号线的雏型，不过当时北段是沿机场路和106国道行驶，同时在黄石路口分成两支：一支继续沿106国道到达现时新白云机场；另一支沿广花路，到达江高镇一带。南段则在南洲站转弯到后滘村。

后来在2000年方案中，该线经过修改，江高支线被取消（后于2018年规划中成为现今█8号线北延段支线（24号线）的一部分），往新机场的一段亦被缩短至嘉禾，嘉禾至新机场的一段改为以新的机场快线代替，机场快线最终更成为█3号线的一部分。三元里站以北也改为沿旧白云机场中轴线行驶。原嘉禾以南的机场路和106国道段则于2008年的规划中改为现█14号线的一部分。而南段则改为延长至广州新客站（即今铁路广州南站），南洲站至后滘村的路段其后成为█广佛线的一部分。在2003年方案中，该走向基本定型。

当时由于海珠区南部仍未进行开发，客流不足，而新港路沿线一带需求较大；加之旧白云机场搬迁方案有较大不确定性，以及为了服务位于琶洲的广州国际会议展览中心，广州地铁决定先新建2号线的“三元里—江南西”段，以及█8号线的“琶洲—晓港”段。两段通过两条联络路轨贯通，并采用2号线的名义进行运营。在江南西站和晓港站之间预留拆解条件，方便在合适时机进行拆解，成为两条独立线路进行运营。

线路停靠站点

2号线
站点编号	站点名称	站点所在区域	站体布局	站台布局	里程（公里）		可换乘的城市轨道交通线路 （地铁、以地铁模式运营的城际铁路、有轨电车）
					站间	累计
201	广州南站	番禺区石壁街道	地底	一岛两侧式站台2	0.0	0.0	█7号线、█22号线、█佛山2号线 番禺站出站换乘：█广佛环线城际铁路、█广惠城际铁路
202	石壁	番禺区石壁街道	地底	岛式站台	1.04	1.04	█7号线
203	会江	番禺区大石街道	地底	岛式站台	2.37	3.41
204	南浦	番禺区洛浦街道	地底	一岛一侧式站台3	2.43	5.84
205	洛溪	番禺区洛浦街道	地底	岛式站台	1.19	7.03
206	南洲	海珠区瑞宝街道 海珠区南洲街道	地底	岛式站台	2.41	9.44	█广佛线
207	东晓南	海珠区瑞宝街道	地底	间隔侧式站台	0.90	10.34	█10号线
208	江泰路	海珠区凤阳街道	地底	岛式站台	1.98	12.32	█11号线
209	昌岗	海珠区昌岗街道	地底	岛式站台	0.91	13.23	█8号线
210	江南西	海珠区江南中街道	地底	分离岛式站台	0.87	14.10
211	市二宫	海珠区滨江街道	地底	岛式站台	1.06	15.16
212	海珠广场	越秀区人民街道	地底	岛式站台	1.00	16.16	█6号线
213	公园前	越秀区北京街道 越秀区光塔街道	地底	西班牙式站台	1.27	17.43	█1号线
214	纪念堂	越秀区北京街道	地底	岛式站台	0.79	18.22	█13号线二期、█8号线北延线支线（24号线）
215	越秀公园	越秀区流花街道	地底	分离岛式站台	0.88	19.10
216	广州火车站	越秀区流花街道	地底	岛式站台	1.10	20.20	█5号线、█11号线、█14号线二期、█芳村至白云机场城际铁路（芳白城际）
217	三元里	越秀区矿泉街道 白云区三元里街道	地底	岛式站台	1.21	21.41
218	飞翔公园	白云区三元里街道	地底	侧式站台	1.29	22.70
219	白云公园	白云区三元里街道	地底	侧式站台	1.62	24.32
220	白云文化广场	白云区云城街道	地底	侧式站台	1.02	25.34	█12号线
221	萧岗	白云区云城街道	地底	一岛一侧式站台4	1.12	26.46
222	江夏	白云区黄石街道	地底	侧式站台	1.45	27.91
223	黄边	白云区鹤龙街道	地底	侧式站台	1.24	29.15
224	嘉禾望岗	白云区嘉禾街道	地底	双岛式站台5	1.76	30.91	█3号线、█14号线
注： 斜体线路为建设中线路。 2号线往嘉禾望岗方向与7号线往美的大道方向与共用该站岛式站台，双方向各自使用其中一侧岛式站台。 2号线往嘉禾望岗方向站台为岛式站台，往广州南站方向站台为侧式站台。 2号线往嘉禾望岗方向站台为侧式站台，往广州南站方向站台为岛式站台。 2号线与3号线共用该双岛式站台，其中2号线位于内侧。

票价

广州地铁2号线为里程分段计价线路，全程票价为7元/人，并与广佛两地的地铁线网进行联网收费。各支付方式对应的实收票价如下：

支付方式	全程最高实收票价/多次票票价	票价折扣或使用时长
单程票	￥7	100%
单程票（30人及以上的集体乘客）	￥6.3	90%
岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片） 单一自然月刷卡累计消费金额80元以内（含80元）2	￥7	100%
岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片） 单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内（含200元）2	￥5.6	80%
岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片） 单一自然月刷卡累计消费金额200元以上2	￥3.5	50%
岭南通·羊城通（学生卡）	￥3.5	50%
广佛地铁学生储值票（仅适用于佛山市的全日制中小学校（含特殊教育学校）、中专学校、技工学校、职业学校学生）	￥3.5	50%
岭南通·羊城通（儿童卡）	免费乘车	免费乘车
广州市无偿献血优待证（A）3	免费乘车	免费乘车
广州市老年人社会保障卡（适用于60-64周岁的广州市老年人）	￥3.5	50%
广州市老年人社会保障卡（适用于65周岁及以上的广州市老年人）	免费乘车	免费乘车
广州市残疾人乘车优惠证	￥3.5	50%
广州市重度残疾人乘车优惠证	免费乘车	免费乘车
广佛地铁重度残疾人票	免费乘车	免费乘车
广州市在册最低生活保障对象、最低生活保障边缘家庭成员和特困供养人员优待卡（善行卡）	￥3.5	50%
佛山市老年人优待证（蓝卡，适用于60-64周岁的佛山市老年人）	￥3.5	50%
佛山市老年人优待证（黄卡，适用于65周岁及以上的佛山市老年人）	免费乘车	免费乘车
岭南通·广佛通（优抚卡、爱心卡）	免费乘车	免费乘车
现役军人军官证（含文职干部证）、士兵证、残疾军人证、军队院校含军籍学员证、退役军人优待证、“三属”优待证	免费乘车	免费乘车
广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡） 单一自然月刷卡累计消费金额80元以内（含80元）	￥7	100%
广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡） 单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内（含200元）	￥5.6	80%
广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡） 单一自然月刷卡累计消费金额200元以上	￥3.5	50%
广东省内发行的D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡）	￥7	100%
广东省外发行的全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡）	￥7	100%
腾讯羊城通乘车码、支付宝（含AlipayHK）广州地铁乘车码、广州地铁公共交通码 单一自然月刷码累计消费金额80元以内（含80元）2	￥7	100%
腾讯羊城通乘车码、支付宝（含AlipayHK）广州地铁乘车码、广州地铁公共交通码 单一自然月刷码累计消费金额80元以上、200元以内（含200元）2	￥5.6	80%
腾讯羊城通乘车码、支付宝（含AlipayHK）广州地铁乘车码、广州地铁公共交通码 单一自然月刷码累计消费金额200元以上2	￥3.5	50%
佛山地铁乘车码、佛山交通e码、 单一自然月刷卡累计消费金额80元以内（含80元）2	￥7	100%
佛山地铁乘车码、佛山交通e码 单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内（含200元）2	￥5.6	80%
佛山地铁乘车码、佛山交通e码 单一自然月刷卡累计消费金额200元以上2	￥3.5	50%
异地乘车码4	￥7	100%
带闪付功能的银联信用卡、银联手机闪付（含电子手环）	￥7	100%
广州/佛山地铁一日票5	￥20	自首次进闸时间算起24小时内无限次乘坐
广州/佛山地铁三日票5	￥50	自首次进闸时间算起72小时内无限次乘坐

温馨提示：

1. 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动，请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
2. 在一个自然月内，普通乘客持同一张岭南通或同一张乘车码乘坐佛山市除█高明有轨电车外的地铁及有轨电车线路，以及广州市常规公交、地铁、轮渡线路，累计实际支出票款优惠额度如下：不满80元（含80元），不享受优惠；满80元、不满200元（含200元）部分享受8折优惠；超出200元部分享受5折优惠。所有累额优惠，一旦达到满额门槛线标准，满额当次达到门槛线的部分金额按照阶梯享受优惠。
3. 目前广佛两地地铁线网进出闸限时270分钟，超过上述时限，须按出闸车站的线网最高单程票价补交票款。
4. 广州市无偿献血优待证（A）持证者乘坐广佛两地的地铁线网各线路时，在显示“广州地铁”或“广佛地铁”的闸机进出站享受免费乘车优惠，在显示“佛山地铁”或“南海有轨电车”的闸机进出站仅享受普通岭南通的票价折扣优惠。
5. 目前支持异地乘车码互联互通的城市包括上海、重庆、北京、天津、深圳、南昌、南京、成都、西安、南宁、郑州，可搭乘线路不包括█海珠有轨电车1号线、█黄埔有轨电车1号线、█广清城际铁路、█广州东环城际铁路及█佛山高明有轨电车。乘客持上述城市轨道交通官方APP异地刷码乘车时，需升级到最新版本，并按照指引开通异地刷码乘车功能。
6. 持除一日票、三日票外的任何票证在同一车站出入闸时，入闸时间和出闸时间需相隔至少30分钟，否则无法出站；持一日票、三日票不能在同一车站入闸后出闸，如有特殊情况请联系工作人员。

票价标准及票价表

广州地铁2号线的票价标准为按里程分段计价。里程分段计价办法为：起步4公里以内2元；4-12公里范围内每递增4公里加1元；12-24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。全线票价表如下：

票价优惠政策

广州地铁2号线的票价优惠政策遵循广州地铁现行的标准，具体如下：

• 岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡、广州地铁APP乘车码，支付宝广州地铁乘车码，微信广州地铁乘车码：在一个自然月内，普通乘客乘坐广州市常规公交、地铁、轮渡线路，以及佛山市除█高明有轨电车外的地铁及有轨电车线路，累计实际支出票款优惠额度如下：不满80元（含80元），不享受优惠；满80元、不满200元（含200元）部分享受8折优惠；超出200元部分享受5折优惠。所有累额优惠，一旦达到满额门槛线标准，满额当次达到门槛线的部分金额按照阶梯享受优惠。
• 老年人优惠：年满60周岁未满65周岁的佛山市、广州市老年人，享受票价5折优惠；年满65周岁及以上的佛山市、广州市老年人，享受免费优惠。
• 学生优惠：佛山市和广州市内在校学生（含全日制中小学校、中专学校、技工学校和职业学校学生），享受票价5折优惠。
• 儿童优惠：一名成年乘客可免费带两名身高不超过1.3米或未达到法定应当入学年龄的儿童（凭有效身份证明）；所带的儿童超过两名的，按超过人数购票。身高超过1.3米且达到法定应当入学年龄的儿童须凭有效车票乘车。
• 其他优惠群体：重度残疾人、盲人、享受抚恤补助的优抚对象、义务兵、革命伤残军人、因公致残的人民警察和消防救援人员、广州市无偿献血优待证（A）持证者享受免费优惠。三四级残疾人享受票价5折优惠。

配车

广州地铁2号线目前全线使用最高时速80km/h的6节编组A型列车，日后将引入GoA4级别的无人驾驶系统列车。根据不同的时间段，依次引入了不同厂商制造的列车。具体如下：

列车代号	制造商	车辆编组	制造年代	车辆总数	列车编号范围
A4型	南车株洲电力机车有限公司	6A	2009-2010	27列	由02x001-02x002至02x053-02x054
A5型	南车株洲电力机车有限公司 广州南车轨道交通装备有限公司	6A	2011-2013	27列	由08x101-08x102至08x137-08x138，由08x141-08x142至08x145-08x146，由08x149-08x150至08x155-08x156、08x159-08x160

配车发展简史

2号线开通初期，由于线路专用的庞巴迪Movia 456电动列车（内部编号A2，以下统称“A2型列车”）尚未完全到货，因此本线路从1号线抽调六列安达西门子电动列车来维持线路正常运营。及至2004年，随着A2型列车陆续到货，该部分安达西门子电动列车归还1号线。

2007年，为配合2号线、8号线拆解工程进行，广州地铁向南车株洲电力机车有限公司订购了27列新车（内部编号A4，以下统称“A4型列车”），与原有的A2型列车不同的是，A4型列车改用车门上方的连续式闪灯线路图，车门改用塞拉门。该批次首列列车于2010年1月18日正式上线，至2、8号线正式拆分前夕该批次列车一共上线25列。

2010年9月，随着旧2号线被拆解为新2号线和8号线，旧2号线原有的26列A2型列车亦需重新分配。由于8号线开通时有轨无车，当时有17列A2型列车被分配至8号线，而2号线在增购的A4型列车基础上只分配到9列A2型列车，但配属并不是固定的，会因应需求在2、8号线之间互相调配。

及至2012年，广州地铁为增强1、2、8号线运力再向南车株洲电力机车有限公司订购了32列新车（内部编号A5，以下统称“A5型列车”），由于A5型列车在1号线正线试车时发现车门开启时会侵入限界，不能投入1号线运营（后来A4型列车在1号线正线试车时亦发现同样问题），加之此次增购后2号线列车数量严重过剩，故2号线所有的A2型列车全数调往1号线和8号线，部分列车调往1号线之后编号亦随之修改；另外在此基础上2号线亦获配26列A5型列车，与之前的A2型列车一样，A5型列车会因应需求在2、8号线之间互相调配。

2020年8月，为缓解2、8号线日益增长的客流压力，广州地铁为2、8号线招标购买13列新车（内部编号A8，下称“A8型列车”），其由中车长客轨道交通装备公司中标，隶属于中国标准时速80km级别A型地铁列车体系，制造商型号为CCD5062，可实现1、2、8号线相互混跑。A8型列车的首列车于2022年11月运抵广州，首列载客列车（项目的第二列车）于2023年11月20日晚正式上线运营。

报站

广州地铁2号线的报站与广州地铁现时的报站风格一致，其中报站女声中文部分由周咏负责录制，报站女声英文部分由Brandy Spohn（白兰）负责录制，报站男声由李喆负责录制。

常规报站信息

• 一般中途站报站（以往广州南站方向列车江南西站为例）：

【普通话女声】本次列车终点站为：广州南站。【粤语女声】本次列车终点站为：广州南站。【英语女声】The destination of this train is: Guangzhou South Railway Station. 【普通话女声】下一站，江南西。【粤语女声】下一站，江南西。【英语女声】The next station is Jiangnanxi. 【普通话女声】去往江南西路的乘客请准备。 【普通话男声】列车即将到达江南西站。

• 换乘站报站（以往嘉禾望岗方向列车海珠广场站为例）：

【普通话女声】本次列车终点站为：嘉禾望岗。【粤语女声】本次列车终点站为：嘉禾望岗。【英语女声】The destination of this train is: Jiahe Wanggang. 【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】【普通话女声】下一站，海珠广场，可换乘六号线。【粤语女声】下一站，海珠广场，可换乘六号线。【英语女声】The next station is Haizhu Square, the interchange with Line 6. 【普通话女声】去往沿江中路、海珠广场、广医一院、民间金融街、地铁小贷公司、星寰国际、万菱广场的乘客请准备。 【普通话男声】列车即将到达海珠广场站。

• 公园前站报站（以往嘉禾望岗方向列车为例）：

【普通话女声】本次列车终点站为：嘉禾望岗。【粤语女声】本次列车终点站为：嘉禾望岗。【英语女声】The destination of this train is: Jiahe Wanggang. 【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】【普通话男声】下一站，公园前。【粤语男声】下一站，公园前。【英语男声】The next station is Gongyuanqian. 【普通话女声】去往广州市人民政府、北京路步行街、广东华侨中学的乘客请准备。 【普通话男声】列车即将到达公园前站。 【普通话男声】请从列车前进方向的右门下车，中部楼梯换乘一号线。【粤语男声】请从列车前进方向嘅右门落车，中部楼梯换乘一号线。【英语男声】Please exit the train to the right,to transfer to Line 1, please take the stairs in the middle of the platform.

• 终点站、换乘站报站（以广州南站为例）：

【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】【普通话女声】下一站，是本次列车的终点站：广州南站，可换乘七号线、二十二号线、佛山二号线。【粤语女声】下一站，係本次列车嘅终点站：广州南站，可换乘七号线、二十二号线、佛山二号线。【英语女声】The next station is Guangzhou South Railway Station, the terminal of this journey, and the interchange with Line 7, Line 22 and Foshan Line 2. 【普通话女声】去往南站北路、广州南站火车站候车厅、广州南汽车客运站的乘客请准备。 【普通话女声】请全部乘客带齐行李物品在此站下车。 【普通话男声】列车即将到达广州南站。

安全播报信息

一般而言，广州地铁全线网均会播报以下安全提示，并会在常规报站结束后接续播报。部分广播篇幅较长，仅有普通话播报。现行的主要安全播报信息包括以下内容：

• 让座提示

【普通话女声】请为老人、孕妇、儿童、残疾人让座。

• 向车厢中部移动提示

【普通话女声】请上车的乘客往车厢中部走。

• 提前到达车门处提示

【普通话女声】请需要下车的乘客提前到达车门处，其他乘客主动礼让，往车厢中部靠拢。

• 防止被夹提示

【普通话男声】靠近车门的乘客，请留意您的衣物，谨防被夹。 【普通话男声】列车开门，请勿触碰车门，谨防被夹。 【普通话男声】车门即将关闭，靠近车门的乘客请留意您的衣物，谨防被夹。

• 遵守秩序提示

【普通话男声】列车车厢是人员密集的公共场所，请自觉维护公共秩序，对于影响地铁正常运营秩序的行为，公安部门将依照相关规定进行处罚。 【普通话男声】地铁公安提醒您，请注意防盗防骗，如有可疑情况请及时报警。 【普通话男声】根据《广州市城市轨道交通管理条例》规定，禁止在地铁车站、车厢内派发宣传单张。 【普通话男声】根据《广州市城市轨道交通管理条例》规定，禁止在地铁车站、车厢内乞讨。 【普通话女声】文明和谐，请勿在车厢内大声喧哗。 【普通话女声】共创良好乘车环境，请勿在车厢内食用有刺激性气味食品。 【普通话女声】共创良好乘车环境，请勿在地铁内饮食；使用电子设备时，请勿外放声音。

• 紧急情况提示

【普通话男声】如遇突发情况请保持镇定，有需要时请使用紧急求助按钮，听从工作人员指引，请勿擅自触动紧急开门装置。 【普通话男声】紧急情况下，请听从工作人员的指引，请勿擅自触动紧急开门装置。

• 临时停车提示

【普通话男声】各位尊敬的乘客，请注意：现在是临时停车，列车设备安全，请您耐心等候。为确保您和他人的安全，请勿触碰车上的设备，请勿靠近车门。感谢您的谅解与合作。 【粤语男声】各位尊敬嘅乘客，请注意：宜家係临时停车，列车设备安全，请你耐心等候。为确保你和他人嘅安全，请勿触碰车上嘅设备，请勿靠近车门。感谢你嘅谅解与合作。 【英语男声】Dear passengers, attention please, the train has stopped temporarily, all the devices on the train are safe. Please wait patiently, do not touch any device on the train. Thank you for your understanding and cooperation.

• 再次启动提示

【普通话男声】各位乘客，请注意：列车将再次启动，请您坐好扶稳。 【粤语男声】各位乘客，请注意：列车将再次启动，请你坐好扶稳。 【英语男声】Dear passengers, the train will start again, please be stand and hold tight, do not touch or leaning at the door.

• 屏蔽门无法开启提示

【普通话男声】各位尊敬的乘客，因部分屏蔽门不能自动打开，请从开启的屏蔽门处下车，感谢您的配合。 【粤语男声】各位尊敬嘅乘客，因部分屏蔽门不能自动打开，请从开启嘅屏蔽门处落车，感谢你嘅配合。 【英语男声】Attention please, some of the screen doors will not open automatically, please leave the train from the open doors. Thank you for your understanding and cooperation.

• 回库清客提示

【普通话男声】各位尊敬的乘客，由于运营组织需要，本次列车将退出服务，请全体乘客下车，给您出行带来不便，我们深表歉意。 【粤语男声】各位尊敬嘅乘客，由于运营组织需要，本次列车将退出服务，请全体乘客落车，俾你出行带来不便，我哋深表歉意。 【英语男声】Attention please, due to operation of scheduled, this train will out of service, all passengers please leave the train. We apologize for any inconveniences caused.