广州巴士集团资源整合安排

广州巴士集团资源整合安排，是指2021年广州巴士集团正式成立后对旗下线路、车辆及人员等资源进行系统性整合的工作。

组建巴士集团及重组分公司

2020年，广州公交集团开始有意识地按片区管理，因此自该年起出现了零零星星的线路经营权置换工作。根据规划，线路主要服务范围在荔湾区芳村片区的线路（含广州—佛山跨市公交线路）交由电车公司管理，在白云区的线路交由新福利巴士、溢通巴士联合管理，主要服务范围在黄埔区的线路交由三汽公司管理，主要服务范围在中心城区其他片区的线路则维持不变，第二巴士、马会巴士及广州公交集团在市郊五区经营的线路则不参与线路经营权置换工作。值得一提的是，线路主要服务范围在天河区东部的线路原计划交由一汽巴士管理，但因珍宝集团后期增股一汽巴士，成为主要股东并主导线路营运事务（公交集团负责一汽巴士党建工作），上述计划最终被搁置。

2021年12月23日，广州巴士集团正式揭牌成立，其后在2022年5月1日整合市区多家运营企业，原电车公司、新福利巴士、溢通巴士和三汽公司正式纳入巴士集团旗下，并分别成立电车分公司、第二分公司、第三分公司3家分公司，上述公司经营的298条公共汽车电车线路经营权一并转入广州巴士集团，而有关线路在站牌上的公司信息则由站场中心（涉及市郊五区及外市则由当区/外市交通局）同步更换，并于2022年底全面完成更换。

三个分公司正式运作后，由于部分分公司规模过于庞大，管理效率大打折扣。在全面深化改革的大背景下，为更好地实现区域精细化管理，广州巴士集团在2023年12月分别成立第一分公司和第四分公司，其中前者承接电车分公司五车队和六车队的所有线路，后者则承接原第三分公司黄埔西部、东北部、东部和北部四个片区范围内（即六、七、八、九车队）经营的所有线路和自动驾驶车队。新成立的两个分公司于2024年1月1日起正式投入运作。

此番调整后，第一分公司主营海珠区中部及东南部区域内的线路（含个别天河区中东部区域内的线路及广佛跨市线路），第二分公司主营白云区中南部区域内的线路（含个别在越秀区、荔湾区、海珠区、天河区营运的线路），第三分公司主营广州快速公交、中心城区东部区域和番禺区广州大学城范围内的线路（含个别在越秀区、海珠区、天河区营运的线路），第四分公司主营黄埔区内的线路（含个别天河区东部区域内的线路）和中心城区所有自动驾驶线路，电车分公司主营无轨电车、旅游观光2线（后撤销）、荔湾区西部区域（芳村、大坦沙岛）内的线路、绝大多数广佛跨市线路（2025年起承接广州市双城观光巴士有限公司旗下4条旅游观光线路），并承接巴士集团的包车客运业务，分片区经营的格局基本形成。此后随着经营需要，五个分公司之间仍继续进行人员、车辆、线路等生产要素的调配工作。

配合自动驾驶技术发展，2026年初新成立广州巴士集团有限公司自动驾驶分公司，并在7月份开始将所有自动驾驶小巴线路以及涉及在大学城、生物岛、科学城和知识城四个示范区关联的公交线路统一划归该分公司管理。

线路分公司置换工作

广州巴士集团正式运作后，便根据广州市政府和广州公交集团的要求，规划最初成立的三个分公司（电车分公司、第二分公司和第三分公司）的大致营运范围，并根据这一营运范围有序对旗下298条线路进行分公司的置换工作。根据这一规划，所有无轨电车线路、线路主要服务范围在荔湾区芳村片区的线路（含广州—佛山跨市公交线路）交由电车分公司管理，主要服务范围在白云区的线路交由第二分公司管理，所有快速公交线路、线路主要服务范围在黄埔区的线路交由第三分公司管理，在越秀、海珠、荔湾区（不含芳村片区）范围内营运的线路原则上维持不变。

首轮线路分公司置换工作于2022年6月1日起正式开展，绝大多数线路采用“连人带车一同置换”的方式进行，即线路配车与驾驶员、站务等工作人员均会一起置换到新分公司；亦有个别线路只置换线路分公司、驾驶员、站务等工作人员，而不置换车辆。值得一提的是，所有分公司会在置换工作开展前进行大规模的车务调动工作，以期将部分运维成本较高昂的车辆调出分公司。

按照计划，上述置换工作在2022年内完成，但因劳动合同变更工作进展缓慢及受疫情影响，部分线路分公司置换工作无法进行。2023年初，广州巴士集团完成旗下职工劳动合同变更工作，第一轮线路分公司置换工作继续进行，并于同年9月23日全部完成。

2024年第一分公司和第四分公司正式成立后，各分公司负责的营运范围较2022年相比有较大变化。为进一步实现区域精细化管理，广州巴士集团于同年8月1日起开始进行第二轮线路分公司置换工作。

而随着自动驾驶分公司在2026年正式成立，为进一步精细化运营自动驾驶线路，广州巴士集团于同年7月1日起开始第三轮线路分公司置换工作。

历次置换情况

• 以下置换情况仅列举常规公交线路。

2022年6月1日

• 电车分公司置换至第二分公司：834、837
• 第二分公司置换至第三分公司：372、379
• 第三分公司置换至电车分公司：217、夜72

2022年7月1日

• 电车分公司置换至第二分公司：80、134、539、543、545、556、高峰快线2、夜26
• 第二分公司置换至第三分公司：566、571、571A、571B
• 第三分公司置换至电车分公司：85、205、260、275、275A、285、286、838、高峰快线56、高峰快线57、夜36

2022年8月6日

• 第三分公司置换至第二分公司：219、265

2023年5月16日

• 电车分公司置换至第二分公司：555
• 电车分公司置换至第三分公司：446、448、453、453A、454、科学城2号交通专线、科学城3号交通专线、夜49
• 第二分公司置换至电车分公司：181、193、565、夜103
• 第三分公司置换至电车分公司：208、旅游公交1线、夜44

2023年6月25日

• 电车分公司置换至第三分公司：440、449、449班车、455、578、579、948、第二代科学城1号交通专线
• 第三分公司置换至第二分公司：254、257、278、354、528、529、973、高峰快线20、高峰快线21、高峰快线43

2023年8月1日

• 电车分公司置换至第三分公司：B1、B29
• 第二分公司置换至第三分公司：B9、B10、B13、B20、B31
• 第三分公司置换至第二分公司：201、223、225、233、280、486、高峰快线52、夜59

2023年8月26日

• 电车分公司置换至第三分公司：508、569、569支线、581、943、944、944A、946、夜51、夜81、高峰快线32
• 第三分公司置换至电车分公司：206、236、260A、夜29、夜69

2023年9月23日

• 电车分公司置换至第三分公司：447、450、459、567、572、573、573快线、575、945、夜57
• 第三分公司置换至电车分公司：270、468、夜37

2024年1月1日

• 电车分公司置换至第一分公司：82、86、87、88、121、121A、122、123、137、181、206、208、243、250、270、284、468、469、544、546、565、583、764、766、780、786、960、963、964、967、968、988、989、991、992、995、997、夜28、夜29、夜30、夜32、夜33、夜37、夜40、夜42、夜44、夜103、夜128、夜135
• 第三分公司置换至第四分公司：83、320、321、322、323、324、325、326、327、327A、329、330、330A、331、346、347、348、349、355、356、357、358、359、360、368、370、372、373、374、375、376、377、378、379、388、389、390、391、391A、431、432、432A、434、435、436、437、438、439、440、441、442、443、444、446、447、448、449、449班车、450、453、453A、454、455、456、457、458、459、494、494A、496、508、534、566、567、569、569支线、571、571A、571B、572、573、573快线、575、578、579、581、943、944、944A、945、946、948、夜49、夜51、夜57、夜60、夜68、夜73、夜81、夜97、夜124、夜126、夜134、高峰快线32、科学城1号交通专线、科学城2号交通专线、科学城3号交通专线、节假日公交专线7

2024年8月1日

• 第二分公司置换至第一分公司：180、182、184、186、188、189、190、192、195、304、562、836、夜24、夜34

2024年9月1日

• 第二分公司置换至第四分公司：214、夜17

2026年7月1日

• 第三分公司置换至自动驾驶分公司：252、332、353、361、383、384、387、430、番201、番202、番微公交7、夜48、夜65、夜70、夜125、高峰快线74、大学城专线1、大学城专线3、大学城专线4、大学城环线1、大学城环线2

2026年7月16日

• 第一分公司置换至自动驾驶分公司：86、夜128
• 第四分公司置换至自动驾驶分公司：327、327A、328、328支线、330、330A、356、370、373、441、442、443、444、446、455、456、457、458、534、569、575、943、948、夜49、夜124、夜126

线路重组

主条目：中心城区公交资源整合安排

第一轮线路分公司置换工作结束后，广州巴士集团（连同二巴公司）陆续对走向相近的线路进行线路优化、整合工作，以实现重组中心城区公交资源，提高区域公交资源利用率和运营效率的目的。如主要在黄埔区内营运的437路和572路走向基本重叠，但在广州巴士集团正式成立前分别由三汽公司和电车公司营运；广州巴士集团成立后，572路先转交至第三分公司，其后与437路一并转交至第四分公司，两线最后于2024年5月5日进行整合，由572路延伸以替代437路原有的服务范围。有关重组工作已于2024年陆续开展。

自编号改革

主条目：自编号

为方便管理及识别车辆，广州巴士集团旗下各分公司及子公司车辆自2023年12月底起陆续采用新的统一编号格式，其中所有常规营运车辆的自编号更改为“单位代码-【5位数自编】”的格式，竞争板块（包车业务）车辆的自编号更改为“单位代码-J-【4位数自编】”的格式，非营运车辆的自编号更改为“单位代码-S-【3位数自编】”的格式，每一辆车辆的自编号在广州巴士集团内部均为独一无二。有关车辆的自编号段已于2024年1月12日全数更改完毕。