广州公交车型资料卡
| 安凯HFF6124GS03EV
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州新穗巴士有限公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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20
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现役数量
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20
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| 投放日期
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2018.12.28
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退役日期
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| 车辆参数
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| 品牌
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安凯
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| 生产厂家
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安徽安凯汽车股份有限公司
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| 车辆型号
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HFF6124GS03EV
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车辆尺寸(mm)
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12000×2500×4200
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| 乘客区座位数量
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下层：15座
上层：40座
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核载人数
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90人
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| 驱动电机型号
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北京佩特莱
TZ368XSPE300WH
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驱动电机峰值功率
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200kW
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| 燃料种类
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纯电动
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变速箱
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直驱
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| 空调
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上海松芝JLD-IIIB-D
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排放标准
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零排放
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| 备注
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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通达24点双色
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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≥1/60s
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 动力电池参数
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| 储能装置厂家
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宁德时代
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储能装置种类
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磷酸铁锂
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| 电池电压
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633.6V
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电池容量
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480Ah
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| 储能装置总电量
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304.12kWh
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安凯HFF6124GS03EV，是广州市新穗巴士有限公司于2018年引进的12米级别纯电动双层城市客车，由安徽安凯汽车股份有限公司制造。
昵称
G9、G9双层、G912双层
简介
- 该款车型为新穗巴士首次批量购买的三轴双层巴士，同时也是新穗巴士首款配备树挡的双层巴士，自编号范围由XS-0826至XS-0845。
- 该车车内客室座椅为春山新世代座椅，两层共设有56个座椅（含驾驶座），比珍宝巴士同型号车辆多两个。
- 与珍宝巴士同型号车辆一样，该款车型的驱动电机为北京佩特莱TZ368XSPE300WH电机。
- 该款车型采用上海松芝JLD-IIIB-D空调，楼梯设于中桥上方，正后方电池仓位置未设置大面积散热孔，与珍宝巴士同型号车辆有所不同。另外，该款车型车前右上方树挡安装位置较珍宝巴士车辆略高。
- 自编号0833的车辆后期张贴了“新穗巴士 全心全意”的字样。
历史
- 2018年9月14日，广东省机电设备招标中心有限公司发布《广州新穗巴士有限公司2018年53台纯电动巴士招标项目（第二次）招标结果公告》，本车型（标包1）以单价139.52万元，总价2790.4万元成交。[1]
- 2018年12月28日，该车型正式上线并首航于226路和230路。
所属线路
图集
外观
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| 门位
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| 司机位
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| 车尾
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| 因第一巴士注销，后期所有车辆头尾标识均改为新穗巴士商标
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| 自编号0833的车辆后期在车身侧张贴“新穗巴士 全心全意”字样
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内饰
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| 下层车辆内饰（由前往后）
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| 下层车辆内饰（由后往前）
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| 上层车辆内饰（由前往后）
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| 上层车辆内饰（由后往前）
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| 驾驶室
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| 车辆铭牌
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牌簿
| 自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| XS-0826
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粤A20183D
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989866
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230路
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现役
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| XS-0827
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粤A35891D
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989867
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230路
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现役
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| XS-0828
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粤A33132D
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989860
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226路
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现役
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| XS-0829
|
粤A22803D
|
989869
|
226路
|
现役
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| XS-0830
|
粤A20855D
|
989870
|
226路
|
现役
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| XS-0831
|
粤A32406D
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989871
|
230路
|
现役
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| XS-0832
|
粤A33589D
|
989872
|
226路
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现役
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| XS-0833
|
粤A26822D
|
989873
|
226路
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现役
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| XS-0834
|
粤A26566D
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989874
|
230路
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现役
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| XS-0835
|
粤A08705D
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989875
|
226路
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现役
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| XS-0836
|
粤A38520D
|
989876
|
226路
|
现役
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| XS-0837
|
粤A39520D
|
989877
|
230路
|
现役
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| XS-0838
|
粤A26682D
|
989878
|
230路
|
现役
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| XS-0839
|
粤A35203D
|
989879
|
230路
|
现役
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| XS-0840
|
粤A28311D
|
989880
|
226路
|
现役
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| XS-0841
|
粤A39240D
|
989881
|
226路
|
现役
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| XS-0842
|
粤A33815D
|
989882
|
230路
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现役
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| XS-0843
|
粤A38955D
|
989883
|
230路
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现役
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| XS-0844
|
粤A35460D
|
989884
|
226路
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现役
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| XS-0845
|
粤A31017D
|
989885
|
230路
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现役
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相关条目
新穗巴士现役公交车型
| GB广州广巴
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| HFF安徽安凯
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| NJL南京开沃
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| TEG南车时代/中国中车
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参考资料
