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广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 海格KLQ6119GAC5
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州马会巴士有限公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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20
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现役数量
|
0
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| 投放日期
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2014.8.1
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退役日期
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2018.11.16
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| 车辆参数
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| 品牌
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海格
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| 生产厂家
|
金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
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| 车辆型号
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KLQ6119GAC5
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车辆尺寸(mm)
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11460×2550×3220
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| 乘客区座位数量
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座
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核载人数
|
人
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| 发动机型号
|
潍柴西港WP7NG260E50
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发动机额定功率
|
191kW
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| 燃料种类
|
液化天然气
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变速箱
|
綦江QJ1205 5MT
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| 空调
|
电装LD8
|
排放标准
|
国五
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| 备注
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| 拍摄参数
|
| 电牌型号
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科达24点
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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≥1/200s
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广州公交车型资料卡
| 海格KLQ6119GAC5
|
|
| 基本信息
|
| 所属公司
|
广州马会巴士有限公司
|
| 批次
|
2
|
| 购入数量
|
21
|
现役数量
|
0
|
| 投放日期
|
2015.7.22
|
退役日期
|
2022
|
| 车辆参数
|
| 品牌
|
海格
|
| 生产厂家
|
金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
|
| 车辆型号
|
KLQ6119GAC5
|
车辆尺寸(mm)
|
11460×2550×3220
|
| 乘客区座位数量
|
座
|
核载人数
|
人
|
| 发动机型号
|
潍柴西港WP7NG260E50
|
发动机额定功率
|
191kW
|
| 燃料种类
|
液化天然气
|
变速箱
|
綦江QJ1205 5MT
|
| 空调
|
电装LD8
|
排放标准
|
国五
|
| 备注
|
|
| 拍摄参数
|
| 电牌型号
|
科达24点（更换前）/通达24点（部分更换后）
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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≥1/200s（更换前）/≥1/50s（部分更换后）
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海格KLQ6119GAC5，是广州马会巴士有限公司于2014年至2015年分批次引进的符合国五排放标准的11米级别液化天然气城市客车，由金龙联合汽车工业（苏州）有限公司制造。
昵称
面包头
简介
- 该款车型为马会巴士首款且唯一一款采用液化天然气燃料的公交车型，亦是马会巴士首款且唯一一款购入的海格车型。
- 该款车型共分2批次购入，合计购入41辆，其中第一批次共有20辆，自编号段范围由M150至M153、M155至M163、M165至M171；第二批次共有21辆，自编号段范围由M172至M173、M175至M182、M251至M253、M255至M261。
- 该款车型外观采用俗称“面包头”的海格9系造型，两批次车辆在外观方面除散热等孔细节外，在车身涂装亦上有所区别。其中第一批次车身涂装采用新能源波点涂装，第二批次车身涂装采用马会巴士黄绿涂装。
- 该款车型两批次出厂均为科达电牌，但两批次大部分车辆侧牌后期改为导向贴纸覆盖。而第二批次后期未退役车辆因科达电牌故障及总站名称更换无法显示，前后电牌初期改贴贴纸覆盖，随后更换为通达电牌。
- 该款车型采用二级踏步和钢板悬挂的设计，车内地板为蓝色，座椅选配春山CS00322座椅，两批次车辆均装配电装LD8e空调。两批次中仅在驾驶台按钮布局有所不同。
- 该款车型采用功率为191kW的潍柴西港WP7NG260E50发动机，以及綦江QJ1205型5速手动变速器。
- 该款车型第二批次中的M182车为实习车，原厂已装配副刹车，但教练座采用可拆卸式设计，在车辆进行非营运实训时则会装上该座椅。
历史
- 2014年8月1日，该款车型第一批次车辆正式上线并首航于547路。
- 2015年7月22日，该款车型第二批次车辆正式上线并首航于541路。
- 2018年11月16日，随着马会巴士购置的纯电动新车GZ6122LGEV投入运营，该款车型第一批次所有车辆及第二批次部分车辆下线退役。
- 2021年，该款车型第二批次实习车（M182）退役，同时为配合广州市区的缩减运力政策，该款车型第二批次剩余营运车辆于同年年底开始陆续停备。
- 2022年，该款车型第二批次车辆全数退役。
车辆图集
外观
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| 第一批次车辆门位
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| 第一批次车辆司机位
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| 第二批次车辆门位
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| 第二批次车辆司机位
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内饰
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| 第一批次车辆内饰（由前往后）
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| 第一批次车辆内饰（由后往前）
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| 第一批次驾驶室
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| 第一批次车辆铭牌
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| 第二批次车辆内饰（由前往后）
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| 第二批次车辆内饰（由后往前）
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| 第二批次驾驶室
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| 第二批次车辆铭牌
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牌簿
第一批次
| 自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| M150
|
粤AN6231
|
980160
|
541路
|
退役
|
|
| M151
|
粤AN6278
|
980161
|
541路
|
退役
|
|
| M152
|
粤AN6215
|
980162
|
541路
|
退役
|
|
| M153
|
粤AN6268
|
980163
|
541路
|
退役
|
|
| M155
|
粤AN6336
|
980164
|
547路
|
退役
|
|
| M156
|
粤AN6338
|
980165
|
547路
|
退役
|
|
| M157
|
粤AN6319
|
980166
|
547路
|
退役
|
|
| M158
|
粤AN6196
|
980167
|
547路
|
退役
|
|
| M159
|
粤AN6313
|
980168
|
547路
|
退役
|
|
| M160
|
粤AN6339
|
980169
|
547路
|
退役
|
|
| M161
|
粤AN6201
|
980170
|
547路
|
退役
|
|
| M162
|
粤AN6330
|
980171
|
547路
|
退役
|
|
| M163
|
粤AN6329
|
980172
|
547路
|
退役
|
|
| M165
|
粤AN6265
|
980173
|
547路
|
退役
|
|
| M166
|
粤AN6331
|
980174
|
547路
|
退役
|
|
| M167
|
粤AN6206
|
980175
|
547路
|
退役
|
|
| M168
|
粤AN6321
|
980176
|
547路
|
退役
|
|
| M169
|
粤AN6280
|
980177
|
547路
|
退役
|
|
| M170
|
粤AN6210
|
980178
|
547路
|
退役
|
|
| M171
|
粤AN6236
|
980179
|
547路
|
退役
|
|
第二批次
| 自编号
|
车牌号
|
智能机号
|
所属线路
|
车辆状态
|
备注
|
| M172
|
粤AS7396
|
980180
|
547路
|
退役
|
|
| M173
|
粤AS7285
|
980181
|
547路
|
退役
|
|
| M175
|
粤AS7208
|
980182
|
547路
|
退役
|
|
| M176
|
粤AS7391
|
980183
|
547路
|
退役
|
|
| M177
|
粤AS7439
|
980184
|
541路
|
退役
|
更换通达电牌
|
| M178
|
粤AS7309
|
980185
|
547路
|
退役
|
|
| M179
|
粤AS7436
|
980186
|
547路
|
退役
|
|
| M180
|
粤AS7302
|
980187
|
541路
|
退役
|
更换通达电牌
|
| M181
|
粤AS7418
|
980188
|
541路
|
退役
|
更换通达电牌
|
| M182
|
粤AS7331
|
980200
|
不载客实习车
|
退役
|
|
| M250
|
粤AS7432
|
980190
|
541路
|
退役
|
更换通达电牌
|
| M251
|
粤AS7448
|
980191
|
541路
|
退役
|
更换通达电牌
|
| M252
|
粤AS7406
|
980192
|
541路
|
退役
|
更换通达电牌
|
| M253
|
粤AS7343
|
980193
|
541路
|
退役
|
更换通达电牌
|
| M255
|
粤AS7365
|
980194
|
541路
|
退役
|
更换通达电牌
|
| M256
|
粤AS7305
|
980195
|
541路
|
退役
|
更换通达电牌
|
| M257
|
粤AS7348
|
980196
|
541路
|
退役
|
更换通达电牌
|
| M258
|
粤AS7408
|
980197
|
541路
|
退役
|
更换通达电牌
|
| M259
|
粤AS7381
|
980198
|
541路
|
退役
|
更换通达电牌
|
| M260
|
粤AS7428
|
980199
|
541路
|
退役
|
更换通达电牌
|
| M261
|
粤AS7378
|
980189
|
541路
|
退役
|
更换通达电牌
|
相关条目
参考资料
- FDG6120FG
- FDG6121PG
- GZ6121LGEV1
