广州地铁7号线

请注意： 逢春运和大型节假日期间，本线路将延长服务时间，并视客流情况增设由广州南站单向开往姬堂、美的大道的夜间服务专车，往姬堂方向中途仅停靠汉溪长隆、员岗、大学城南、大沙东、姬堂5站，往美的大道方向中途仅停靠锦龙、美的大道2站，沿途各站只下不上，所有换乘站均不可换乘，详情请留意广州地铁车站广播和告示、地铁电视、官方微信微博等发布的相关信息。

广州地铁7号线
一列7号线列车驶入北滘公园站
线路基本信息
线路名称	广州地铁7号线
线路走向	美的大道 ↔ 燕山
配车数	55
实际运用列车数	42
高峰上线列车数	32
线路里程	53.4km
单程时间	80分钟
班次间隔	5-12分钟
营运时间
美的大道	06:00-22:45（往姬堂末班23:10）
燕山	06:00-22:45
技术数据
车辆生产厂家	中车株洲电力机车有限公司 广州中车轨道交通装备有限公司 佛山中车四方轨道车辆有限公司
车辆类型	B型车
列车编组	6节编组
供电方式	DC1500V接触网供电
轨距	标准轨（1435mm）
信号系统	铁科智控MTC-I
线路闭塞形式	移动闭塞（CBTC）
最高速度	80km/h
车辆基地	大洲车辆段、益丰停车场、姬堂停车场
运营信息
开通时间	一期（广州南站—大学城南）：2016年12月28日 一期西延段（美的大道—广州南站）：2022年5月1日 二期（大学城南—燕山）：2023年12月28日
拥有者	一期广州段及二期：广州地铁集团有限公司 一期顺德段：广东顺广轨道交通有限公司
运营者	广州地铁运营事业总部运营三中心车务六部
控制中心	大石控制中心

广州地铁7号线往来美的大道和燕山，由广州地铁运营事业总部运营三中心车务六部实际营运，是连接佛山市顺德区和广州市番禺区、黄埔区的东西方向地铁线，也是广州首条使用国产化信号系统的地铁线路。

大事记

一期工程

• 2009年2月，国家发改委批复《广州市城市快速轨道交通近期建设规划调整（2005-2012年）》，其中包括7号线一期。
• 2012年7月，国家发改委批复同意兴建7号线一期工程。
• 2013年4月1日，石壁站、钟村站、汉溪长隆站和鹤庄站（今南村万博站）动工建设。
• 2013年6月18日，南村站（今板桥站）动工建设。
• 2013年12月18日，谢村站动工建设。
• 2014年11月28日，官堂站（今员岗站）动工建设。
• 2014年5月27日，广州南站连接大洲车辆段的入段线长达1238米的盾构隧道贯通，成为7号线一期首个贯通的隧道。
• 2015年1月13日，鹤庄站（今南村万博站）主体结构封顶，成为7号线一期工程中首个封顶的车站。
• 2015年1月5日，“广州南站—石壁”段盾构区间左线贯通。
• 2015年1月18日，南村站（今板桥站）封顶。
• 2015年1月28日，石壁站封顶。
• 2015年3月，“汉溪长隆—鹤庄（今南村万博）”区间开始进行区间挖掘。
• 2016年2月4日，钟村站主体结构封顶，即7号线一期全部车站完成主体结构工程。
• 2016年2月28日，“汉溪长隆—鹤庄（今南村万博）”区间盾构隧道完工，标志着7号线一期全线隧道贯通。
• 2016年5月4日，7号线首批列车交付广州地铁。
• 2016年7月25日，7号线一期全线短轨贯通。
• 2016年8月26日，7号线一期全线长轨贯通。
• 2016年9月28日，7号线一期全部车站及轨行区正式“三权”移交，随即开始进行运营调试。
• 2016年11月20日，7号线一期开始全线进行运营时刻表演练，不载客试运行。
• 2016年12月28日上午，广州市人民政府在石壁站举行7号线一期等三条新线开通仪式；中午12时，7号线一期（广州南站—大学城南）开通运营。

一期西延顺德段工程

• 2015年10月8日，7号线一期西延顺德段项目建设方案调整获国家发改委批复同意。
• 2018年10月23日，7号线一期西延顺德段（美的大道—广州南站）全线开工建设。
• 2019年3月，“美的大道—北滘新城（今北滘公园）”区间左线盾构始发。
• 2019年10月，“林头（今美的）—南涌”区间右线盾构顺利始发，标志着西延段全线盾构已全部始发。
• 2020年12月5日，林头铺轨基地举行轨道工程首铺仪式，宣告7号线首期西延段工程正式开始进入铺轨阶段。
• 2021年6月11日，7号线一期西延顺德段轨道全部贯通。
• 2021年7月8日，7号线一期西延顺德段全线实现“电通”，全线设备系统将陆续开始受电调试。
• 2021年8月30日，7号线一期西延顺德段轨行区正式“三权”移交。
• 2021年9月，广州地铁公布的新版线网图，北滘新城站更名为“北滘公园站”，林头站更名为“美的站”，陈村新城站更名为“锦龙站”，韦涌站更名为“大洲站”。
• 2021年10月20日，美的大道站和大洲站正式“三权”移交，为7号线一期西延顺德段首两座正式“三权”移交的车站。
• 2021年11月12日，美的站、南涌站和陈村北站正式“三权”移交。
• 2021年11月16日，7号线一期西延顺德段开始按时刻表进行不载客试运行。首期列车抵达广州南站并清客后，将继续行驶进入西延顺德段至美的大道站折返，之后返回至广州南站开始载客。
• 2021年12月5日，7号线一期西延顺德段工程通过试运营前安全预评估，并对提出的整改意见进行整改。
• 2021年12月27日，广州地铁集团董事长丁建隆于接受采访时表示，7号线一期西延顺德段在北滘公园站附近设有█佛山3号线隧道的联络通道（并不是指联络线）。该通道在建设时使用冷冻法进行加固，因冷冻法施工过程中会产生冻胀，需采取措施减小，并对上方的7号线轨道进行调整，需要对该段进行安全评估，在评估结果明确后方能决定具体开通时间。同日，7号线一期西延顺德段票价获广州市发改委会同佛山市发改局批复。
  • 上述联络通道后于2022年1月6日顺利贯通。
• 2022年1月7日，7号线一期西延顺德段工程通过竣工验收。
• 2022年1月24日，益丰停车场完成“三权”移交，标志着7号线一期西延顺德段全部车站、轨行区和停车场均完成“三权”移交。
• 2022年4月24日，7号线一期西延顺德段工程正式通过初期运营前安全评估。
• 2022年5月1日上午，佛山市人民政府在北滘公园站举行7号线一期西延顺德段开通仪式；14时，7号线一期西延顺德段（美的大道—广州南站）正式开通运营。

二期工程

• 2017年3月15日，国家发改委批复《广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）》，7号线二期获批。
• 2018年1月，《广州地铁七号线二期工可报告》获广州市发改委正式批复。
• 2018年11月19日，7号线二期（大学城南—水西北（今燕山））正式开工建设。
• 2020年12月，“大学城南—深井”区间“中间风井—大学城南”区间右线隧道顺利贯通，为7号线二期首条贯通的隧道。
• 2021年5月，洪圣沙站主体结构顺利封顶，为7号线二期首座封顶的车站。
• 2022年5月31日，“姬堂—加庄”盾构区间左线顺利贯通，标志着该区间顺利实现双线贯通目标。
• 2022年8月23日，“洪圣沙—裕丰围”区间双线贯通。同月，“大学城南—深井”区间实现双线贯通。
• 2022年9月，“裕丰围—大沙东”区间隧道实现双线贯通；
• 2022年10月23日，“科丰路—萝岗”区间左线贯通，标志着7号线二期正线区间隧道均实现“洞通”。
• 2022年12月5日，7号线二期进入铺轨阶段。
• 2023年4月，7号线二期顺利实现正线长轨贯通，线路进入后续机电设备安装、冷热滑试验等阶段。
• 2023年7月，7号线二期首列车07x073-074号车顺利实现交付。
• 2023年7月28日，7号线二期工程全线“热滑”成功。
• 2023年7月30日，7号线二期工程全线轨行区三权移交。
• 2023年9月上旬，姬堂停车场三权移交。
• 2023年11月2日起，广州地铁陆续更换7号线既有B9型列车的车厢LCD显示屏，水西北站正式定名为“燕山站”。
• 2023年11月上旬，7号线二期所有车站三权移交，随即开始进行不载客试运行。
• 2023年12月28日上午，广州地铁集团和黄埔区人民政府在萝岗站举行█5号线东延段和7号线二期开通仪式；12时，7号线二期（大学城南—燕山）正式开通运营。

车务及运营

• 2018年2月27日至3月5日，7号线试行在特定节假日期间的常规末班车开出后，增开由广州南站单向开往大学城南站的夜间服务专车，中途仅停靠汉溪长隆站和员岗站，沿途各站只下不上。
  • 上述措施自2019年起转为长期措施。
  • 2022年7号线西延段开通后，7号线再增开由广州南站单向开往美的大道站的夜间服务专车，中途仅停靠锦龙站，沿途各站只下不上。
  • 2023年7号线二期开通后，7号线东行方向的夜间服务专车增加停靠大沙东站和姬堂站。
• 2023年12月12日晚，7号线二期首列新车——07x079-080车正式载客试运营。

建设背景

2000年5月21日，国务院批复同意撤销县级番禺市，设立广州市番禺区，并在同年7月10日举行挂牌仪式，番禺正式成为广州市的行政辖区。番禺撤市设区后，广州市政府落实广州大学城和广州新客站（即今铁路广州南站）“落户”番禺的承诺，这条大部分走向在番禺区的地铁线路也应番禺区的发展需要而生。

在广州市轨道交通规划2002年的备选方案中，出现了7号线首期工程段的雏形——芳村-番禺-黄埔线，线路从西朗站（今西塱站）始发，经番禺区的南浦岛、大石、新造、化龙之后，到达东端终点站广州开发区。随后在2003年方案中，大石以东的走向改经由沙溪、大学城、长洲岛之后进入黄埔，同时二期走向基本与现时一致，但未初步定型。

2003年的局部修改方案中，7号线西端起讫站改在当时落实兴建的广州新客站（即今铁路广州南站），官堂站（现员岗站）以东的走向改由与现在基本一致。值得一提的是，当初的线路走向是经由塘步西、大石、香江野生动物园一带，并在大石站规划与█3号线进行换乘。

2004年1月6日，7号线一期两端起讫站之一的南亭站（今大学城南站）动工；同年12月30日，另一端起讫站——广州新客站（今广州南站）随铁路站动工而同步建设。两站分别为现在与█4号线和█2号线的换乘车站，加上大石站换乘█3号线，方便乘客换乘三条线路前往广州市区以及市桥、南沙等地，上述三站均在建设时给7号线作出了相应的预留。

后来2003年方案局部修改，7号线与█4号线的换乘站一度改为新造站，并从该站向东延伸至化龙，最后过江到达终点站大沙东站，与█5号线进行换乘，同时将与█3号线的换乘站南移至汉溪长隆站，将官堂站（今员岗站）以西的走向改由目前沿汉溪大道的走向，更曾一度取消在石壁站与█2号线换乘而另设石壁东站。2010年的规划方案中，7号线正式确定在大学城南站与█4号线换乘，并确定重新设置在石壁站换乘█2号线，本线首期工程线路基本定型。与此同时，“大学城南—大沙东”段的二期工程，也确定经长洲岛进入黄埔区中心。

值得一提的是，7号线原计划使用4节编组L型列车，但后来由于仅使用3节编组B型列车的█3号线和4节编组L型列车的█4号线过于拥挤，意味着“小编组高密度”的运营模式无法满足骨干线路的需要，故7号线后来改用6节编组B型列车；也因车型变更，早前动工修建的7号线广州南站、大学城南站两站站台也需随之扩宽。

铁路广州南站正式启用后，受广佛同城化影响及佛山地铁线网规划改动，佛山市政府提议将7号线直接西延至顺德区的陈村、北滘，并在北滘新城站（今北滘公园站）换乘█佛山3号线，后被广州地铁方采纳。随后在提议规划中，西延段局部修改，北滘新城站（今北滘公园站）改为中途站，并延伸至美的大道站为终点站。2015年10月8日，西延顺德段项目建设方案调整正式获得国家发改委批复同意。

与此同时，广州市黄埔、萝岗两区于2014年2月12日获批合并为新的黄埔区，7号线二期线路规划亦进行调整，不再以大沙东站为终点站，而是继续往北延长至萝岗，换乘当时建设中的█6号线二期。此轮调整后，7号线二期直接串连起黄埔、萝岗的中心区域，解决广州东部片区南北走廊的交通需求。2016年，二期工程再次北延至水西站与█21号线换乘，最后确定再度延长至水西北站（今燕山站），作为█21号线水西停车场上盖物业的配套车站。

线路停靠站点

7号线
站点编号	站点名称	站点所在区域	站体布局	站台布局	里程（公里）		可换乘的城市轨道交通线路 （地铁、以地铁模式运营的城际铁路、有轨电车）
					站间	累计
701-8	美的大道	顺德区北滘镇	地底	侧式站台	0.0	0.0
701-7	北滘公园	顺德区北滘镇	地底	三岛式站台2	2.3	2.3	█佛山3号线
701-6	美的	顺德区北滘镇	地底	岛式站台	2.2	4.5
701-5	南涌	顺德区陈村镇	地底	岛式站台	1.3	5.8
701-4	锦龙	顺德区陈村镇	地底	岛式站台	2.0	7.8
701-3	陈村	顺德区陈村镇	地底	岛式站台	1.6	9.4	陈村站出闸换乘：█广佛环线城际铁路
701-2	陈村北	顺德区陈村镇	地底	岛式站台	1.5	10.9	█佛山11号线
▼广州市————佛山市▲
701-1	大洲	番禺区石壁街道	地底	岛式站台	1.5	12.4
701	广州南站	番禺区石壁街道	地底	一岛两侧式站台3	1.4	13.8	█2号线、█22号线、█佛山2号线 番禺站出站换乘：█广佛环线城际铁路、█广惠城际铁路
702	石壁	番禺区石壁街道	地底	岛式站台	1.1	14.9	█2号线
703	谢村	番禺区钟村街道	地底	岛式站台	1.9	16.8
704	钟村	番禺区钟村街道	地底	岛式站台	2.2	19.0
705	汉溪长隆	番禺区钟村街道	地底	岛式站台	1.6	20.6	█3号线 广州长隆站出站换乘：█广惠城际铁路
706	南村万博	番禺区南村镇	地底	岛式站台	2.1	22.7	█18号线
707	员岗	番禺区南村镇	地底	岛式站台	2.4	25.1
708	板桥	番禺区南村镇	地底	岛式站台	2.4	27.5
709	大学城南	番禺区小谷围街道	地底	岛式站台	3.8	31.3	█4号线、█12号线
710	深井	黄埔区长洲街道	地底	岛式站台	3.3	34.6	大学城东站出站换乘：█珠三角城际铁路琶洲支线
711	长洲	黄埔区长洲街道	地底	岛式站台	2.3	36.9	█8号线东延段
712	洪圣沙	黄埔区长洲街道	地底	岛式站台	1.6	38.5
713	裕丰围	黄埔区黄埔街道	地底	岛式站台	1.9	40.4	█13号线
714	大沙东	黄埔区大沙街道	地底	岛式站台	1.5	41.9	█5号线
715	姬堂	黄埔区大沙街道	地底	岛式站台	2.9	44.8
716	加庄	黄埔区联和街道	地底	岛式站台	1.7	46.5
717	科丰路	黄埔区联和街道	地底	岛式站台	1.9	48.4
718	萝岗	黄埔区萝岗街道	地底	岛式站台	2.7	51.1	█6号线 市民广场站出站换乘：█黄埔有轨电车1号线
719	水西	黄埔区长岭街道	地底	岛式站台	1.3	52.4	█21号线 地铁水西站出站换乘：█黄埔有轨电车1号线
720	燕山	黄埔区长岭街道	地底	侧式站台	1.0	53.4
注： 灰色站点为未开通车站，斜体线路为建设中线路。 7号线与█佛山3号线共用该站站台，两线各自使用其中一侧岛式站台。 7号线往美的大道方向与█2号线往嘉禾望岗方向共用该站岛式站台，两线各自使用其中一侧岛式站台。

票价

广州地铁7号线为里程分段计价线路，全程票价为10元/人，并与广佛两地的地铁线网进行联网收费。各支付方式对应的实收票价如下：

支付方式	全程最高实收票价/多次票票价	票价折扣或使用时长
单程票	￥10	100%
单程票（30人及以上的集体乘客）	￥9	90%
岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片） 单一自然月刷卡累计消费金额80元以内（含80元）2	￥10	100%
岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片） 单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内（含200元）2	￥8	80%
岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片） 单一自然月刷卡累计消费金额200元以上2	￥5	50%
岭南通·羊城通（学生卡）	￥5	50%
广佛地铁学生储值票（仅适用于佛山市的全日制中小学校（含特殊教育学校）、中专学校、技工学校、职业学校学生）	￥5	50%
岭南通·羊城通（儿童卡）	免费乘车	免费乘车
广州市无偿献血优待证（A）3	免费乘车	免费乘车
广州市老年人社会保障卡（适用于60-64周岁的广州市老年人）	￥5	50%
广州市老年人社会保障卡（适用于65周岁及以上的广州市老年人）	免费乘车	免费乘车
广州市残疾人乘车优惠证	￥5	50%
广州市重度残疾人乘车优惠证	免费乘车	免费乘车
广佛地铁重度残疾人票	免费乘车	免费乘车
广州市在册最低生活保障对象、最低生活保障边缘家庭成员和特困供养人员优待卡（善行卡）	￥5	50%
佛山市老年人优待证（蓝卡，适用于60-64周岁的佛山市老年人）	￥5	50%
佛山市老年人优待证（黄卡，适用于65周岁及以上的佛山市老年人）	免费乘车	免费乘车
岭南通·广佛通（优抚卡、爱心卡）	免费乘车	免费乘车
现役军人军官证（含文职干部证）、士兵证、残疾军人证、军队院校含军籍学员证、退役军人优待证、“三属”优待证	免费乘车	免费乘车
广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡） 单一自然月刷卡累计消费金额80元以内（含80元）	￥10	100%
广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡） 单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内（含200元）	￥8	80%
广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡） 单一自然月刷卡累计消费金额200元以上	￥5	50%
广东省内发行的D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡）	￥10	100%
广东省外发行的全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡）	￥10	100%
腾讯羊城通乘车码、支付宝（含AlipayHK）广州地铁乘车码、广州地铁公共交通码 单一自然月刷码累计消费金额80元以内（含80元）2	￥10	100%
腾讯羊城通乘车码、支付宝（含AlipayHK）广州地铁乘车码、广州地铁公共交通码 单一自然月刷码累计消费金额80元以上、200元以内（含200元）2	￥8	80%
腾讯羊城通乘车码、支付宝（含AlipayHK）广州地铁乘车码、广州地铁公共交通码 单一自然月刷码累计消费金额200元以上2	￥5	50%
佛山地铁乘车码、佛山交通e码、 单一自然月刷卡累计消费金额80元以内（含80元）2	￥10	100%
佛山地铁乘车码、佛山交通e码 单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内（含200元）2	￥8	80%
佛山地铁乘车码、佛山交通e码 单一自然月刷卡累计消费金额200元以上2	￥5	50%
异地乘车码4	￥10	100%
带闪付功能的银联信用卡、银联手机闪付（含电子手环）	￥10	100%
广州/佛山地铁一日票5	￥20	自首次进闸时间算起24小时内无限次乘坐
广州/佛山地铁三日票5	￥50	自首次进闸时间算起72小时内无限次乘坐

温馨提示：

1. 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动，请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
2. 在一个自然月内，普通乘客持同一张岭南通或同一张乘车码乘坐佛山市除█高明有轨电车外的地铁及有轨电车线路，以及广州市常规公交、地铁、轮渡线路，累计实际支出票款优惠额度如下：不满80元（含80元），不享受优惠；满80元、不满200元（含200元）部分享受8折优惠；超出200元部分享受5折优惠。所有累额优惠，一旦达到满额门槛线标准，满额当次达到门槛线的部分金额按照阶梯享受优惠。
3. 目前广佛两地地铁线网进出闸限时270分钟，超过上述时限，须按出闸车站的线网最高单程票价补交票款。
4. 广州市无偿献血优待证（A）持证者乘坐广佛两地的地铁线网各线路时，在显示“广州地铁”或“广佛地铁”的闸机进出站享受免费乘车优惠，在显示“佛山地铁”或“南海有轨电车”的闸机进出站仅享受普通岭南通的票价折扣优惠。
5. 目前支持异地乘车码互联互通的城市包括上海、重庆、北京、天津、深圳、南昌、南京、成都、西安、南宁、郑州，可搭乘线路不包括█海珠有轨电车1号线、█黄埔有轨电车1号线、█广清城际铁路、█广州东环城际铁路及█佛山高明有轨电车。乘客持上述城市轨道交通官方APP异地刷码乘车时，需升级到最新版本，并按照指引开通异地刷码乘车功能。
6. 持除一日票、三日票外的任何票证在同一车站出入闸时，入闸时间和出闸时间需相隔至少30分钟，否则无法出站；持一日票、三日票不能在同一车站入闸后出闸，如有特殊情况请联系工作人员。

票价标准及票价表

广州地铁7号线的票价标准为按里程分段计价。里程分段计价办法为：起步4公里以内2元；4-12公里范围内每递增4公里加1元；12-24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。全线票价表如下：

票价优惠政策

广州地铁7号线的票价优惠政策遵循广州地铁现行的标准，具体如下：

• 岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡、广州地铁APP乘车码，支付宝广州地铁乘车码，微信广州地铁乘车码：在一个自然月内，普通乘客乘坐广州市常规公交、地铁、轮渡线路，以及佛山市除█高明有轨电车外的地铁及有轨电车线路，累计实际支出票款优惠额度如下：不满80元（含80元），不享受优惠；满80元、不满200元（含200元）部分享受8折优惠；超出200元部分享受5折优惠。所有累额优惠，一旦达到满额门槛线标准，满额当次达到门槛线的部分金额按照阶梯享受优惠。
• 老年人优惠：年满60周岁未满65周岁的佛山市、广州市老年人，享受票价5折优惠；年满65周岁及以上的佛山市、广州市老年人，享受免费优惠。
• 学生优惠：佛山市和广州市内在校学生（含全日制中小学校、中专学校、技工学校和职业学校学生），享受票价5折优惠。
• 儿童优惠：一名成年乘客可免费带两名身高不超过1.3米或未达到法定应当入学年龄的儿童（凭有效身份证明）；所带的儿童超过两名的，按超过人数购票。身高超过1.3米且达到法定应当入学年龄的儿童须凭有效车票乘车。
• 其他优惠群体：重度残疾人、盲人、享受抚恤补助的优抚对象、义务兵、革命伤残军人、因公致残的人民警察和消防救援人员、广州市无偿献血优待证（A）持证者享受免费优惠。三四级残疾人享受票价5折优惠。

配车

广州地铁7号线目前全线使用最高时速80km/h的6节编组B型列车，部分列车具备GoA4级别的无人驾驶功能。根据不同的时间段，依次引入了不同厂商制造的列车。具体如下：

列车代号	制造商	车辆编组	制造年代	车辆总数	列车编号范围
B5型	中车株洲电力机车有限公司	6B	2015	1列	07x001-07x002
	中车株洲电力机车有限公司 广州中车轨道交通装备有限公司	6B	2015-2016	22列	由07x003-07x004至07x045-07x046
B9型	佛山中车四方轨道车辆有限公司	6B	2020-2021	13列	由07x047-07x048至07x071-07x072
B12型	中车株洲电力机车有限公司 广州中车轨道交通装备有限公司	6B	2022-2023	19列	由07x073-07x074至07x109-07x110

公益主题列车信息

07x047-07x048、07x051-07x052、07x053-07x054和07x055-07x056号车曾被打造为“嚟顺德一定得”（来顺德一定行）主题车，目前已撤除车内相关标识。

配车发展简史

7号线开通运营初期使用的是中国中车制造的138辆（23列）6节编组B型列车（即B5型列车，下同），其中首列车于中车株洲电力机车公司试制，其余22列车均在中车株洲电力机车公司属下的广州中车轨道交通装备公司生产。B5型列车为流线型车体，鼓形截面。每节车厢每侧共四对车门，车门采用欧特美公司提供的直角塞拉门（与2号线A4型列车中的02x053-02x054号车一致），每两对车门间有一玻璃窗。此外，司机室侧门采用滑动门。 为向乘客提供运营资讯，本款列车每节车厢车门上方均设有LED走字屏幕以提供列车方向、前方站及换乘资讯。同时，在LED走字屏幕上方及车厢中部上方，均贴有线路图以提供线路站点信息。此外，每节车厢还在长椅区域设置了6个17寸4:3 LCD萤幕播放电视节目。首批列车于2016年5月4日交付广州地铁，剩余列车亦在7号线一期开通前陆续交付。

而2021年购入的13列增购列车（即B9型列车，下同）则是广东顺广轨道交通有限公司为7号线西延段（美的大道—广州南站）开通而向中车四方购买。与B5型列车相比，B9型列车在每节车厢车门上方及车厢连接处设有LCD彩色屏幕，以显示列车方向、前方站、行车交路、换乘资讯及其他运营信息，同时用于播放电视节目的LCD大萤幕也更换为19寸16:9格式。值得一提的是，因列车所有权问题，B9型列车所有LCD大萤幕均仅滚动播放佛山地铁相关宣传片，而非播映广州地铁电视。该批次首列列车于2021年5月24日到货，2022年1月10日开始陆续上线载客运营。

2019年，为配合7号线二期建设，广州地铁向中车株洲电力机车公司订购19列新车（即B12型列车，下同），并交由前者属下的广州中车轨道交通装备公司制造。与B5/B9型列车相比，B12型列车采用GoA4级全自动驾驶，这意味着列车在所有运营场景和紧急处理场景全部实现自动化，无需人工干预；与此同时，B12型列车车门改用普通塞拉门。该批次首列列车于2023年6月30日交付广州地铁，并于2023年12月12日起陆续上线运营。

在B12型列车陆续到货的同时，为配合7号线全线实施FAM模式（增强型GoA3级）无人驾驶化改造，从2023年初开始，广州地铁对7号线现有的B5/B9型列车进行无人驾驶化改造，内容包括：B5型列车改装全自动驾驶、加装LTE天线、加装WIU列车唤醒系统及PMI智慧维护系统、改装驾驶室小门，支持开门检测；并对B9型列车已经预留的FAM模式进行调试。故此B5/B9型列车开始陆续下线改造或调试，改造工程已于7号线二期不载客试运行前完成。

报站

广州地铁7号线的报站与广州地铁现时的报站风格一致，其中报站女声中文部分由周咏负责录制，报站女声英文部分由Brandy Spohn（白兰）负责录制，报站男声由李喆负责录制。

常规报站信息

• 一般中途站报站（以往燕山方向列车长洲站为例）：

【普通话女声】本次列车终点站为：燕山。【粤语女声】本次列车终点站为：燕山。【英语女声】The destination of this train is: Yanshan. 【普通话女声】下一站，长洲。【粤语女声】下一站，长洲。【英语女声】The next station is Changzhou. 【普通话女声】去往金洲北路的乘客请准备。 【普通话男声】列车即将到达长洲站。

• 换乘站报站（以往美的大道方向列车广州南站为例）：

【普通话女声】本次列车终点站为：美的大道。【粤语女声】本次列车终点站为：美的大道。【英语女声】The destination of this train is: Meidi Dadao. 【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】【普通话女声】下一站，广州南站，可换乘二号线、二十二号线、佛山二号线，请从列车前进方向的右门下车。【粤语女声】下一站，广州南站，可换乘二号线、二十二号线、佛山二号线，请从列车前进方向嘅右门落车。【英语女声】The next station is Guangzhou South Railway Station, the interchange with Line 2, Line 22 and Foshan Line 2. Please exit the train to the right. 【普通话女声】去往广州南站火车站候车厅、广州南汽车客运站的乘客请准备。 【普通话男声】列车即将到达广州南站。

• 北滘公园站报站：

往美的大道方向：

【普通话女声】本次列车终点站为：美的大道。【粤语女声】本次列车终点站为：美的大道。【英语女声】The destination of this train is: Meidi Dadao. 【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】【普通话女声】下一站，北滘公园，可换乘佛山三号线。【粤语女声】下一站，北滘公园，可换乘佛山三号线。【英语女声】The next station is Beijiao Park, the interchange with Foshan Line 3. 【普通话女声】去往林上南路、顺德区北滘镇人民政府、北滘公园、顺德三院北滘医院的乘客请准备。 【普通话男声】列车即将到达北滘公园站。

往燕山方向：

【普通话女声】本次列车终点站为：燕山。【粤语女声】本次列车终点站为：燕山。【英语女声】The destination of this train is: Yanshan. 【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】【普通话女声】下一站，北滘公园，可换乘佛山三号线。【粤语女声】下一站，北滘公园，可换乘佛山三号线。【英语女声】The next station is Beijiao Park, the interchange with Foshan Line 3. 【普通话女声】去往林上南路、顺德区北滘镇人民政府、北滘公园、顺德三院北滘医院的乘客请准备。 【普通话女声】需要出站或换乘佛山三号线顺德学院站方向的乘客，请从列车前进方向的右门下车；需要换乘佛山三号线镇安方向的乘客，请从列车前进方向的左门下车。【粤语女声】需要出站或换乘佛山三号线顺德学院站方向嘅乘客，请从列车前进方向嘅右门落车；需要换乘佛山三号线镇安方向嘅乘客，请从列车前进方向嘅左门落车。【英语女声】Passenger get out of the station or transferring Foshan Line 3 bound for Shunde College Railway Station, please exit the train to the right; Passenger transferring Foshan Line 3 bound for Zhen'an, please exit the train to the left. 【普通话男声】列车即将到达北滘公园站。

• 终点站、非换乘站报站（以美的大道站为例）：

【普通话女声】下一站，是本次列车的终点站：美的大道。【粤语女声】下一站，係本次列车嘅终点站：美的大道。【英语女声】The next station is Meidi Dadao, the terminal of this journey. 【普通话女声】去往美的大道、天宁路的乘客请准备。 【普通话女声】请从列车前进方向的右门下车。【粤语女声】请从列车前进方向嘅右门落车。【英语女声】Please exit the train to the right. 【普通话女声】请全部乘客带齐行李物品在此站下车。 【普通话男声】列车即将到达美的大道站。

安全播报信息

一般而言，广州地铁全线网均会播报以下安全提示，并会在常规报站结束后接续播报。部分广播篇幅较长，仅有普通话播报。现行的主要安全播报信息包括以下内容：

• 让座提示

【普通话女声】请为老人、孕妇、儿童、残疾人让座。

• 向车厢中部移动提示

【普通话女声】请上车的乘客往车厢中部走。

• 提前到达车门处提示

【普通话女声】请需要下车的乘客提前到达车门处，其他乘客主动礼让，往车厢中部靠拢。

• 防止被夹提示

【普通话男声】靠近车门的乘客，请留意您的衣物，谨防被夹。 【普通话男声】列车开门，请勿触碰车门，谨防被夹。 【普通话男声】车门即将关闭，靠近车门的乘客请留意您的衣物，谨防被夹。

• 遵守秩序提示

【普通话男声】列车车厢是人员密集的公共场所，请自觉维护公共秩序，对于影响地铁正常运营秩序的行为，公安部门将依照相关规定进行处罚。 【普通话男声】地铁公安提醒您，请注意防盗防骗，如有可疑情况请及时报警。 【普通话男声】根据《广州市城市轨道交通管理条例》规定，禁止在地铁车站、车厢内派发宣传单张。 【普通话男声】根据《广州市城市轨道交通管理条例》规定，禁止在地铁车站、车厢内乞讨。 【普通话女声】文明和谐，请勿在车厢内大声喧哗。 【普通话女声】共创良好乘车环境，请勿在车厢内食用有刺激性气味食品。 【普通话女声】共创良好乘车环境，请勿在地铁内饮食；使用电子设备时，请勿外放声音。

• 紧急情况提示

【普通话男声】如遇突发情况请保持镇定，有需要时请使用紧急求助按钮，听从工作人员指引，请勿擅自触动紧急开门装置。 【普通话男声】紧急情况下，请听从工作人员的指引，请勿擅自触动紧急开门装置。

• 临时停车提示

【普通话男声】各位尊敬的乘客，请注意：现在是临时停车，列车设备安全，请您耐心等候。为确保您和他人的安全，请勿触碰车上的设备，请勿靠近车门。感谢您的谅解与合作。 【粤语男声】各位尊敬嘅乘客，请注意：宜家係临时停车，列车设备安全，请你耐心等候。为确保你和他人嘅安全，请勿触碰车上嘅设备，请勿靠近车门。感谢你嘅谅解与合作。 【英语男声】Dear passengers, attention please, the train has stopped temporarily, all the devices on the train are safe. Please wait patiently, do not touch any device on the train. Thank you for your understanding and cooperation.

• 再次启动提示

【普通话男声】各位乘客，请注意：列车将再次启动，请您坐好扶稳。 【粤语男声】各位乘客，请注意：列车将再次启动，请你坐好扶稳。 【英语男声】Dear passengers, the train will start again, please be stand and hold tight, do not touch or leaning at the door.

• 屏蔽门无法开启提示

【普通话男声】各位尊敬的乘客，因部分屏蔽门不能自动打开，请从开启的屏蔽门处下车，感谢您的配合。 【粤语男声】各位尊敬嘅乘客，因部分屏蔽门不能自动打开，请从开启嘅屏蔽门处落车，感谢你嘅配合。 【英语男声】Attention please, some of the screen doors will not open automatically, please leave the train from the open doors. Thank you for your understanding and cooperation.

• 回库清客提示

【普通话男声】各位尊敬的乘客，由于运营组织需要，本次列车将退出服务，请全体乘客下车，给您出行带来不便，我们深表歉意。 【粤语男声】各位尊敬嘅乘客，由于运营组织需要，本次列车将退出服务，请全体乘客落车，俾你出行带来不便，我哋深表歉意。 【英语男声】Attention please, due to operation of scheduled, this train will out of service, all passengers please leave the train. We apologize for any inconveniences caused.