广州东站（铁路）

关于地铁车站，请参见：广州东站（地铁）；关于公交总站，请参见：广州火车东站总站、广州东站汽车站总站；关于公路客运站场：广州东站汽车客运站。

广州东站
Guangzhoudong Railway Station
车站基本信息
车站功能	客运
车站位置	天河区林和街道东站路1号
电报码	GGQ
管辖权归属	中国铁路广州局集团有限公司 广深铁路股份有限公司广州车站
启用日期	1988年4月1日
车站等级	特等
站台数目	7
股道数目	16
国家铁路车站营运信息
车站营业时间	05:23-22:48
如无特别说明 本站所有车次列车开车前20分钟开始检票 开车前9（第二候车室）/8（第四候车室）分钟停止检票
广深城际铁路营运信息
广深城际铁路 服务时间	05:23-22:35
首班车	往深圳：06:08 往广州北：13:31 往广州白云：07:45
末班车	往深圳：22:05 往广州北：19:05 往广州白云：22:35
所有车次列车开车前5分钟停止检票 请留意列车开往方向及停站信息

广州东站(Guangzhoudong Railway Station)，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，为█广深城际铁路、█广梅汕铁路的始发站，█广汕高速铁路部分列车亦通过既有█广深铁路三、四线进入本站始发终到，位于天河区林和街道东站路1号。

广州东站曾是广州市重要的普速铁路站点之一，更曾是广九直通车的始发站点，是广州铁路枢纽“五主四辅”的重要组成部分。不过随着广州市“高铁进城”的计划实施，本站所有普速列车均全部迁移至广州站和广州白云站到发，目前本站主要提供高速铁路和城际铁路服务。

历史

广州东站前身可追溯至1911年启用的大沙头火车站，目前的车站则可追溯至始建于1940年的天河火车站。

大沙头站（1911年—1984年）

• 1911年，大沙头站建成通车，为广九铁路始发站。
  • 大沙头站原址位于广州铁路监督管理局附近，近公交白云路总站。
• 1947年，大沙头站改名为广州东站，专营客运业务。
• 1951年，广州东站改名为广州站。
• 1974年，随着位于流花桥的广州新客站（今广州站）启用，原广州站复名广州东站，但仅作为客车技术装备作业站。
• 1984年，广九铁路东客技站至天河一段路轨被拆除，位于大沙头的原广州东站同步关闭，并于1985年左右被拆除，车站原址变为今东华南路的一部分。

天河站（1940年—1988年）

• 1940年，侵华日军为修建天河飞机场，拆除了广九铁路东山至石牌间的线路，广九线由东山改绕沙河至石牌，在与广北联络线接轨处设天河站。1940年至1952年间，天河站仅有两条股道，主要进行客货运输。
• 1953年，天河站内的轨道数量增加至4条。
• 1970年代，天河站开发综合性货场，成为以货运为主的车站。
• 1988年，天河站开行始发终到列车，成为独立车站；同年4月1日，经原铁道部批准，天河站改名为广州东站。

广州东站（1988年至今）

• 1993年6月，广州东站新站房开始动工建设，建设期间车站保持正常客运功能。
• 1996年2月3日，广州东站新站房局部启用。
• 1996年9月，广州东站新站房竣工并全面投入使用。
• 1996年9月28日，广九直通车由广州站调整至本站始发。
• 1997年5月18日，广州东站新开行Z97/98次京九直通车和Z99/Z100次沪九直通车。
• 2004年，广州东站开始进行改造，直至2006年改造工程完工。
• 2007年4月18日，广九铁路Ⅰ、Ⅱ线轨道完成提速改造后开行广深城际列车，广州东站成为大部分城际列车班次的到发站。
• 2015年2月1日，广州东站首次开行途经杭深铁路的D字头动车组列车。
• 2019年12月15日，█穗莞深城际铁路开通运营，广州东站成为穗深城际列车的到发站。
• 2020年1月30日，受疫情影响，广州东站的京九直通车、沪九直通车、广九直通车所有班次停运。其后Z99/Z100次沪九直通车保留内地段运行，其余车次全部停运；而本站配套的广九直通车候车室则永久关闭。
• 2021年12月10日，█赣深高速铁路开通，广州东站首次开行途经赣深高铁的G字头高速动车组列车。
• （不晚于2022年），广州东站改造工程启动。
• 2023年1月15日，广州东站开行前往香港西九龙站的高铁班次。
• 2023年9月26日，█广汕高速铁路开通，广州东站首次开行从本站前往汕尾的动车组列车。
• 2024年1月10日，全国铁路列车运行图进行第一季度调整，广州东站首次开行途经█广汕高速铁路和█汕汕高速铁路前往汕头的动车组列车，同时将除Z99/Z100次列车以外的普速列车全部调整至广州站或广州白云站始发。同日起，广州东站开行经由广九铁路、京广铁路和广州北站至广州白云站联络线接入京广高铁的G8441次图定列车。
• 2024年4月10日，全国铁路列车运行图进行第二季度调整，Z99/Z100次列车撤离广州东站，本站改为仅提供高速铁路和城际铁路服务。
• 2024年6月15日，全国铁路列车运行图进行第三季度调整，█穗莞深城际铁路所有以广州东站始发终到的班次改至新塘南站始发终到；同日，广州东站增开多趟往返香港西九龙站的高铁班次。
• 2024年9月14日，因梅龙高铁开通，广州东站增开多趟往返梅州、揭阳的高铁班次，并开行来往广州东站和广州南站之间的G8445/G8446次环线列车。
• 2025年7月25日，广深铁路股份有限公司与广州市人民政府、中国铁路广州局集团有限公司就广州东站改造工程签订了《广州东站改造项目合作协议》。

设计理念

广州东站整体造型体现“天河”概念，站房大楼和广场天幕组成了天上瀑布倾泻而下激起浪花的形象，其水景广场于2002年被选为“新世纪羊城八景”之一——天河飘绢。

车站结构

广州东站为一座地面铁路车站，主要由站前广场、客运楼、塔楼、站场四部分组成。截至2016年11月，广州东站总占地面积41万平方米。其中站前广场占地面积约10万平方米，为广州市最大的城市广场；车站客运楼总建筑面积11.4197万平方米，东西长272米，进深44米，并预留北面连接广园东路的站房；候车厅面积1.6万多平方米，设12个候车室，可同时容纳2万名旅客进站候车。

广州东站内部的最大亮点是环形候车厅，不仅宽敞明亮，而且利于疏散旅客。车站站前广场与二楼相连，一楼旅客从地面机动车层进站时可避免日晒雨淋，而二层广场增建的面积8352平方米玻璃天幕不仅有美观作用，还能通风遮阳。

广州东站采用多层候车模式，站房设计采用上进下出为主、下进下出为辅的进出站方式。长途旅客进站时要先上楼候车，下车时直接从站台地道出站，出站口与站下地铁和站前的公交广场相连。车站站前广场由高架人行广场层、地面机动车层（公交、出租车等）及地下共三层组成，形成人车分层分流、室内公交车站、地下停车场和地下铁道的立体格局。其中，一楼设有█广深城际铁路列车售票处（含售票机）、广深旅客候车室（第一候车室）、往潮汕方向管内列车候车室（第二候车室）、行李托运处和国内旅客行包房；二楼中央为面积4957平方米的疏散大厅，将旅客分散到上下各楼层，西部为长线列车售票厅，东部设有5间面积共计1050平方米的贵宾室；三楼设有售票厅、直通车旅客候检区和长线旅客候车室（第五-第八候车室），实际上三楼区域长期不对外开放；车站四楼西部为面积9742平方米的广九直通车联检候车大厅（第三候车室，已永久关闭），中部跨线部分为8066平方米的非跨境旅客候车大厅（第四候车室，现往香港西九龙方向的跨境旅客亦在此候车），车站地下则为地铁广州东站。

站台

广州东站的站台位于地面，共设7台16线。其中共有正线4条（独立正线1条）、到发线12条（含3条正线），机走线1条，其他线2条，共16条股道；基本站台1座、中间站台6座（其中一座站台仅用1侧），共12个站台面。

另外，广州东站虽然目前已经停办普速列车，但是仍然有途经█广九铁路和█广梅汕铁路的列车从正线或到发线经过。

	←←←←绕行线→→→→
	←←←←绕行线→→→→
12站台	（广州）←广汕高速铁路、广九铁路站台→（广州新塘）
岛式候车站台
11站台	（广州）←广汕高速铁路、广九铁路站台→（广州新塘）
10站台	（广州）←广九铁路站台→（广州新塘）
岛式候车站台
9站台	（广州）←广九铁路站台→（广州新塘）
	←←←←机走线→→→→
8站台	（广州）←广汕高速铁路、广深城际铁路站台→（广州新塘）
岛式候车站台
7站台	（广州）←广汕高速铁路、广深城际铁路站台→（广州新塘）
岛式候车站台
6站台	（广州）←广汕高速铁路、广深城际铁路站台→（广州新塘）
5站台	（广州）←广汕高速铁路、广深城际铁路站台→（广州新塘）
岛式候车站台
4站台	（广州）←广汕高速铁路、广深城际铁路站台→（广州新塘）
3站台	（广州）←广汕高速铁路、广深城际铁路站台→（广州新塘）
岛式候车站台
2站台	（广州）←广汕高速铁路、广深城际铁路站台→（广州新塘）
	←←←←机走线→→→→
1站台	（广州）←广汕高速铁路、广深城际铁路站台→（广州新塘）
侧式候车站台

以上站台投影图右侧为东。

接驳交通

主条目：广州东站（地铁）、广州火车东站总站、广州东站汽车客运站

相关条目

广汕高铁 （灰色车站尚未开通）

广州东 广州新塘 增城 罗浮山 博罗 惠州南 惠东 深汕 汕尾 注：广汕高速铁路实际起点站为广州新塘站，线路在广州新塘站通过既有广九铁路三、四线引入至广州东站。

广深城际铁路

广州北 广州白云 广州 广州东 广州新塘 东莞 常平 樟木头 平湖 深圳   █广清 （花都转乘） █广清 （城际场转乘） █穗深 （新塘南转乘） 佛山 注：广深城际铁路实际起点站为广州站，线路在广州站通过既有█京广铁路引入至广州白云站和广州北站，在广州站通过既有█广湛高铁引入至佛山站，且不会同时停靠广州北站/广州白云站和佛山站，乘客购票乘车时需留意终到站信息。

广九铁路（内地段）

广州 广州东 石牌 天河东 下元 （货运） 广州新塘 仙村 （货运） 石滩 （货运） 石龙 （货运） 东莞 茶山 （货运） 常平 土塘 （会让） 樟木头 塘头厦 （货运） 平湖 平湖南 （货运） 深圳东 笋岗 （货运） 深圳

广梅汕铁路

广州东 东莞东 惠州 河源 龙川 华城 兴宁 梅州 丰顺 揭阳南 潮州 汕头