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本条目讲述的是广州市白马巴士有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：GZ6110SN。
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广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 广汽GZ6110SN
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州市白马巴士有限公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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20
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现役数量
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0
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| 投放日期
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2012
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退役日期
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2018
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| 车辆参数
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| 品牌
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广汽
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| 生产厂家
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广州汽车集团客车有限公司
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| 车辆型号
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GZ6110SN
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车辆尺寸(mm)
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11490×2500×3120
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| 乘客区座位数量
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28座
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核载人数
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80人
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| 发动机型号
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玉柴YC6G230N-40
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发动机额定功率
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170kW
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| 燃料种类
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液化天然气
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变速箱
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5MT
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| 空调
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上海凯希AC363
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排放标准
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国四
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| 备注
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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通达双色24点
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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≥1/60s
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广汽GZ6110SN，是广州市白马巴士有限公司于2012年末引进的符合国四排放标准的11米级别天然气城市公交车，由广州汽车集团客车有限公司制造。
昵称
G11N
简介
- 该款车型为珍宝集团首批购置的液化天然气公交车之一，全数归白马巴士所有，同时也为该公司首批液化天然气车辆，原自编号段范围由WG0101至WG0120，后改为由WG0201至WG0220。
- 该款车型外观采用南狮造型，车身涂装采用菜花装，车尾采用封尾设计，车头贴有第三巴士商标，车身两侧及车尾均贴有珍宝巴士商标。
- 第三巴士注销后，车头标识改用白马巴士商标贴纸覆盖。
- 该款车型车内地板为绿色，座椅采用春山CS00322座椅，车内装配不锈钢扶手，并装配上海凯希空调。
- 该款车型采用二级踏步和钢板悬挂设计，因此在前轮位置采用“地铁座”布局。
- 该款车型采用额定功率为170kW的玉柴YC6G230N-40发动机，并装配五前速手动变速器。
- 该款车型投放时候车尾均张贴垃圾分类广告。
历史
- 2012年12月，该款车型正式上线并首航于548路。
- 2018年，随着白马巴士纯电动新车大批量上路，该款车型全数下线退役。
图集
外观
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| 门位
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| 司机位
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| 车辆投放初期车尾均张贴垃圾分类公益广告
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内饰
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| 车辆内饰（由前往后）
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| 车辆内饰（由后往前）
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| 驾驶室
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| 车辆铭牌
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牌簿
| 自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| WG0201
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粤AL3512
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950057
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836路
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退役
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上牌前原自编号为WG0101
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| WG0202
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粤AJ7041
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950058
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旅游公交3线
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退役
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上牌前原自编号为WG0102
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| WG0203
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粤AL3543
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950059
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191路
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退役
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上牌前原自编号为WG0103
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| WG0204
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粤AL3509
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950060
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旅游公交3线
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退役
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上牌前原自编号为WG0104
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| WG0205
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粤AH2417
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950061
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836路
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退役
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上牌前原自编号为WG0105
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| WG0206
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粤AL3519
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950062
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836路
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退役
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上牌前原自编号为WG0106
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| WG0207
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粤AL3527
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950063
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旅游公交3线
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退役
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上牌前原自编号为WG0107
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| WG0208
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粤AL3567
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950064
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191路
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退役
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上牌前原自编号为WG0108
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| WG0209
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粤AK8745
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950065
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836路
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退役
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上牌前原自编号为WG0109
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| WG0210
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粤AL3542
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950066
|
191路
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退役
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上牌前原自编号为WG0110
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| WG0211
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粤AL3537
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950067
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旅游公交3线
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退役
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上牌前原自编号为WG0111
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| WG0212
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粤AK8741
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950068
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旅游公交3线
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退役
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上牌前原自编号为WG0112
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| WG0213
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粤AK8742
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950069
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旅游公交3线
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退役
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上牌前原自编号为WG0113
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| WG0214
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粤AK8791
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950070
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旅游公交3线
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退役
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上牌前原自编号为WG0114
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| WG0215
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粤AK8465
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950071
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旅游公交3线
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退役
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上牌前原自编号为WG0115
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| WG0216
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粤AH2471
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950072
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832路
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退役
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上牌前原自编号为WG0116
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| WG0217
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粤AL3507
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950073
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旅游公交3线
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退役
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上牌前原自编号为WG0117
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| WG0218
|
粤AL3571
|
950074
|
旅游公交3线
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退役
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上牌前原自编号为WG0118
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| WG0219
|
粤AL3545
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950075
|
839路
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退役
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上牌前原自编号为WG0119
|
| WG0220
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粤AL3516
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950076
|
836路
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退役
|
上牌前原自编号为WG0120
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相关条目
参考资料
- GZ6112SC
- HFF6110GK64
（部分）
