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广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 申龙SLK6600UC3GN5
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州珍宝巴士有限公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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58
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现役数量
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0
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| 投放日期
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2014
|
退役日期
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2022
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| 车辆参数
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| 品牌
|
申龙
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| 生产厂家
|
上海申龙客车有限公司
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| 车辆型号
|
SLK6600UC3GN5
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车辆尺寸(mm)
|
5995×2280x2930
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| 乘客区座位数量
|
座
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核载人数
|
人
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| 发动机型号
|
东风南充NQ120BN5
|
发动机额定功率
|
88kW
|
| 燃料种类
|
液化天然气
|
变速箱
|
东风DF5S360 5MT
|
| 空调
|
上海凯希
|
排放标准
|
国五
|
| 备注
|
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| 拍摄参数
|
| 电牌型号
|
通达16点双色
|
| 拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/60s
|
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广州公交车型资料卡
| 申龙SLK6600UC3GN5
|
|
| 基本信息
|
| 所属公司
|
广州珍宝巴士有限公司
|
| 批次
|
2
|
| 购入数量
|
1
|
现役数量
|
0
|
| 投放日期
|
2015
|
退役日期
|
|
| 车辆参数
|
| 品牌
|
申龙
|
| 生产厂家
|
上海申龙客车有限公司
|
| 车辆型号
|
SLK6600UC3GN5
|
车辆尺寸(mm)
|
5995×2280×2930
|
| 乘客区座位数量
|
座
|
核载人数
|
人
|
| 发动机型号
|
东风南充NQ120BN5
|
发动机额定功率
|
88kW
|
| 燃料种类
|
液化天然气
|
变速箱
|
东风DF5S360 5MT
|
| 空调
|
上海凯希
|
排放标准
|
国五
|
| 备注
|
|
| 拍摄参数
|
| 电牌型号
|
通达16点双色
|
| 拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/60s
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申龙SLK6600UC3GN5，是广州珍宝巴士有限公司于2014年和2015年分批次引进的符合国五排放标准的6米级液化天然气城市公交车，由上海申龙客车有限公司制造。
昵称
BB货车、申龙玩具
简介
- 该款车型共购入两批次59辆，其中第一批次58辆，自编号段为J-G1979至J-G2036，第二批次1辆，自编号为J-G2189。
- 该款车型第一批次与第二批次外观及内饰完全一致。
- 该款车型车身涂装采用菜花装，车头挡风玻璃下方贴有第三巴士商标，在车身两侧及车尾均贴有珍宝巴士商标。
- 第三巴士注销后，车头标识全数改用珍宝巴士商标贴纸覆盖。
- 该款车型车内地板为绿色，座椅采用春山CS00323座椅，车内装配黄色滚花扶手，并装配上海凯希空调。
- 该款车型采用二级踏步布局和钢板悬挂避震，车辆总成控制采用汉纳森出品的CAN总线。
- 该款车型采用额定功率为88kW的东风南充NQ120BN5发动机，并配备东风5速手动变速器。
历史
- 2014年，该款车型第一批次正式上线。
- 2015年，该款车型第二批次正式上线。
- 2022年6月，配合运力缩减，该款车型所有车辆下线退役
图集
外观
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| 门位
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| 司机位
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内饰
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| 车辆内饰（由前往后）
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| 车辆内饰（由后往前）
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| 驾驶室
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| 第一批次车辆铭牌
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| 第二批次车辆铭牌
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牌簿
- 以下信息为不完全统计，欢迎补充。
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
第一批次
| 自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| J-G1979
|
粤AN9659
|
950257
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退役
|
原厂为实习车
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| J-G1980
|
粤AN0352
|
950258
|
|
退役
|
原厂为实习车
|
| J-G1981
|
粤AN9646
|
950259
|
|
退役
|
|
| J-G1982
|
粤AN9656
|
950260
|
|
退役
|
|
| J-G1983
|
粤AM4175
|
950261
|
|
退役
|
|
| J-G1984
|
粤AP3188
|
950262
|
|
退役
|
|
| J-G1985
|
粤AP3189
|
950263
|
|
退役
|
|
| J-G1986
|
粤AP5312
|
950264
|
|
退役
|
|
| J-G1987
|
粤AP5360
|
950265
|
|
退役
|
|
| J-G1988
|
粤AP5392
|
950266
|
|
退役
|
|
| J-G1989
|
粤AN1041
|
950267
|
|
退役
|
|
| J-G1990
|
粤AP3185
|
950268
|
|
退役
|
|
| J-G1991
|
粤AP3171
|
950269
|
|
退役
|
|
| J-G1992
|
粤AN0742
|
950270
|
|
退役
|
|
| J-G1993
|
粤AP3065
|
950271
|
|
退役
|
|
| J-G1994
|
粤AP5320
|
950272
|
|
退役
|
|
| J-G1995
|
粤AP5317
|
950273
|
|
退役
|
|
| J-G1996
|
粤AP5373
|
950274
|
|
退役
|
|
| J-G1997
|
粤AP3199
|
950275
|
|
退役
|
|
| J-G1998
|
粤AP5367
|
950276
|
|
退役
|
|
| J-G1999
|
粤AP5343
|
950277
|
|
退役
|
|
| J-G2000
|
粤AP5370
|
950278
|
|
退役
|
|
| J-G2001
|
粤AN1047
|
950279
|
|
退役
|
|
| J-G2002
|
粤AP5377
|
950280
|
|
退役
|
|
| J-G2003
|
粤AP3147
|
950281
|
|
退役
|
|
| J-G2004
|
粤AL4451
|
950282
|
|
退役
|
|
| J-G2005
|
粤AP3107
|
950283
|
|
退役
|
|
| J-G2006
|
粤AP3059
|
950284
|
|
退役
|
|
| J-G2007
|
粤AP3101
|
950285
|
|
退役
|
|
| J-G2008
|
粤AM4143
|
950286
|
便民车南岗街1线
|
退役
|
|
| J-G2009
|
粤AP3197
|
950287
|
|
退役
|
|
| J-G2010
|
粤AL4501
|
950288
|
|
退役
|
|
| J-G2011
|
粤AM4125
|
950289
|
|
退役
|
|
| J-G2012
|
粤AP5372
|
950290
|
|
退役
|
|
| J-G2013
|
粤AP5366
|
950291
|
|
退役
|
|
| J-G2014
|
粤AP5369
|
950292
|
|
退役
|
|
| J-G2015
|
粤AP5386
|
950293
|
|
退役
|
|
| J-G2016
|
粤AP5302
|
950294
|
|
退役
|
|
| J-G2017
|
粤AP5389
|
950295
|
|
退役
|
|
| J-G2018
|
粤AP5331
|
950296
|
|
退役
|
|
| J-G2019
|
粤AN1141
|
950297
|
|
退役
|
|
| J-G2020
|
粤AP5352
|
950298
|
便民车南岗街1线
|
退役
|
|
| J-G2021
|
粤AP5341
|
950299
|
|
退役
|
|
| J-G2022
|
粤AP5721
|
950300
|
|
退役
|
|
| J-G2023
|
粤AP5371
|
950301
|
|
退役
|
|
| J-G2024
|
粤AP5345
|
950302
|
|
退役
|
|
| J-G2025
|
粤AN0747
|
950303
|
|
退役
|
|
| J-G2026
|
粤AP5720
|
950304
|
便民车南岗街1线
|
退役
|
|
| J-G2027
|
粤AP5397
|
950305
|
|
退役
|
|
| J-G2028
|
粤AP5395
|
950306
|
|
退役
|
|
| J-G2029
|
粤AP5405
|
950307
|
|
退役
|
|
| J-G2030
|
粤AP5307
|
950308
|
|
退役
|
|
| J-G2031
|
粤AP5346
|
950309
|
|
退役
|
|
| J-G2032
|
粤AP5347
|
950310
|
|
退役
|
|
| J-G2033
|
粤AP5707
|
950311
|
|
退役
|
|
| J-G2034
|
粤AP5329
|
950312
|
便民车南岗街1线
|
退役
|
|
| J-G2035
|
粤AP5310
|
950313
|
|
退役
|
原厂为实习车
|
| J-G2036
|
粤AP5390
|
950314
|
|
退役
|
原厂为实习车
|
第二批次
| 自编号
|
车牌号
|
智能机号
|
所属线路
|
车辆状态
|
备注
|
| J-G2189
|
粤AV5201
|
950467
|
366路
|
退役
|
|
相关条目
参考资料
- FDG6105EVG1
- GZ6102SV2
- GZ6112S1
- HFF6111G50L
- HFF6125GZ-4