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广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 申龙SLK6935UF5N
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州珍宝巴士有限公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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24
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现役数量
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0
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| 投放日期
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2013.2
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退役日期
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2019.2
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| 车辆参数
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| 品牌
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申龙
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| 生产厂家
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上海申龙客车有限公司
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| 车辆型号
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SLK6935UF5N
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车辆尺寸(mm)
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9340×2500×3200
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| 乘客区座位数量
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座
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核载人数
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人
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| 发动机型号
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玉柴YC6J210N-40
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发动机额定功率
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155kW
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| 燃料种类
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液化天然气
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变速箱
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5MT
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| 空调
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广州精益
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排放标准
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国四
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| 备注
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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通达双色24点
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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≥1/60s
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申龙SLK6935UF5N，是广州珍宝巴士有限公司于2012年引进的符合国四排放标准的9米级别天然气城市公交车，由上海申龙客车有限公司制造。
昵称
中申龙、中货车
简介
- 该款车型是珍宝巴士所购入的首批申龙公交车型之一，由珍宝集团统一购入，珍宝巴士分得其中24辆，自编号段为J-G1922至J-G1945。
- 该款车型外观采用仿MAN Lion`s city的造型，车身涂装采用菜花装，车尾采用封尾设计，车头挡风玻璃下方贴有第三巴士商标，在车身两侧及车尾均贴有珍宝巴士商标。
- 第三巴士注销后，车头标识全数改用珍宝巴士商标贴纸覆盖。
- 该款车型车内地板为绿色，座椅采用春山世纪之星CS00322座椅，车内装配黄色滚花扶手，并装配广州精益空调。
- 该款车型采用二级踏步和钢板悬挂设计，因此在前轮位置采用“地铁座”布局，车辆总成控制采用威帝出品的CAN总线。
- 该款车型采用额定功率为155kW的玉柴YC6J210N-40发动机，并配备5速手动变速器。
历史
图集
外观
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| 门位
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| 司机位
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内饰
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| 车辆内饰（由前往后）
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| 车辆内饰（由后往前）
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| 驾驶室
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| 车辆铭牌
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牌簿
- 以下信息为不完全统计，欢迎补充。
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| J-G1922
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粤AL3969
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950148
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退役
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| J-G1923
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粤AL3697
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950149
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516路
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事故退役
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| J-G1924
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粤AL3931
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950149
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|
退役
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| J-G1925
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粤AL3916
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950151
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|
退役
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| J-G1926
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粤AL3872
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950152
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|
退役
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| J-G1927
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粤AL3913
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950153
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退役
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| J-G1928
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粤AL3930
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950154
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|
退役
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| J-G1929
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粤AL3980
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950155
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|
退役
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| J-G1930
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粤AL3908
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950156
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|
退役
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| J-G1931
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粤AL3976
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950157
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|
退役
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| J-G1932
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粤AL3966
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950158
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|
退役
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| J-G1933
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粤AL3909
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950159
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|
退役
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| J-G1934
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粤AL3983
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950160
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|
退役
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| J-G1935
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粤AL3921
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950161
|
516路
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事故退役
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| J-G1936
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粤AL3845
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950162
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|
退役
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| J-G1937
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粤AL3935
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950163
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|
退役
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|
| J-G1938
|
粤AL3847
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950164
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|
退役
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|
| J-G1939
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粤AL3936
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950165
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|
退役
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| J-G1940
|
粤AL3647
|
950166
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|
退役
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|
| J-G1941
|
粤AL3900
|
950167
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|
退役
|
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| J-G1942
|
粤AL3971
|
950168
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|
退役
|
|
| J-G1943
|
粤AL3979
|
950169
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|
退役
|
|
| J-G1944
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粤AL3982
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950170
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|
退役
|
|
| J-G1945
|
粤AL3990
|
950171
|
|
退役
|
|
相关条目
参考资料
- FDG6105EVG1
- GZ6102SV2
- GZ6112S1
- HFF6111G50L
- HFF6125GZ-4