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广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 广汽GZ6120LGEV2
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州市一汽巴士有限公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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3
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现役数量
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0
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| 投放日期
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2017.3.1
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退役日期
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2024.12.1
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| 车辆参数
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| 品牌
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广汽
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| 生产厂家
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广州广汽比亚迪新能源客车有限公司
（实际：南京市比亚迪汽车有限公司）
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| 车辆型号
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GZ6120LGEV2
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车辆尺寸(mm)
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11980×2540×3300
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| 乘客区座位数量
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29座
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核载人数
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78人
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| 驱动电机型号
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比亚迪BYD-TYC90A
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驱动电机峰值功率
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90kW×2
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| 燃料种类
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纯电动
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变速箱
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直驱
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| 空调
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上海松芝JLD-II E-D
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排放标准
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零排放
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| 备注
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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通达24点单基色
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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≥1/50s
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 动力电池参数
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| 储能装置厂家
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惠州比亚迪
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储能装置种类
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磷酸铁锂
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| 电池电压
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600V
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电池容量
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540Ah
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| 储能装置总电量
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324.00kWh
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广汽GZ6120LGEV2，是广州市一汽巴士有限公司于2017年引进的12米级别纯电动城市客车，由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司（实际为南京市比亚迪汽车有限公司）制造。
昵称
K9F、波波K9F
简介
- 该款车型为广汽比亚迪正式成立并投产之后广州市公共交通企业批量购置的车型，其中一汽巴士原计划购入66辆，计划自编号段范围由4409至4474，但只有自编号分别为4415、4418、4437的3辆车成功交付，剩余63辆车辆因配置以及补贴问题迟迟未能交付，一直封存在从化广汽车厂内。
- 该款车型为一级踏步低入口设计，并设有无障碍设施，在中门处设有折叠轮椅踏板，并在对出位置轮椅停放区及折叠座椅。
- 该款车型车尾采用带尾翼封尾造型，尾灯造型与比亚迪K8系列车型一样，车牌位置下移至保险杠中央。
- 与一汽巴士前期购置的多款车型一致，该款车型车辆电牌采用与一汽巴士木棉花标相类似的绿色图案。
历史
- 2017年3月1日，该款车型正式上线并首航于78A路和903路。
- 2024年10月起，因配额盈余及车辆总里程达到上限，该款车型所有车辆开始陆续下线退役，直至11月30日，随着自编号为Y2-4418的车辆于当日晚上完成夜9路的营运任务后下线退役，该款车型所有车辆全数退役。
车辆图集
外观
内饰
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| 车辆内饰（由前往后）
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| 车辆内饰（由后往前）
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| 驾驶室
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| 车辆铭牌
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牌簿
| 自编号后四位
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分公司
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| 4415
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2
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粤AAU172
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913978
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B5路/夜9路
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退役
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| 4418
|
2
|
粤AAU120
|
913976
|
B5路/夜9路
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退役
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|
| 4437
|
2
|
粤AAU127
|
913977
|
B15路
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退役
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相关条目
参考资料
- Neoplan AN440
- GZK662