GZ6120LGEV4（一汽巴士）

本条目讲述的是广州市一汽巴士有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：GZ6120LGEV4。

广州公交车型资料卡
广汽GZ6120LGEV4

基本信息
所属公司		广州市一汽巴士有限公司
批次		1
购入数量	30	现役数量	30
投放日期	2021.4.10	退役日期
车辆参数
品牌		广汽
生产厂家		广州广汽比亚迪新能源客车有限公司（实际：南京市比亚迪汽车有限公司）
车辆型号	GZ6120LGEV4	车辆尺寸(mm)	11980×2540×3300
乘客区座位数量	29座	核载人数	78人
驱动电机型号	比亚迪BYD-TYC90A	驱动电机峰值功率	90kW×2
燃料种类	纯电动	变速箱	直驱
空调	上海松芝JLD-II E-D	排放标准	零排放
备注
拍摄参数
电牌型号		通达24点单基色联动
拍摄高清电牌建议快门参数		≥1/50s
动力电池参数
储能装置厂家	单体：深圳比亚迪总成：汕尾比亚迪	储能装置种类	磷酸铁锂
电池电压	460.8V	电池容量	680Ah
储能装置总电量	313.34kWh

广汽GZ6120LGEV4，是广州市一汽巴士有限公司于2021年引进的12米级别纯电动城市客车，由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司（实际为南京市比亚迪汽车有限公司）制造。

昵称

K9F、库存车、“出土文物”

该款车型原型号为GZ6120LGEV2，一汽巴士原购入66辆该型号车辆，但只有其中3辆成功交付，剩余车辆因配置及补贴问题迟迟未能交付，一直封存在从化广汽比亚迪车厂内；最终于2020年底至2021年初进行外观翻新和更换电池，改用广州公交集团统一涂装，并重新申报新型号为GZ6120LGEV4。
因一汽巴士财政原因，该批车改造后仅有30辆交付予一汽巴士，自编号段后四位由6041至6067；剩余33辆车中，其中11辆交付予电车公司（后曾转交至巴士二分），其中11辆交付予二巴二分，其中11辆交付予三汽公司。
该款车型车尾采用带尾翼封尾造型，尾灯造型与广汽GZ6100LGEV5完全一致，车牌位置下移至保险杠中央。
与一汽巴士前期购置的多款车型一致，该款车型车辆电牌采用与一汽巴士木棉花标相类似的绿色图案，而该款车型也为最后一款搭载该图案的车型；后期所有车辆拆除有关排线，不再亮起木棉花图案。

门位

司机位

该款车型上路初期采用广州公交集团塔标logo

后期所有车辆电牌均拆除绿色木棉花图案排线

车辆内饰（由前往后）

车辆内饰（由后往前）

驾驶室

车辆铭牌

自编号后四位	分公司	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态
6038	2	粤A26825D	120420	39路	现役
6039	2	粤A06656D	120421	39路/夜10路	现役
6040	2	粤A34044D	120422	78路	现役
6041	2	粤A22480D	120423	41路	现役
6042	2	粤A33738D	120424	78路	现役
6043	2	粤A01119D	120425	B19路	现役
6044	2	粤A32458D	120426	903路	现役
6045	2	粤A01391D	120427	B19路	现役
6046	2	粤A02429D	120428	39路	现役
6047	2	粤A04188D	120429	41路	现役
6048	2	粤A27599D	120430	901A路	现役
6049	2	粤A04464D	120431	903路	现役
6050	2	粤A35238D	120432	901A路	现役
6051	2	粤A00180D	120433	39路/夜10路	现役
6052	2	粤A00775D	120434	39路	现役
6053	2	粤A33016D	120435	41路	现役
6054	2	粤A30366D	120436	78路	现役
6055	2	粤A28702D	120437	78路	现役
6056	2	粤A24699D	120438	78路	现役
6057	2	粤A09095D	120439	78路	现役
6058	2	粤A00111D	120440	B19路	现役
6059	2	粤A22818D	120441	901路	现役
6060	2	粤A33230D	120442	B19路	现役
6061	2	粤A20988D	120443	B19路	现役
6062	2	粤A20978D	120444	B19路	现役
6063	3	粤A29779D	130100	29路	现役
6064	3	粤A20189D	130101	35路	现役
6065	3	粤A36088D	130102	35路	现役
6066	3	粤A26131D	130103	35路	现役
6067	3	粤A33917D	130104	35路	现役