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广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 广通GTQ6105BEVBT3
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州新穗巴士有限公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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4
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现役数量
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0
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| 投放日期
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2017.1.25
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退役日期
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2024.3.28
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| 车辆参数
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| 品牌
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广通
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| 生产厂家
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珠海广通汽车有限公司
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| 车辆型号
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GTQ6105BEVBT3
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车辆尺寸(mm)
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10480×2500×3400
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| 乘客区座位数量
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20座
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核载人数
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68人
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| 驱动电机型号
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YLP-MP120-W
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驱动电机峰值功率
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200kW
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| 燃料种类
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纯电动
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变速箱
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直驱
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| 空调
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广州精益
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排放标准
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零排放
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| 备注
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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通达双色24点
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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≥1/60s
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 动力电池参数
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| 储能装置厂家
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珠海银隆
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储能装置种类
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钛酸锂
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| 电池电压
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580V
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电池容量
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150Ah
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| 储能装置总电量
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87.00kWh
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广通GTQ6105BEVBT3，是广州新穗巴士有限公司于2016年引进的10米级别纯电动城市客车，由珠海广通汽车有限公司制造。
昵称
猪通
简介
- 该款车型原本购入40台，后因质量以及补贴问题仅有4台交付并顺利登记上牌，其余退回厂家。
- 该款车型尾部采用带尾翼封尾造型。
- 该车型采用顶置电池，一级踏步低入口布局。
- 该车型采用充电性能较好但容量较小的钛酸锂电池，因此至后期全数服务于以棠溪车场（充电站）始发的823路。
历史
- 2016年3月8日，广东省机电设备招标中心有限公司发布《广州新穗巴士有限公司2016年40台纯电动快充公交客车采购项目招标结果公告》，该款车型以单价79.7万元，总价3188万元成交。[1][2]
- 2017年1月25日，该款车型正式上线并首航于238路。
- 2022年，因车况不佳及运力过剩，部分车况较差的车辆退役。
- 2024年3月28日，因车况不佳以及电池衰减，该款车型剩余2辆车与部分GTQ6105BEVBT8一同退役。
车辆图集
外观
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| 门位
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| 司机位
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内饰
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| 车辆内饰（由前往后）
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| 车辆内饰（由后往前）
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| 驾驶室
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| 车辆铭牌
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牌簿
| 自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| XS-0281
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粤AAU841
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989330
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823路
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退役
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本车原自编为XS-0303
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| XS-0282
|
粤AAU327
|
989331
|
823路
|
退役
|
本车原自编为XS-0305
|
| XS-0283
|
粤AAU303
|
989327
|
823路
|
退役
|
本车原自编为XS-0310
|
| XS-0284
|
粤AAU505
|
989328
|
823路
|
退役
|
本车原自编为XS-0315
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相关条目
参考资料
