出自广州交通维基 - Canton Trans Wiki
跳至導覽
跳至搜尋
|
廣州交通維基溫馨提示：本條目所描述的車型所有車輛均已全數退役，敬請留意。
|
廣州公交車型資料卡
| 廣通GTQ6105BEVBT3
|
|
| 基本信息
|
| 所屬公司
|
廣州新穗巴士有限公司
|
| 批次
|
1
|
| 購入數量
|
4
|
現役數量
|
0
|
| 投放日期
|
2017.1.25
|
退役日期
|
2024.3.28
|
| 車輛參數
|
| 品牌
|
廣通
|
| 生產廠家
|
珠海廣通汽車有限公司
|
| 車輛型號
|
GTQ6105BEVBT3
|
車輛尺寸(mm)
|
10480×2500×3400
|
| 乘客區座位數量
|
20座
|
核載人數
|
68人
|
| 驅動電機型號
|
YLP-MP120-W
|
驅動電機峰值功率
|
200kW
|
| 燃料種類
|
純電動
|
變速箱
|
直驅
|
| 空調
|
廣州精益
|
排放標準
|
零排放
|
| 備註
|
|
| 拍攝參數
|
| 電牌型號
|
通達雙色24點
|
| 拍攝高清電牌建議快門參數
|
≥1/60s
|
 動力電池參數
|
| 儲能裝置廠家
|
珠海銀隆
|
儲能裝置種類
|
鈦酸鋰
|
| 電池電壓
|
580V
|
電池容量
|
150Ah
|
| 儲能裝置總電量
|
87.00kWh
|
廣通GTQ6105BEVBT3，是廣州新穗巴士有限公司於2016年引進的10米級別純電動城市客車，由珠海廣通汽車有限公司製造。
暱稱
豬通
簡介
- 該款車型原本購入40台，後因質量以及補貼問題僅有4台交付並順利登記上牌，其餘退回廠家。
- 該款車型尾部採用帶尾翼封尾造型。
- 該車型採用頂置電池，一級踏步低入口布局。
- 該車型採用充電性能較好但容量較小的鈦酸鋰電池，因此至後期全數服務於以棠溪車場（充電站）始發的823路。
歷史
- 2016年3月8日，廣東省機電設備招標中心有限公司發布《廣州新穗巴士有限公司2016年40台純電動快充公交客車採購項目招標結果公告》，該款車型以單價79.7萬元，總價3188萬元成交。[1][2]
- 2017年1月25日，該款車型正式上線並首航於238路。
- 2022年，因車況不佳及運力過剩，部分車況較差的車輛退役。
- 2024年3月28日，因車況不佳以及電池衰減，該款車型剩餘2輛車與部分GTQ6105BEVBT8一同退役。
車輛圖集
外觀
|
| 門位
|
|
|
|
|
| 司機位
|
|
內飾
|
| 車輛內飾（由前往後）
|
|
|
|
| 車輛內飾（由後往前）
|
|
|
|
| 駕駛室
|
|
|
|
| 車輛銘牌
|
|
牌簿
| 自編號
|
車牌號
|
智能機號
|
所屬線路
|
車輛狀態
|
備註
|
| XS-0281
|
粵AAU841
|
989330
|
823路
|
退役
|
本車原自編為XS-0303
|
| XS-0282
|
粵AAU327
|
989331
|
823路
|
退役
|
本車原自編為XS-0305
|
| XS-0283
|
粵AAU303
|
989327
|
823路
|
退役
|
本車原自編為XS-0310
|
| XS-0284
|
粵AAU505
|
989328
|
823路
|
退役
|
本車原自編為XS-0315
|
相關條目
參考資料
