GZ6120LGEV4（巴士一分）

本条目讲述的是广州巴士集团有限公司第一分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：GZ6120LGEV4。

广州公交车型资料卡
广汽GZ6120LGEV4

基本信息
所属公司		广州巴士集团有限公司第一分公司
批次		巴士二分（新福利）购入
购入数量	18	现役数量	18
投放日期	2023.12.1	退役日期
车辆参数
品牌		广汽
生产厂家		广州广汽比亚迪新能源客车有限公司（实际：杭州西湖比亚迪新能源汽车有限公司）
车辆型号	GZ6120LGEV4	车辆尺寸(mm)	11980×2540×3300
乘客区座位数量	29座	核载人数	78人
驱动电机型号	比亚迪BYD-TYC90A	驱动电机峰值功率	90kW×2
燃料种类	纯电动	变速箱	直驱
空调	上海松芝JLD-II E-D	排放标准	零排放
备注	本批次车辆为新福利巴士购入车辆
拍摄参数
电牌型号		通达24点双色
拍摄高清电牌建议快门参数		≥1/50s
动力电池参数
储能装置厂家	单体：深圳比亚迪总成：汕尾比亚迪	储能装置种类	磷酸铁锂
电池电压	460.8V	电池容量	680Ah
储能装置总电量	313.34kWh

广州公交车型资料卡
广汽GZ6120LGEV4

基本信息
所属公司		广州巴士集团有限公司第一分公司
批次		电车公司购入
购入数量	6	现役数量	6
投放日期	2024.8.1	退役日期
车辆参数
品牌		广汽
生产厂家		广州广汽比亚迪新能源客车有限公司（实际：杭州西湖比亚迪新能源汽车有限公司）
车辆型号	GZ6120LGEV4	车辆尺寸(mm)	11980×2540×3300
乘客区座位数量	29座	核载人数	78人
驱动电机型号	比亚迪BYD-TYC90A	驱动电机峰值功率	90kW×2
燃料种类	纯电动	变速箱	直驱
空调	上海松芝JLD-II E-D	排放标准	零排放
备注	本批次车辆为电车公司购入车辆，曾转交至巴士二分
拍摄参数
电牌型号		通达24点双色
拍摄高清电牌建议快门参数		≥1/50s
动力电池参数
储能装置厂家	单体：深圳比亚迪总成：汕尾比亚迪	储能装置种类	磷酸铁锂
电池电压	460.8V	电池容量	680Ah
储能装置总电量	313.34kWh

广汽GZ6120LGEV4，是广州巴士集团有限公司第一分公司分别于2023年和2024年从广州巴士集团有限公司第二分公司分批转入的12米级别纯电动城市客车，由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司（实际为杭州西湖比亚迪新能源汽车有限公司）制造。

昵称

K9F、库存车、“出土文物”

简介

该款车型原型号为GZ6120LGEV2，因配置以及补贴问题迟迟未能交付，一直封存在从化广汽比亚迪车厂内；最终于2020年底至2021年初进行外观翻新和更换电池，改用公交集团涂装，并重新申报新型号为GZ6120LGEV4。
该款车型共由两部分组成，目前配属巴士一分的有24辆。
- 首部分原为巴士二分所属车辆，2023年因181路和193路线路经营权变更，该批车辆其中47辆车同步转交至巴士电车；后因配合广州巴士集团资源整合安排，该款车型其中18辆车随分公司整合一并调入至新成立的巴士一分。
- 次部分为原电车公司购入车辆，2022年因线路经营权变更，该批车辆当中31辆车转交至巴士二分；2024年因184路、189路和190路线路经营权变更，转交巴士二分的其中6辆该款车型车辆调入至巴士一分。
配合广州巴士集团对旗下车辆资源进行整合，上述车辆自2023年12月29日起陆续更改现自编号，其中分公司整合时转入车辆的新自编号段范围由1-50063至1-50080。其后从其他分公司转入的自编号除子公司代码因转交而变更外，其余号段维持不变。

历史

2023年5月16日，随着181路和193路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士电车管理。
2023年12月1日，广州巴士集团进行资源整合，该款车型其中18辆车辆随资源整合由巴士电车一并调入至新成立的巴士一分。
2024年8月1日，随着184路、189路和190路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士一分管理。

所属线路

线路号码	线路走向起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
87	润江南路 ↔ 广钢新城（荔勤南路）
121	珠江帝景苑 ↔ 西塱社区
121A	珠江帝景苑 ↔ 芳和花园
123	革新路（光大花园） ↔ 半岛花园
184	横枝岗（广医肿瘤医院） ↔ 大塘总站
189	机场路 ↔ 石榴岗（海珠政务服务中心）
284	广园新村 ↔ 员村（美林花园）
544	棣园 ↔ 市儿童公园
546	南洲花园 ↔ 机场路
565	南洲花园 ↔ 穗盐路（雍景豪园）
583	芳村西塱 ↔ 员村一横路
836	沥滘总站 ↔ 白云山制药厂
夜32	鹤洞 ↔ 市儿童公园

车辆图集

外观

门位，该车为新福利购入车辆

司机位，该车为新福利购入车辆

门位，该车为电车公司购入车辆

司机位，该车为电车公司购入车辆

内饰

车辆内饰（由前往后），该车为新福利购入车辆

车辆内饰（由后往前），该车为新福利购入车辆

车辆驾驶室，该车为新福利购入车辆

车辆铭牌，该车为新福利购入车辆

车辆内饰（由前往后），该车为电车公司购入车辆

车辆内饰（由后往前），该车为电车公司购入车辆

车辆驾驶室，该车为电车公司购入车辆

车辆铭牌，该车为电车公司购入车辆

牌簿

自编号	资源整合前自编号	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
1-50063	D5-E960	粤A21087D	987317	565路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04573
1-50064	D5-E930	粤A07560D	987287	546路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04586
1-50065	D5-E931	粤A26639D	987288	544路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04587
1-50066	D5-E932	粤A31527D	987289	284路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04588
1-50067	D5-E933	粤A30627D	987290	546路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04589
1-50068	D5-E934	粤A38156D	987291	546路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04590
1-50069	D5-E935	粤A38486D	987292	184路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04591
1-50070	D5-E936	粤A39500D	987293	87路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04592
1-50071	D5-E937	粤A34026D	987294	184路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04593
1-50072	D5-E938	粤A35300D	987295	583路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04594
1-50073	D5-E939	粤A04045D	987296	123路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04595
1-50074	D5-E940	粤A20031D	987297	184路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04596
1-50075	D5-E941	粤A38635D	987298	121A路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04597
1-50076	D5-E942	粤A31976D	987299	87路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04598
1-50077	D5-E943	粤A25524D	987300	121路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04599
1-50078	D5-E944	粤A38709D	987301	121路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04600
1-50079	D5-E945	粤A39190D	987302	583路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04601
1-50080	D5-E967	粤A04458D	987324	189路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04580
1-51103	D2-H940	粤A00265D	780056	184路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH940
1-51166	D2-H928	粤A23892D	983498	546路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH928
1-51167	D2-H935	粤A22561D	781021	836路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH935
1-51170	D2-H941	粤A27115D	781025	184路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH941
1-51268	D2-H937	粤A09466D	781023	123路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH937
1-51269	D2-H944	粤A26953D	781027	544路/夜32路	现役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH944