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本条目讲述的是广州巴士集团有限公司第一分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型,请浏览:GZ6122LGEV2。
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广州公交车型资料卡
| 广汽GZ6122LGEV2
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州巴士集团有限公司第一分公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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31
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现役数量
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31
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| 投放日期
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2023.5.16/2024.8.1
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退役日期
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| 车辆参数
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| 品牌
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广汽
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| 生产厂家
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广州广汽比亚迪新能源客车有限公司
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| 车辆型号
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GZ6122LGEV2
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车辆尺寸(mm)
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12000×2550×3360
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| 乘客区座位数量
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28座
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核载人数
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78人
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| 驱动电机型号
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比亚迪TZ2712XSB
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驱动电机峰值功率
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100kW×2
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| 燃料种类
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纯电动
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变速箱
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直驱
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| 空调
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广州精益KBPY12-BH
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排放标准
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零排放
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| 备注
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该款车型原为巴士集团二分公司所属车辆
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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思创(通达贴牌)24点三色联动
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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≥1/80s
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动力电池参数
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| 储能装置厂家
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深圳比亚迪
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储能装置种类
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磷酸铁锂
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| 电池电压
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489.44V
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电池容量
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690Ah
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| 储能装置总电量
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337.71kWh
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广汽GZ6122LGEV2,是广州巴士集团有限公司第一分公司于2023年至2024年分别从广州巴士集团有限公司电车分公司和广州巴士集团有限公司第二分公司转入的12米级别纯电动城市客车,由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司制造。
昵称
K9KA、20款K9KA
简介
- 该款车型原为巴士集团二分公司(原新福利巴士)所属车辆,由广州公交集团第二公共汽车有限公司统一购入,其中35辆分获至新福利巴士;2023年转交3辆车至巴士电车,后随资源整合调入至巴士一分;2024年转交28辆车至巴士一分,目前巴士一分共有31辆该型号车辆。
- 配合广州巴士集团对旗下车辆资源进行整合,上述车辆统一更改自编号,其中分公司整合时转入车辆的新自编号段范围由1-50060至1-50062。其后从巴士二分转入车辆的自编号除子公司代码因转交而变更外,其余号段维持不变。
- 与上一代车型相比,该款车辆其顶部采用新设计的迎风型电池盖,与公交集团三汽公司同时期购入的同型号车辆一样,该车型未配备气动逃生窗,投币设施改用通达智能投币刷卡一体机,但客室座椅选配圳边“开拓者”ZY17-08BB型座椅,空调亦与花都恒通同款车型一样采用广州精益KBPY12-BH空调。此外为配合新国标要求,该款车型出厂时即设置驾驶员安全防护门。
- 配合第十五届全国运动会和第十二届残疾人运动会暨第九届特殊奥林匹克运动会举办,自编号为1-51000、1-51002、1-51007、1-51010、1-51013、1-51019、1-51023及1-51024的该款车型车辆在2025年中旬对车辆中部进行无障碍化改造,拆除车辆中部所有座椅,并改建为三个轮椅停放区,同时加装空气净化系统,赛事举办期间用作全运会接驳车。
历史
- 2023年5月16日,随着565路经营权变更,配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士电车管理。
- 2023年12月1日,广州巴士集团进行资源整合,该款车型所有车辆随资源整合一并调入至新成立的巴士一分。
- 2024年8月1日,随着180路、184路、836路和夜24路经营权变更,配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士一分管理。
所属线路
车辆图集
外观
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| 门位
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| 司机位
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内饰
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| 车辆内饰(由前往后)
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| 车辆内饰(由后往前)
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| 驾驶室
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| 车辆铭牌
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牌簿
| 自编号
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资源整合前自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| 1-50060
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D4-E906
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粤A20598D
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987263
|
250路
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现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入,转交前自编号为2-04526
|
| 1-50061
|
D4-E907
|
粤A21283D
|
987264
|
583路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入,转交前自编号为2-04527
|
| 1-50062
|
D4-E908
|
粤A00014D
|
987265
|
121路/夜42路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入,转交前自编号为2-04543
|
| 1-51000
|
2-04517
|
粤A00653D
|
981433
|
189路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51001
|
2-04518
|
粤A38783D
|
981434
|
189路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51002
|
2-04519
|
粤A21391D
|
981435
|
189路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51003
|
2-04520
|
粤A23852D
|
981436
|
284路/夜40路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51004
|
2-04522
|
粤A22552D
|
981438
|
189路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51005
|
2-04523
|
粤A35933D
|
981439
|
189路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入 该车作为本型号的公告登记车辆
|
| 1-51007
|
2-04525
|
粤A28877D
|
981441
|
189路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51008
|
2-04528
|
粤A25321D
|
981444
|
189路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51009
|
2-04529
|
粤A35522D
|
981445
|
189路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51010
|
2-04530
|
粤A02712D
|
981446
|
189路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51012
|
2-04533
|
粤A06033D
|
981449
|
284路/夜40路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51013
|
2-04534
|
粤A26158D
|
981469
|
206路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51014
|
2-04536
|
粤A25353D
|
981504
|
189路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51016
|
2-04538
|
粤A39632D
|
981529
|
189路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51017
|
2-04539
|
粤A20070D
|
981538
|
284路/夜40路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51018
|
2-04540
|
粤A05281D
|
981540
|
189路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51019
|
2-04541
|
粤A38689D
|
981541
|
121路/夜42路/如约巴士鹤洞东—金宇花园线
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51020
|
2-04542
|
粤A00469D
|
981542
|
284路/夜40路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51021
|
2-04544
|
粤A00481D
|
981546
|
189路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51022
|
2-04545
|
粤A22399D
|
981547
|
304路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51023
|
2-04546
|
粤A01179D
|
981548
|
189路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51024
|
2-04547
|
粤A29789D
|
981614
|
836路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51025
|
2-04548
|
粤A01335D
|
981626
|
250路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51026
|
2-04549
|
粤A00601D
|
981629
|
123路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51027
|
2-04550
|
粤A21085D
|
981639
|
189路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51028
|
2-04551
|
粤A09448D
|
981646
|
304路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入 该车为本型号的公告登记车辆
|
| 1-51114
|
2-04531
|
粤A26898D
|
981447
|
184路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
| 1-51115
|
2-04535
|
粤A26988D
|
981501
|
250路
|
现役
|
该车由巴士二分(新福利)转入
|
相关条目
巴士集团第一分公司现役车型
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参考资料