GZ6850HZEV（巴士三分）

本条目讲述的是广州巴士集团有限公司第三分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：GZ6850HZEV。

广州公交车型资料卡 广汽GZ6850HZEV 基本信息 所属公司 广州巴士集团有限公司第三分公司 批次 三汽购入/1批 购入数量 100（见备注） 现役数量 6 投放日期 2018.11.3 退役日期 2026.7.1（转交至巴士自动） 车辆参数 品牌 广汽 生产厂家 广州广汽比亚迪新能源客车有限公司 （实际：汕尾比亚迪汽车有限公司） 车辆型号 GZ6850HZEV 车辆尺寸(mm) 8490×2420×3360 乘客区座位数量 15座 核载人数 52人 驱动电机型号 比亚迪BYD-3425TZ-XS-A 驱动电机峰值功率 180kW 燃料种类 纯电动 变速箱 直驱 空调 广州精益KRPB5-D-BH 排放标准 零排放 备注 本批次车辆为广州市第三公共汽车公司购入车辆，共购入100辆 拍摄参数 电牌型号 通达24点三色联动 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/80s 动力电池参数 储能装置厂家 汕尾比亚迪 储能装置种类 磷酸铁锂 电池电压 576V 电池容量 440Ah 储能装置总电量 253.44kWh

广州公交车型资料卡 广汽GZ6850HZEV 基本信息 所属公司 广州巴士集团有限公司第三分公司 批次 三汽购入/2批 购入数量 182（见备注） 现役数量 22 投放日期 2018.11.10 退役日期 2026.7.1（转交至巴士自动） 车辆参数 品牌 广汽 生产厂家 广州广汽比亚迪新能源客车有限公司 （实际：长沙比亚迪汽车有限公司） 车辆型号 GZ6850HZEV 车辆尺寸(mm) 8490×2420×3360 乘客区座位数量 15座 核载人数 52人 驱动电机型号 比亚迪BYD-3425TZ-XS-A 驱动电机峰值功率 180kW 燃料种类 纯电动 变速箱 直驱 空调 广州精益KRPB5-D-BH 排放标准 零排放 备注 本批次车辆为广州市第三公共汽车公司购入车辆，共购入182辆 拍摄参数 电牌型号 通达24点三色联动 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/80s 动力电池参数 储能装置厂家 汕尾比亚迪 储能装置种类 磷酸铁锂 电池电压 576V 电池容量 440Ah 储能装置总电量 253.44kWh

广州公交车型资料卡 广汽GZ6850HZEV 基本信息 所属公司 广州巴士集团有限公司第三分公司 批次 溢通巴士购入 购入数量 8（见备注） 现役数量 0 投放日期 2022.6.1 退役日期 2024.1.1（调入至巴士四分） 车辆参数 品牌 广汽 生产厂家 广州广汽比亚迪新能源客车有限公司 （实际：汕尾比亚迪汽车有限公司） 车辆型号 GZ6850HZEV 车辆尺寸(mm) 8490×2420×3360 乘客区座位数量 15座 核载人数 52人 驱动电机型号 比亚迪BYD-3425TZ-XS-A 驱动电机峰值功率 180kW 燃料种类 纯电动 变速箱 直驱 空调 上海松芝JLD-XF-D 排放标准 零排放 备注 本批次车辆为广州市溢通巴士有限公司购入车辆，分公司整合前共有8辆转入巴士三分 拍摄参数 电牌型号 通达24点三色联动 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/80s 动力电池参数 储能装置厂家 汕尾比亚迪 储能装置种类 磷酸铁锂 电池电压 576V 电池容量 440Ah 储能装置总电量 253.44kWh

广州公交车型资料卡 广汽GZ6850HZEV 基本信息 所属公司 广州巴士集团有限公司第三分公司 批次 电车公司购入 购入数量 11（见备注） 现役数量 0 投放日期 2023.5.16/2023.6.25 退役日期 2024.1.1（调入至巴士四分） 车辆参数 品牌 广汽 生产厂家 广州广汽比亚迪新能源客车有限公司 （实际：汕尾比亚迪汽车有限公司） 车辆型号 GZ6850HZEV 车辆尺寸(mm) 8490×2420×3360 乘客区座位数量 15座 核载人数 52人 驱动电机型号 比亚迪BYD-3425TZ-XS-A 驱动电机峰值功率 180kW 燃料种类 纯电动 变速箱 直驱 空调 上海松芝JLD-XF-D 排放标准 零排放 备注 本批次车辆为广州市电车公司购入车辆，分公司整合前共有11辆转入巴士三分 拍摄参数 电牌型号 通达24点三色联动 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/80s 动力电池参数 储能装置厂家 汕尾比亚迪 储能装置种类 磷酸铁锂 电池电压 V 电池容量 Ah 储能装置总电量

广汽GZ6850HZEV，是广州巴士集团有限公司第三分公司（实际由广州市第三公共汽车公司）于2018年引进的，以及从广州巴士集团有限公司第二分公司和电车分公司分别于2022年、2023年转入的8米级别纯电动城市客车，由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司（实际为汕尾比亚迪汽车有限公司/长沙比亚迪汽车有限公司）制造。

昵称

K7G、18款K7G

简介

• 该款车型共由三部分组成，三部分之间的外观没有区别，广州巴士集团进行分公司整合前巴士三分共有270辆该型号车辆。
  • 首部分282辆车辆为广州市第三公共汽车公司购入车辆，共分两批次购入；后期随线路经营权变更，部分车辆调入至巴士电车，广州巴士集团进行分公司整合前剩余251辆。
    • 两批次之间的外观、内饰和配置没有区别，仅上线时间和车辆铭牌式样有所区别；第一批次的铭牌刻字使用宋体（居中对齐），第二批次的铭牌刻字使用粗体Arial（左对齐）。
  • 次部分8辆车辆原为巴士二分所属车辆，后因372路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转入巴士三分管理，采用九盛座椅。
  • 第三部分11辆车辆原为巴士电车所属车辆，后因449路、455路、579路等线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转入巴士电车管理。
• 配合广州巴士集团资源整合安排，该款车型其中216辆车辆（含所有转交车）随分公司整合一并调入至新成立的巴士四分，巴士三分留存54辆该型号车辆；调入结束后，剩余车辆统一更改自编号，新自编号段范围由3-12000至3-12053。

历史

• 2018年6月15日，广东省机电设备招标中心有限公司发布《2018年3138台纯电动客车招标项目招标结果公示》，本车型第一批次（标包1）以单价95.68万元，总价9568万元成交。
• 2018年7月10日，广州市国科招标代理有限公司发布《2018年1672台纯电动客车招标项目中标公告》本车型第二批次（标包5）以单价95.68万元，总价1.74亿元成交。
• 2018年11月3日，该款车型三汽购入车辆第一批次正式上线。
• 2018年11月10日，该款车型三汽购入车辆第二批次正式上线。
• 2022年6月1日，因372路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士三分管理。
• 2022年7月1日，因838路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士电车管理。
• 2023年5月16日，因科学城2号交通专线、科学城3号交通专线线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士三分管理。
• 2023年6月25日，因449路、455路、579路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士三分管理。
• 2023年9月23日，因468路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士电车管理。
• 2024年1月1日，广州巴士集团进行资源整合，该款车型其中216辆车辆随资源整合一并调入至新成立的巴士四分，巴士三分留存54辆该型号车辆。
• 2026年7月1日，广州巴士集团进行资源整合，因252路、384路、387路、番202路、番微公交7路、夜125路、大学城专线1、大学城环线1、大学城环线2改由自动驾驶分公司营运，该款车型配属上述线路的其中21辆车辆随资源整合一并调入至自动驾驶分公司。

所属线路

• 常规公交线路

线路号码	线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
84	天平架 ↔ 渔沙坦（旺岗）
84A	天平架 ↔ 渔沙坦（渔中路）
204	珠江帝景苑 ↔ 中山八路
209	广州火车东站 ↔ 坦尾（柏悦湾）
220	动物园（先烈中路） ↔ 南箕路
239	华景新城（翰景路） ↔ 南洲北路
253	罗冲围（松南路） ↔ 瑞宝乡
262	珠江帝景苑 ↔ 新洲码头
266	珠江泳场（海印公园） ↔ 汇景北路
273	广州火车站（草暖公园） ↔ 晓港湾
287	动物园 ↔ 海珠客运站
293	广卫路 ↔ 华景新城
491	渔沙坦（渔中路） ↔ 凌塘村
旅游公交2线	中山八路 ↔ 珠江帝景苑

• 便民车及如约巴士线路

线路号码	线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
广州塔M01	广州塔地铁站A口 ↔ 唯品会总部大厦

车辆图集

外观

门位，该车为原三汽购入车辆	司机位，该车为原三汽购入车辆
门位，该车为巴士二分转入车辆，目前全数调入至巴士四分	司机位，该车为巴士二分转入车辆，目前全数调入至巴士四分
门位，该车为巴士电车转入车辆，目前全数调入至巴士四分	司机位，该车为巴士电车转入车辆，目前全数调入至巴士四分
个别行驶地铁快巴专线的车辆贴上“地铁快巴”车身贴纸

内饰

车辆内饰（由前往后）	车辆内饰（由后往前）
驾驶室
第一批次车辆铭牌	第二批次车辆铭牌

牌簿

• 因转交车已调入至巴士四分，以下批次均仅记载三汽购入车辆，此处不收录调入车信息。
• 转交至巴士集团自动驾驶分公司的车辆请参见巴士集团自动驾驶分公司同款车型条目。

第一批次

自编号	资源整合前自编号	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
3-12000	3-1-0759	粤A06785D	312203	273路	现役
3-12001	3-2-0815	粤A33666D	342262	239路	现役
3-12002	3-2-0818	粤A07639D	322228	239路	现役
3-12003	3-2-0824	粤A04117D	322229	84路	现役
3-12004	3-2-0832	粤A08360D	322232	旅游公交2线	现役
3-12010	3-3-0847	粤A08353D	312229	209路	现役

第二批次

自编号	资源整合前自编号	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
3-12017	3-1-1126	粤A01531D	933583	220路	现役
3-12018	3-3-1127	粤A27238D	933544	84A路	现役
3-12019	3-3-1130	粤A05307D	933545	84A路	现役
3-12020	3-1-1138	粤A20755D	933546	220路	现役
3-12027	3-2-1110	粤A08357D	933565	地铁快巴广州塔M01线	现役
3-12029	3-1-1113	粤A28963D	933566	204路	现役
3-12031	3-3-1118	粤A00504D	933574	262路	现役
3-12032	3-3-1119	粤A29317D	933575	262路	现役
3-12035	3-3-1132	粤A03272D	933577	253路	现役
3-12036	3-3-1135	粤A09553D	933578	204路	现役
3-12037	3-3-1139	粤A20780D	933547	209路/夜43路	现役
3-12038	3-3-1140	粤A04426D	933548	293路/夜38路	现役
3-12039	3-3-1141	粤A09283D	342291	220路	现役
3-12040	3-3-1142	粤A29202D	342292	273路	现役
3-12043	3-3-1153	粤A29007D	933550	287路	现役
3-12044	3-3-1159	粤A04274D	342419	253路	现役
3-12046	3-3-1200	粤A35480D	342378	84路	现役
3-12047	3-3-1206	粤A09569D	342340	84A路	现役
3-12048	3-3-1211	粤A31757D	342343	266路	现役
3-12049	3-3-1212	粤A07651D	342344	209路	现役
3-12050	3-3-1214	粤A09271D	342351	491路/夜71路	现役
3-12051	3-3-1225	粤A34660D	342347	旅游公交2线	现役
3-12052	3-3-1264	粤A09518D	342368	84路	现役
3-12053	3-3-1265	粤A28978D	342369	239路	现役

相关条目

巴士集团第三分公司现役公交车型

DNC吉利远程
DNC6857BEVGLS2
GZ/YC广州广汽
GZ6660B3EV	GZ6850HZEV	GZ6850HZEV1
GZ6100LGEV5	GZ6101LGEV	GZ6120LGEV4
GZ6122LGEV	GZ6122LGEV2	YC6700KHJBEVA1
LCK聊城中通
LCK6706EVGDA13
NJL南京开沃/南京创维
NJL6856FCEVF	NJL6100EV6	NJL6100EV17
NJL6129EV4
TEG中国中车
TEG6180BEV02
ZK郑州宇通
ZK6119BEVQY18P

巴士集团第三分公司已退役车型

GZ广州广汽	GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1
KLQ苏州海格	KLQ6119GAHEVC5 - KLQ6129ZGAC5
NJL南京开沃	NJL6100EV6（部分）
ZK郑州宇通	ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21 - ZK6120HNGB

巴士集团第三分公司已转交车型
（加粗车型表示车型所有车辆全数转交至另一分公司）

转交至巴士一分	NJL南京开沃/南京创维	NJL6129EV4
转交至巴士二分	GZ广州广汽	GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6
	ZK郑州宇通	ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
转交至巴士四分	GZ广州广汽	GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6101LGEV - GZ6101LGEV1 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6 - NJL6100EV17 - NJL6100FCEV
	ZK郑州宇通	ZK6551BEVW1 - ZK6119BEVQY18P
转交至巴士电车	GZ广州广汽	GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6122LGEV
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6129EV4
	ZK郑州宇通	ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
转交至巴士自动	DNC吉利远程	DNC6857BEVGLS2
	GZ/YC广州广汽	GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV5 - GZ6101LGEV - GZ6120LGEV4 - GZ6122LGEV - YC6850KHLBEV
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6
	ZK郑州宇通	ZK6119BEVQY18P

三汽公司已退役车型

CFC常州福莱西宝	CFC6111G8Y2H
GTQ珠海广通	GTQ6760E3GJ
GZ广州珠江/骏威/广汽	GZ6590F - GZ6590V - GZ6830SF - GZ6102S/ - GZ6102SV - GZ6102SV1 - GZ6102SV2 - GZ6110SV - GZ6111HEV1 - GZ6111SN - GZ6112S1/ - GZ6112SV1 - GZ6112SV3 - GZ6113PHEV2 - GZ6120EV - GZ6120EV1 - GZ6120S - GZ6120SV1 - GZ6180RV1
GZK广州客车	GZK6100ADT-2 - GZK6101AD2
HQK番禺红桥	HQK6730C3M
JNP金华青年	JNP6182LPG
KLQ苏州海格	KLQ6119GAHEVC5
SJ广州巨鹰	SJ6102CG
SLK上海申龙	SLK6123UBEVN1
SXC上海象	SXC6112GBEV2
XML厦门金旅	XML6606JEVA0C1 - XML6602J15CN - XML6795J13C - XML6885JEVP0C1 - XML6115J15CN - XML6116J15CNS
XMQ厦门金龙	XMQ6601AGVEVL1 - XMQ6801G - XMQ6850AGN5 - XMQ6900FGBEVL - XMQ6106AGN5 - XMQ6106AGP4 - XMQ6115FGBEVL2 - XMQ6113GF/ - XMQ6119AGN5 - XMQ6119G3 - XMQ6120G - XMQ6125G3 - XMQ6180G2
ZK郑州宇通	ZK6609NG6 - ZK6862HLGA - ZK6105HLGQAA - ZK6105HNG2 - ZK6110HGW - ZK6118HGZ - ZK6120HNG3 - ZK6120HNGB - ZK6128HGV - ZK6180HLGAA
非国产车型	Daimler CVG6LX-34 - Leyland Fleetline - MAN SD200 - Neoplan AN440

三汽公司已转交车型

转交至珍宝巴士	GZK广州客车	GZK6100AD-T
转交至新穗巴士	GZK广州客车	GZK6101AD2
	HQK番禺红桥	HQK6730C3M