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本条目讲述的是广州市新福利巴士服务有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型,请浏览:GZ6112SV1。
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广州交通维基温馨提示:本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役,敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 珠江GZ6112SV1
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州市新福利巴士服务有限公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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20
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现役数量
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0
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| 投放日期
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2004.1
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退役日期
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2014.5
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| 车辆参数
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| 品牌
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珠江
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| 生产厂家
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广州骏威客车有限公司
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| 车辆型号
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GZ6112SV1
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车辆尺寸(mm)
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11400×2500×3120
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| 乘客区座位数量
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34座
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核载人数
|
人
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| 发动机型号
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潍柴WT615.00LPG
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发动机额定功率
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165kW
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| 燃料种类
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液化石油气
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变速箱
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5MT
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| 空调
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得冷万都
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排放标准
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国二
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| 备注
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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无电牌(部分车辆后期加装思创16点)
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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无限制(加装电牌车辆≥1/200s)
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珠江GZ6112SV1,是广州市新福利巴士服务有限公司于2004年引进的符合国二排放标准的11米级别液化石油气城市公交车,由广州骏威客车有限公司制造。
昵称
三角眼、SV1、大声公、H威
简介
- 该款车型为2004年广州中心城区全面推广液化石油气公交车时期统一购买的车型之一,其中新福利巴士共购置20辆,亦是该公司首款液化石油气公交车,初期自编号由XF-H185至XF-H204;2013年广州市第二公共汽车公司对旗下各公司车辆进行管理,所有车辆更改二汽样式的自编号,新自编号由2-14185至2-14204。
- 该款车型搭载潍柴WT615.00LPG的发动机,车辆启动时会发出极为洪亮的噪声,被不少巴士迷戏称为“大声公”。
历史
- 2004年,该款车型正式上线并首航于185路。
- (待查),因185路更换车型,该款车型全数调往179路。
- 2010年,广州市第二公共汽车公司全面收购新福利巴士,该款车型全数车辆进行翻新并更改为蛋奶装,其中XF-H196(后改编号为2-14196)的车辆,为配合亚运会进行改装,并安装电子三牌,成为二汽公司的亚运样板车之一。
- 2014年,随着新福利巴士购入的液化天然气新车上路,该款车型全数退役。
图集
外观
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| 改色前门位
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| 改色前司机位
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| 改色后门位
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| 改色后司机位
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内饰
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| 车辆内饰(由前往后)
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| 车辆内饰(由后往前)
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| 驾驶室
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| 车辆铭牌
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牌簿
- 以下信息为不完全统计,欢迎补充。
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| 2-14185
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粤AB2615
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187路
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退役
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| 2-14186
|
粤A59305
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|
187路
|
退役
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|
| 2-14187
|
粤AB2652
|
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|
退役
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|
| 2-14188
|
粤AB2579
|
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|
退役
|
|
| 2-14189
|
粤AB2537
|
|
|
退役
|
|
| 2-14190
|
粤AB2519
|
|
|
退役
|
|
| 2-14191
|
粤A56740
|
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|
退役
|
|
| 2-14192
|
粤A59379
|
|
975路
|
退役
|
|
| 2-14193
|
粤A59335
|
|
|
退役
|
|
| 2-14194
|
粤A57897
|
|
975路
|
退役
|
|
| 2-14195
|
粤A59310
|
|
|
退役
|
|
| 2-14196
|
粤A
|
|
|
退役
|
|
| 2-14197
|
粤A59370
|
|
|
退役
|
|
| 2-14198
|
粤A59343
|
|
|
退役
|
|
| 2-14199
|
粤A
|
|
|
退役
|
|
| 2-14200
|
粤AB2673
|
|
975路
|
退役
|
|
| 2-14201
|
粤A
|
|
|
退役
|
|
| 2-14202
|
粤A
|
|
|
退役
|
|
| 2-14203
|
粤A59383
|
|
975路
|
退役
|
|
| 2-14204
|
粤AB2676
|
|
|
退役
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相关条目
参考资料