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广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 宇通ZK6120CHEVNPG4
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州巴士集团有限公司第二分公司
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| 批次
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电车购入/2批
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| 购入数量
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10
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现役数量
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0
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| 投放日期
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2022.6.30
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退役日期
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2023.1.9
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| 车辆参数
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| 品牌
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宇通
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| 生产厂家
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郑州宇通客车股份有限公司
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| 车辆型号
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ZK6120CHEVNPG4
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车辆尺寸(mm)
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11500×2550×3200
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| 乘客区座位数量
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座
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核载人数
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人
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| 发动机型号
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玉柴YC6G230N-50
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发动机额定功率
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170kW
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| 驱动电机型号
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宇通YTM280-CV4-L
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驱动电机峰值功率
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147kW
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| 燃料种类
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液化天然气插电混合动力
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变速箱
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睿控混联式混合动力系统（直驱）
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| 空调
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上海松芝CPP-VI-D
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排放标准
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国五
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| 备注
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本批次车辆原为巴士集团电车公司所属车型（第二批次）
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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通达24点双色
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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≥1/60s
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 动力电池参数
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| 储能装置厂家
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麦克斯威
宇通（宁德时代贴牌）
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储能装置种类
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超级电容+锰酸锂
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| 电池电压
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153.6V
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电池容量
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80Ah
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| 储能装置总电量
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12.92kWh
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| 电容参数
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| 电容电压
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576V
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电容容量
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13.75F
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宇通ZK6120CHEVNPG4，是广州巴士集团有限公司第二分公司于2022年分别从广州巴士集团有限公司电车分公司和第三分公司转入的符合国五排放标准的11米级别插电式天然气混合动力城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。
昵称
V脸、鱼叉
简介
- 该款车型共分为两部分，巴士二分曾合共拥有16台本型号车辆，两部分车辆在外观上均采用新能源波点涂装，唯车身和涂装细节上有所差异。内饰和配置上因各公司购置需求亦有较大区别。
历史
车辆图集
外观
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| 三汽购入车辆门位
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| 三汽购入车辆司机位
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| 电车购入车辆门位
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| 电车购入车辆司机位
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内饰
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| 三汽购入车辆内饰（由前往后）
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| 三汽购入车辆内饰（由后往前）
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| 三汽购入车辆驾驶室
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| 三汽购入第二批次车辆铭牌
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| 三汽购入第三批次车辆铭牌
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| 电车购入车辆内饰（由前往后）
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| 电车购入车辆内饰（由后往前）
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| 电车购入车辆驾驶室
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| 电车购入车辆铭牌
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牌簿
| 自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| G2-S3017
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粤AS4668
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781037
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219路
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退役
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该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-1-3017
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| G2-S3136
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粤AV3630
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781039
|
219路
|
退役
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该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-1-3136
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| G2-S3144
|
粤AV3871
|
781036
|
219路
|
退役
|
该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-1-3144
|
| G2-S3156
|
粤AV3900
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781040
|
219路
|
退役
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该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-1-3156
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| G2-S3158
|
粤AV3615
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781041
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219路
|
退役
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该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-1-3158
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| G2-S3183
|
粤AV3785
|
780083
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219路
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退役
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该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-1-3183
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| G2-DN128
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粤AP6067
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983499
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便民车黄埔村1线
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退役
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该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-N128
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| G2-DN130
|
粤AP5913
|
781000
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便民车黄埔村1线
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退役
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该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-N130
|
| G2-DN133
|
粤AP5999
|
781001
|
便民车黄埔村1线
|
退役
|
该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-N133
|
| G2-DN138
|
粤AP5957
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781002
|
便民车黄埔村1线
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退役
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该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-N138
|
| G2-DN139
|
粤AP5979
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781003
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便民车黄埔村1线
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退役
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该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-N139
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| G2-DN174
|
粤AP6025
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781004
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便民车黄埔村1线
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退役
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该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-N174
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| G2-DN175
|
粤AP5971
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781005
|
565路
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退役
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该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-N175
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| G2-DN180
|
粤AP6019
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781006
|
565路
|
退役
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该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-N180
|
| G2-DN181
|
粤AP6061
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781007
|
565路
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退役
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该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-N181
|
| G2-DN183
|
粤AP5841
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781008
|
565路
|
退役
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该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-N183
|
相关条目
参考资料
- GZ6100S
- GZ6102S2
- GZ6112S2
- XML6925J15CN
- XML6125JHEVG5CN1
