ZK6120CHEVNPG21（巴士二分）

本条目讲述的是广州巴士集团有限公司第二分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：ZK6120CHEVNPG21。

广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。

广州公交车型资料卡 宇通ZK6120CHEVNPG21 基本信息 所属公司 广州巴士集团有限公司第二分公司 批次 电车购入 购入数量 6 现役数量 0 投放日期 2022.7.1 退役日期 2023.1.9 车辆参数 品牌 宇通 生产厂家 郑州宇通客车股份有限公司 车辆型号 ZK6120CHEVNPG21 车辆尺寸(mm) 11500×2550×3200 乘客区座位数量 座 核载人数 人 发动机型号 玉柴YC6J210N-52 发动机额定功率 155kW 驱动电机型号 宇通YTM280-CV4-L 驱动电机峰值功率 147kW 燃料种类 液化天然气插电混合动力 变速箱 睿控混联式混合动力系统（直驱） 空调 上海松芝SZR-IVF-D 排放标准 国五 备注 本批次车辆原为巴士集团电车分公司所属车型 拍摄参数 电牌型号 通达24点 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/60s 动力电池参数 储能装置厂家 中信国安盟固利 储能装置种类 锰酸锂 电池电压 510.6V 电池容量 50Ah 储能装置总电量 25.53kWh

广州公交车型资料卡 宇通ZK6120CHEVNPG21 基本信息 所属公司 广州巴士集团有限公司第二分公司 批次 三汽购入 购入数量 3 现役数量 0 投放日期 2022.8.6 退役日期 2023.1.9 车辆参数 品牌 宇通 生产厂家 郑州宇通客车股份有限公司 车辆型号 ZK6120CHEVNPG21 车辆尺寸(mm) 11500×2550×3200 乘客区座位数量 座 核载人数 人 发动机型号 玉柴YC6J210N-52 发动机额定功率 155kW 驱动电机型号 宇通YTM280-CV4-L 驱动电机峰值功率 147kW 燃料种类 液化天然气插电混合动力 变速箱 睿控混联式混合动力系统（直驱） 空调 冷王C-1100 排放标准 国五 备注 本批次车辆原为巴士集团三分公司所属车型 拍摄参数 电牌型号 通达24点联动 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/60s 动力电池参数 储能装置厂家 中信国安盟固利 储能装置种类 锰酸锂 电池电压 510.6V 电池容量 50Ah 储能装置总电量 25.53kWh

宇通ZK6120CHEVNPG21，是广州巴士集团有限公司第二分公司于2022年从广州巴士集团有限公司电车分公司和广州巴士集团有限公司第三分公司转入的符合国五排放标准的11米级别插电式天然气混合动力城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。

昵称

H11、橙白H11（电车转入车）、微笑H11（三汽转入车）

简介

• 该款车型共分为两部分，巴士二分曾合共拥有9台本型号车辆，两部分车辆在外观、内饰和配置上因各公司购置需求有较大区别。
  • 首部分为电车自购车辆，共有6辆，因556路/夜26路进行线路经营权变更而转交至巴士二分。该部分车辆为气囊悬挂车辆，车辆涂装采用“第一巴士”橙白涂装，并搭载气动逃生窗，车内座椅则选配春山CS00331座椅。
  • 次部分为三汽自购车辆，共有3辆，因219路进行线路经营权变更而转交至巴士二分。该部分车辆为板簧悬挂车辆，车辆涂装采用当年三汽公司自行设计的“微笑”涂装，且不搭载气动逃生窗，车内座椅则选配春山CS00322座椅。

历史

• 2022年7月1日，因556路和夜26路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士二分管理。
• 2022年8月6日，因219路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士二分管理。
• 2023年1月9日，因运力过剩及配合纯电动化推进工作，该款车型所有车辆全数退役。

车辆图集

外观

电车购入车辆门位	电车购入车辆司机位
三汽购入车辆门位	三汽购入车辆司机位

内饰

电车购入车辆内饰（由前往后）	电车购入车辆内饰（由后往前）
电车购入车辆驾驶室	电车购入车辆铭牌
三汽购入车辆内饰（由前往后）	三汽购入车辆内饰（由后往前）
三汽购入车辆驾驶室	三汽购入车辆铭牌

牌簿

• 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。

自编号	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
G2-DN217	粤AAS150	781009	565路	退役	本车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-N217
G2-DN218	粤AAS040	781010	565路	退役	本车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-N218
G2-DN219	粤AAS167	781011	565路	退役	本车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-N219
G2-DN222	粤AAS146	781012	565路	退役	本车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-N222
G2-DN223	粤AAS147	781013	565路	退役	本车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-N223
G2-DN225	粤AAQ495	781014	565路	退役	本车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-N225
G2-S3212	粤AAN829	781042	219路	退役	本车由巴士三分转入，转交前自编号为3-1-3212
G2-S3213	粤AAN855	781043	219路	退役	本车由巴士三分转入，转交前自编号为3-1-3213
G2-S3214	粤AAN831	781044	219路	退役	本车由巴士三分转入，转交前自编号为3-1-3214

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巴士集团第二分公司已转交车型
（加粗车型表示车型所有车辆全数转交至另一分公司）

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