GZ6100LSEV
跳转到导航
跳转到搜索
|
| 广汽GZ6100LSEV | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州公交集团电车有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 2 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2017.12.30 | 退役日期 | 2020.12.23 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 广汽 | ||
| 生产厂家 | 广州广汽比亚迪新能源客车有限公司 | ||
| 车辆型号 | GZ6100LSEV | 车辆尺寸(mm) | 10200×2550×4200 |
| 乘客区座位数量 | 下层：座 上层：座 |
核载人数 | 72人 |
| 驱动电机型号 | BYD-TYC90A | 驱动电机峰值功率 | 90kW×2 |
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
| 空调 | 上海松芝 | 排放标准 | 零排放 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 通达24点双色联动 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/60s | ||
 动力电池参数
| |||
| 储能装置厂家 | 惠州比亚迪 | 储能装置种类 | 磷酸铁锂 |
| 电池电压 | 614V | 电池容量 | 540Ah |
| 储能装置总电量 |
331.56kWh | ||
广汽GZ6100LSEV，是广州公交集团电车有限公司（实际为广州市电车公司）于2017年引进的10米级别纯电动双层城市客车，由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司制造。
昵称
K8S
简介
- 该车型原购入13辆，但只有2辆成功上牌（自编号分别为S800和S801），剩余车辆因配置以及补贴问题迟迟未能交付，一直封存在从化广汽车厂内；未交付车辆与退还厂家的车辆最终于2020年底至2021年初进行外观翻新和更换电池，并重新申报新型号为GZ6100LSEV1。
- 该车交付时候头尾为第一巴士商标，在上路运营前夕均张贴公交集团商标遮盖。
- 该车外观上与比亚迪出口至英国伦敦的K8S外观较为相似，唯独车尾造型不一致。
- 为降低车高，满足在广州市区内的限高要求，该车型使用与单层一踏布局纯电动巴士不同的尾置电池布局。因此，该车型一层可用长度较二层要短。
历史
- 2017年12月30日，该款车型正式上线并首航于107路。
- 2020年12月23日，该款车型运营结束，后退还广汽车厂进行改造。
车辆图集
外观
|
|
内饰
|
| ||||
|
|
牌簿
| 自编号后四位 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| S800 | 粤AAT200 | 942377 | 107路/旅游观光2线 | 已退回厂家 | 现已改造成GZ6100LSEV1，自编号为D-41011，曾使用自编号S829。 |
| S801 | 粤AAU001 | 942378 | 107路/旅游观光2线 | 已退回厂家 | 现已改造成GZ6100LSEV1，自编号为D-41012，曾使用自编号S830。 |
相关条目
| BJ北汽福田 | BJ5120A  （部分） - BJ5160XLH
|
| GZ广州广汽 | GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV（部分）
|
| KLQ苏州海格 | KLQ6850GQC5
|
| NJL南京开沃 | NJL6100EV6（部分）
|
| XML厦门金旅 | XML6105JEVW0C1
|
| ZK郑州宇通 | ZK5120A1 - ZK5125A - ZK5125D - ZK6609DG51 - ZK6609NG6 - ZK6609NG7 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21 - ZK6126BEVGS4（部分）
|
| 转交至巴士一分 | CK长沙比亚迪 | CK6120LGEV2
|
| GZ广州广汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
| |
| LCK聊城中通 | LCK6669EVGE
| |
| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6 - NJL6100EV17
| |
| 转交至巴士二分 | GZ广州广汽 | GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
|
| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6
| |
| ZK郑州宇通 | ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
| |
| 转交至巴士三分 | GZ广州广汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
|
| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6 - NJL6100EV17
| |
| TEG中国中车 | TEG6180BEV02
|
| BD北京华宇 | BD542
|
| FDG深圳五洲龙 | FDG6111LPG-E 
|
| GTQ珠海广通 | GTQ5110DGJ3
|
| GZ广州珠江/骏威/广汽 | GZ5101 - GZ5110 - GZ6590V - GZ6590V1 - GZ6100LSEV - GZ6101AD - GZ6102SV - GZ6110SV - GZ6111HEV1 - GZ6112S1/ - GZ6112SV2 - GZ6113PHEV2 - GZ6120SV1 - GZ6121HEV - GZ6180RV1
|
| GZK广州客车 | GZ660 - GZ662 - GZK644/ - GZK5100 - GZK6100A/ - GZK6100AD-T - GZK6100AD2-T - GZK6101AD3
|
| KLQ苏州海格 | KLQ6119GAHEVC5
|
| SCT四川柯斯达 | SCT6703XZB53L
|
| SK上海客车 | SK644 - SK561G - SK5102GP - SK5105GP - SK5105GP-1
|
| SWB上海申沃 | SWB5105GP-1
|
| XMQ厦门金龙 | XMQ6128AY4C
|
| ZK郑州宇通 | ZK5120A - ZK5120A1 - ZK6608DM - ZK6770HLGA9 - ZK6852HG - ZK6852HLGA9 - ZK6852HNG2 - ZK6862HLGA - ZK6932HLGA9 - ZK6100HGV - ZK6110HGV - ZK6110HGW - ZK6118HG - ZK6118HGA - ZK6120BEVG1 - ZK6120BEVG2 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120EGQAA - ZK6125BEVG9 - ZK6180HLGAA
|
