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广州交通维基温馨提示:本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役,敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 宇通ZK6120BEVG2
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州市电车公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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15
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现役数量
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0
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| 投放日期
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2012.11
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退役日期
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2021.4.9
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| 车辆参数
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| 品牌
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宇通
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| 生产厂家
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郑州宇通客车股份有限公司
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| 车辆型号
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ZK6120BEVG2
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车辆尺寸(mm)
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11990×2550×3500
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| 乘客区座位数量
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座
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核载人数
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人
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| 驱动电机型号
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南车时代JD149
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驱动电机峰值功率
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120kW
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| 燃料种类
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纯电动
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变速箱
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直驱
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| 空调
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华强电气
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排放标准
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零排放
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| 备注
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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通达24点双色
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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≥1/50s
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动力电池参数
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| 储能装置厂家
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中航锂电
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储能装置种类
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锂离子电池
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| 电池电压
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V
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电池容量
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Ah
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| 储能装置总电量
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宇通ZK6120BEVG2,是广州市电车公司于2012年引进的12米级别无轨电车,由郑州宇通客车股份有限公司和广州市电车公司联合制造。
昵称
电鲨、三代鲨、典雅之星III
简介
- 该款车型是电车公司继“一代鲨”、“二代鲨”之后,与“四代鲨”同期购入的第三批“电鲨”造型车辆,共购入15辆。
- 该款车型与上一代车型大致上没有区别:采用锂离子电池组辅源;车厢中部座位采用“地铁座”布局;尾灯处则采用黑色+红线外壳搭配镀铬材质中部装饰条的设计。
- 该款车型的自编号采用D1-E×××号段,以区别在同时期购入,使用D1-A×××号段自编号的“四代鲨”。
- 自编号为E234的车辆曾更换全受流杆,以测试全受流杆对于锂电池的充电速度是否有明显改善。[1]
- 自编号为E239的车辆曾为广府庙会主题车,曾在侧牌上方以及车内各安装一块小型LCD屏幕以宣传广府庙会。
历史
车辆图集
外观
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| 门位
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| 司机位
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内饰
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| 内饰(由前往后)
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| 内饰(由后往前)
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| 驾驶室
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| 车辆铭牌
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牌簿
| 自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| D1-E234
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粤AL1071
|
941067
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107路
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退役
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| D1-E235
|
粤AL1007
|
941068
|
105路/113路
|
退役
|
|
| D1-E236
|
粤AL1059
|
941069
|
114路
|
退役
|
|
| D1-E237
|
粤AL1019
|
941070
|
113路
|
退役
|
|
| D1-E238
|
粤AL1078
|
941071
|
113路
|
退役
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|
| D1-E239
|
粤AL1058
|
941072
|
113路
|
退役
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|
| D1-E240
|
粤AL1060
|
941073
|
113路
|
退役
|
|
| D1-E241
|
粤AL1080
|
941074
|
105路
|
退役
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|
| D1-E242
|
粤AL1056
|
941075
|
107路
|
退役
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|
| D1-E243
|
粤AL1066
|
941076
|
109路
|
退役
|
|
| D1-E244
|
粤AL1062
|
941077
|
107路
|
退役
|
|
| D1-E245
|
粤AL1061
|
941078
|
107路
|
退役
|
|
| D1-E246
|
粤AL1068
|
941079
|
108路
|
退役
|
|
| D1-E247
|
粤AL1063
|
941080
|
108路
|
退役
|
|
| D1-E248
|
粤AL1076
|
941081
|
108路
|
退役
|
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相关条目
参考资料