GZ5110

广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。

广州公交车型资料卡 骏威GZ5110 基本信息 所属公司 广州市电车公司 批次 交流版 购入数量 10 现役数量 0 投放日期 2007.10 退役日期 2017 车辆参数 品牌 骏威 生产厂家 广州骏威客车有限公司 车辆型号 GZ5110 车辆尺寸(mm) 11480×2500×3505 乘客区座位数量 座 核载人数 人 驱动电机型号 南车时代JD149 驱动电机峰值功率 120kW 燃料种类 纯电动 变速箱 直驱 空调 上海松芝CPP-VI-D 排放标准 零排放 备注 本批次车辆采用直交传动系统与交流电机 拍摄参数 电牌型号 通达16点 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/60s

广州公交车型资料卡 骏威GZ5110 基本信息 所属公司 广州市电车公司 批次 直流版 购入数量 20 现役数量 0 投放日期 2007.10 退役日期 2017/2018.2.1 车辆参数 品牌 骏威 生产厂家 广州骏威客车有限公司 车辆型号 GZ5110 车辆尺寸(mm) 11480×2500×3505 乘客区座位数量 座 核载人数 人 驱动电机型号 上海电机厂ZQ-60 驱动电机峰值功率 60kW 燃料种类 纯电动 变速箱 直驱 空调 冷王CITI RT 排放标准 零排放 备注 本批次车辆采用传统直流传动系统与直流电机 拍摄参数 电牌型号 通达16点 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/60s

骏威GZ5110，是广州市电车公司于2007年分批次引进的空调无轨电车，由广州骏威客车有限公司和广州市电车公司联合制造。

昵称

变形金刚、典雅之星II

简介

• 该款车型是电车公司和骏威客车合作定制的无轨电车，也是第二款由电车公司主导外观设计和客车生产商合作定制的无轨电车，因此车尾标注为“广州骏威客车和广州电车公司联合制造”。
• 该款车型为骏威客车继GZ5101之后第二批大规模量产的空调无轨电车，也是最后一批大规模量产的空调无轨电车。
• 该款车型量产车共分两批次投产：第一批次采用直交传动、交流电机，自编号段后四位由D1-A134至D1-A143，其中自编号为D1-A137、D1-A138的车辆为样板车；第二批次采用直流传动和直流电机，自编号段后四位由D1-A144至D1-A163。
• 该款车型车尾采用比较复古仿日系客车的高位尾灯设计。

历史

• 2007年10月，该款车型正式上线。
• 2017年5月26日，随着新车投产，该款车型第一批次车辆全部退役。
• 2018年2月1日，配属于101路、103路和114路最后6辆该型号车辆完成当日营运任务后退役，自此广州产电车暂别历史舞台。
  • 自编号为D1-A150的车辆为最后一辆退役的该型号车辆。

图集

外观

交流版样板车门位	交流版样板车司机位
交流版量产车门位	交流版量产车司机位
直流版门位	直流版司机位

内饰

交流版样板车内饰（由前往后）	交流版样板车内饰（由后往前）
交流版样板车驾驶室	交流版样板车车辆铭牌
交流版量产车内饰（由前往后）	交流版量产车内饰（由后往前）
交流版量产车驾驶室	交流版量产车车辆铭牌
直流版车辆内饰（由前往后）	直流版车辆内饰（由后往前）
直流版驾驶室	直流版车辆铭牌

牌簿

• 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。

交流版

自编号	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
D1-A134	粤A79935	410494	105路	退役
D1-A135	粤A78630	410437	114路	退役
D1-A136	粤A77731	410431	101路	退役
D1-A137	粤A77610	410432	104路	退役	样板车
D1-A138	粤A76840	410420	103路	退役	样板车
D1-A139	粤A77691	410433	105路	退役
D1-A140	粤A78628	410434	106路	退役
D1-A141	粤A77679	410434	114路	退役
D1-A142	粤A79995	410450	104路	退役
D1-A143	粤A78708	410487	105路	退役

直流版

自编号	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
D1-A144	粤A78602	410487	106路	退役
D1-A145	粤A80010	410439	106路	退役
D1-A146	粤A79989	410442	106路	退役
D1-A147	粤A79996	410443	106路	退役
D1-A148	粤A80029	410445	114路	退役
D1-A149	粤A79997	410490	114路	退役
D1-A150	粤A79911	410486	101路	退役
D1-A151	粤A79957	410446	105路	退役
D1-A152	粤A79940	410447	106路	退役
D1-A153	粤A79647	410448	106路	退役
D1-A154	粤A80033	410483	114路	退役
D1-A155	粤A79749	410492	106路	退役
D1-A156	粤A80022	410449	106路	退役
D1-A157	粤A80023	410485	101路	退役
D1-A158	粤A79953	410441	106路	退役
D1-A159	粤A80032	410484	114路	退役
D1-A160	粤A80028	410440	105路	退役
D1-A161	粤A79986	410491	106路	退役
D1-A162	粤A80038	410488	101路	退役
D1-A163	粤A79932	410493	106路	退役

相关条目

巴士集团电车分公司已退役车型

BJ北汽福田	BJ5120A（部分） - BJ5160XLH
GZ广州广汽	GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV（部分）
KLQ苏州海格	KLQ6850GQC5
NJL南京开沃	NJL6100EV6（部分）
XML厦门金旅	XML6105JEVW0C1
ZK郑州宇通	ZK5120A1 - ZK5125A - ZK5125D - ZK6609DG51 - ZK6609NG6 - ZK6609NG7 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21 - ZK6126BEVGS4（部分）

巴士集团电车分公司已转交车型
（加粗车型表示车型所有车辆全数转交至另一分公司）

转交至巴士一分	CK长沙比亚迪	CK6120LGEV2
	GZ广州广汽	GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
	LCK聊城中通	LCK6669EVGE
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6 - NJL6100EV17
转交至巴士二分	GZ广州广汽	GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6
	ZK郑州宇通	ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
转交至巴士三分	GZ广州广汽	GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6 - NJL6100EV17
	TEG中国中车	TEG6180BEV02

电车公司已退役车型

BD北京华宇	BD542
FDG深圳五洲龙	FDG6111LPG-E
GTQ珠海广通	GTQ5110DGJ3
GZ广州珠江/骏威/广汽	GZ5101 - GZ5110 - GZ6590V - GZ6590V1 - GZ6100LSEV - GZ6101AD - GZ6102SV - GZ6110SV - GZ6111HEV1 - GZ6112S1/ - GZ6112SV2 - GZ6113PHEV2 - GZ6120SV1 - GZ6121HEV - GZ6180RV1
GZK广州客车	GZ660 - GZ662 - GZK644/ - GZK5100 - GZK6100A/ - GZK6100AD-T - GZK6100AD2-T - GZK6101AD3
KLQ苏州海格	KLQ6119GAHEVC5
SCT四川柯斯达	SCT6703XZB53L
SK上海客车	SK644 - SK561G - SK5102GP - SK5105GP - SK5105GP-1
SWB上海申沃	SWB5105GP-1
XMQ厦门金龙	XMQ6128AY4C
ZK郑州宇通	ZK5120A - ZK5120A1 - ZK6608DM - ZK6770HLGA9 - ZK6852HG - ZK6852HLGA9 - ZK6852HNG2 - ZK6862HLGA - ZK6932HLGA9 - ZK6100HGV - ZK6110HGV - ZK6110HGW - ZK6118HG - ZK6118HGA - ZK6120BEVG1 - ZK6120BEVG2 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120EGQAA - ZK6125BEVG9 - ZK6180HLGAA